ウエア上下に合わせてグローブもこちらのモデルを購入しました。

こちらのグローブですが、一般的なオフロード用のグローブと同じで特に優れた点はありませんが、他のメーカーと同じように特に悪くもないかと思います。

ロードモデルのグローブと異なり、操作性が優先されるために薄手の素材になっておりますが、さすがに冬は堪えます！

個人的にはゴワゴワした感じがイヤで、私は冬でもこちらのグローブをしておりますが…^^;;

サイズですが、私が購入したのはLサイズですが、こちらは日本製のLサイズと同じようなサイズで、特別に大きいという訳でもないかと思います。

現在、セール価格になっており、購入しやすい価格かと思いますので、おすすめだと思います！

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ジャージのインプレッションにも書きましたが、こちらのオレンジモデルを購入した後に同じモデルの赤/黒モデルを購入しました。

画像は赤/黒モデルになりますが、つくりは同じなのでこちらの画像を使わせて頂きます。

JTを買うまではFOXを着ておりましたが、JTが再販されると聞いて、懐かしさを感じて、昔憧れであったJTのウエアを購入しました。

こちらはハイエンドモデルではありませんが、林道ツーリングでは十分に機能を発揮してくれると思います。

画像の腰辺りはラバーコーティングされており、同じモデルのジャージと合わせると滑りにくく、捲り上がらないので良いのですが、若干、パンツを履く時にグリップ力の高さから苦労をする時があります。（笑）

また画像にはありませんが、スネの辺りに黒い楕円形の縫い目がありますが、こちらはアスタリスクのプロテクターを合わせる時に縫い目の中を切り取って装着するようになっているようです。

肝心なサイズですが、こちらは国産のズボンと同じサイズになっていますので、通常履いているズボンを同じサイズで大丈夫でした。

こちらのウエアを着ておりますが、まだツーリングなどでも同じウエアを見た事がありませんので、人と同じウエアはちょっと…と思われる方には良いのではないでしょうか？

現在、セールで非常に安くなっているみたいですので、私ももう一着買おうかと思いましたが、未使用のオレンジがまだありますので、諦めましたが、かなりお買い得になっているのでオススメですね！

この価格からいっても購入されても後悔はないかと思います。

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今から30年程前、憧れのJT Racingを着てトライアルを頑張っていた頃を思い出して、再販されると聞いて購入しました。

最初はこちらのオレンジ色のモデルを3点セットで購入しましたが、赤/黒のバージョンも発売され、マシンには赤/黒があっているかと思い、赤/黒も購入しました。

画像は赤/黒の画像がありましたので、そちらを掲載させて頂きましたが、画像のように背中の下側部分がデザインに合わせて、中央部がラバーコートされておりますので、同じモデルのパンツと合わせると滑りにくく、捲れ上がらないようにされております。

サイズはアメリカ製のサイズとなりますので、日本の製品と同じサイズを頼むと大きくなりますので、ワンサイズ小さめぐらいで良いのではないでしょうか？

非常に軽くて着易いのですが、一点だけ気になる点があります。

こちらのモデルですが、サイズに対して腕廻りが少し細身のつくりになっており、腕廻りが太い人には少し窮屈な感じがするかと思います。

私が購入時は結構高額な値段でしたが、現在では昨年モデルになったためか値段もお安くなってお買い得ではないでしょうか？

さすがまだ未使用のオレンジもありますので、もう一度の購入はしませんが、人とは違うウエアを着たい方には、お値段も手頃でお勧め出来る物だと思います。

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冬グローブを探していてデザインが気に入り即購入！
こちらのグローブも厚手なのでスロットルの感覚は慣れが必要になるかもしれません(^^;;
先日も(12月中旬、東北)使用しましたが指先が若干冷たく感じました…寒い地方の真冬はこのグローブだけではキツイかもしれません。

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今までは冬用のジャケット、インナーにはユニクロのヒートテックなどを使用していました。
ジャケットのジッパーの隙間からの風が強く、どうしても寒かったので、こちらの商品を購入。
想像以上に防風効果がありました。
ジッパーの隙間から風が当たるのを感じなくなり、快適にバイクに乗れました。

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秋から真冬までを見越して購入しました。ファスナーをきっちりと上まであげれば、上半身はもちろん、首周りの防寒も十分で、これからの極寒でも大丈夫そうでした。あえていえば、内ポケットがもう少しほしかった。
166センチ、62キロだが、サイズはMでちょうど良かった。
バイクが黒いので、あえて白系の千鳥を選んでみました。普段着風に見えるのも二重丸。ただ、膨張色と冬物特有のふっくら感で、少々モコモコして見えるのは難点かも。

