純正のシールドが歪んでしまったため、新品への交換と同時に購入しました。

冬や雨天の場合にシールドが曇ってしまうと非常に危険（特に自分の場合は長距離ツーリングが多いので、出先の天気が読めない場合は困る）なので、ピンロックシートは必需品です。

以下注意点です。

CW-1シールドではレバーで左側だけ隙間を開けたまま保管してしまうとシールドが歪むようで、新品装着から約1年でピンロックシートにも隙間ができました。
ピンの位置調整で対応できましたがそれでも半年しか持たなかったので、今回購入した新品シールドでは気をつけようと思います。

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全く曇りません。視界もクリアーで快適です。早く買っておけばよかったです。冬には必須アイテムです。傷つきやすい素材ですので取り扱いには気をつかいます。長持ちさせるには、冬が終わったら取り外して保管しようかなと思います。

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今まで、冬場は毎日メガネとシールドに曇り止めスプレーを使っていました。シールドはいつも2度塗りです。最近、曇りにくいメガネを購入し、とても便利だったので、ヘルメットもいい対策がないか探した結果、AVAND-2とこの製品を見つけ購入。
早速試してみると、信号停止時にピンロックシートのない口の部分は、真っ白なのにシート部の目の周りは全く曇りません。勿論メガネも。
これで信号待ちでの曇りや長距離でのスプレーの塗り直しがなくなり助かります。
また、サイドに広いので横もよく見えました。今年の冬は手間がかからず安心して走れます。

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J-FORCE IIIからJ-Cruiseに買い換え、シールド内に巻き込む風の少なさに驚いたものでした。夏場はそれはそれで良かったのですが、秋になり気温が下がってくるとくもり安くどうしたものかと考えていました。中性洗剤を塗り込んで安く済ませようとも思いましたが、フルフェースを使っていたときのPINLOCKがとても有効でついついお金で解決してしまいました。
原理は二重サッシと同じ理屈で、セットするとシールドとPINLOCKの間に空気の層ができてくもりづらくしています。何らかの原因でずれたりすると隙間から外気が入り効果がなくなります。
そんなとき、日本技術ならば二重のシールドが作れるんじゃないかと思うのですが・・・誰か開発しないかな・・・

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最近朝晩が冷え込みシールドが自分の息で曇り信号待ちのたびにシールドを開けて曇りを取りながら走ってましたが、この商品をつけてから嘘のように曇らなく視界が保て、安全な運転ができます。シート取り付