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昨年利用したハンドルカバーも寒さ対策にはならず、やはりヒーターが必要、ということで e-HEAT か グリップヒーター で悩みました、車体をいじるのに時間がかかりそうで気がついたら冬が終っていたということにもなりかねないので、思い切ってe-HEATグローブを購入
基本的にRSタイチファンなので
長所
デザイン、カラーリングがグッド
細部の作りもしっかりしています
グローブ単体でもOKです
”弱”　で　指先の冷たさが少し残るくらい
”中”　できれば 中 で使用したい
短所
　あれだけ小さなバッテリーでも少し重さを感じます
信号待ちで、グリップから手を離して膝の上などに置いていて、おもむろにグリップに手を伸ばす時などに
走行中は大丈夫ですが
　バッテリーのもちがよくないですね
カタログ通りですが
満充電から　”弱”使用で　4時間前後
予備のバッテリーかバイク本体から電源を取るかです。

製品に不満はないですが
スポーツタイプのバイクに乗っている人
複数のバイクを所有している人、は有効かもしれません

私のようにスクーターなら
次回はグリップヒーター＋ハンドルカバーにします
　

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これまでシン◯ソンのウィンターグローブを使用していましたが、指の部分が太すぎてスイッチ等が操作しにくいのと、春夏用にタイチのグローブを使用していて自分の手にフィットしていたので、今回タイチのグローブを購入することに決めました。
どうせ買うなら良いものを、と言うことで憧れでもあったレーシンググローブにしました。
まだ、一回しか使用していませんが、やっぱりレーシンググローブは良いですね。様々な操作がしやすい上に、プロテクターもしっかりしているので、安心感があります。また、気温6℃でタイチのインナーグローブと併用で使用しましたが、寒さはそんなに感じませんでした。
これから使い込んでいけば、もっと自分の手に馴染むと思います。

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10年使ったウィンターグローブがまだ使えたのですが、さすがに指の部分が太すぎると思い、バイク、ジャケットの新調にあわせて購入しました。

サイズはLLですが、手首の部分がややきつめです。さらに手首の部分をベルクロのベルトで固定するのですが、かなりフィットしますので、慣れるまでは窮屈に感じるかもしれません。

とはいえ、10年選手だった前のウィンターグローブに比べ、指の部分はかなりすっきりしたのですが、保温性においてはあまり変わりませんでした。技術の進歩を感じます。

ナックルガードもしっかりとした作りですし、ウェアとのデザインの統一性もはかれています。おしむらくはスマホの操作ができる誘電塗料を右手人差し指に塗っておいてほしかった……。「まぁこれでスマホの操作はしないだろう」と思っていましたが、スマートな作りなためについついグローブをはめたままスマホを操作してしまう自分がいたからです。

あとは手首に若干（ほんのわずかですが）冷気が入り込むところがあるのでしょうか、少しスースーします。気にはなりませんが、機密性がもう少しあってもよかったのでしょうか。

とはいえ、満足はしています。ジャケット、グローブ、シューズと、ついにelfで統一されてしまいました。

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バイクの新調に伴い、ジャケットの新調を検討しました。デザイン性に優れ、かつ防寒性能も優れているジャケットというとなかなかありません。冬用のジャケットは色も地味なものが多く、派手好きではないもののバイクのカラーに合わせるのはなかなか難しいものです。elfのジャケットは色も豊富でメーカーカラーに合わせることができる数少ないブランドだと思います。加えて、値段がそれほど高くないのも評価が高いポイントです。

インナーが取り外せることや、同じelfであれば春夏ものの胸部プロテクターが流用できることも良かった点です。

サイズに関しては、普段自分が着ているものより1サイズ上を買うことをお勧めします。私は普段LLを着ていますが、elfでは小さいです。特に冬用のジャケットは下に着込むこともありますので、なおさら上のサイズを検討すべきではないでしょうか（私の体型は身長180cm、体重65kgのやせ形です）。

ベルクロが多いところはややマイナスです。「ここ」というポイントをベルクロに頼っているので、長く使用していると弱くなってくる可能性があります。

脇腹のあたりの色が写真だとグレーに見えますが、実際はベージュでした（赤黒モデルの場合）。ベージュでも別に悪くなかったのですが、グレーと思っていたら「あれ？」という感じです。

ポケットは風が入らないようにという配慮なのでしょうが、少々使いづらいです。人によって評価は分かれるでしょう。

背中部分の裾がもう少し長いと良かったと思います。

着たときのシルエットは良く、防寒もかなりのレベルで達成できています。革もいいですが、ファブリックも捨てたものではありません。

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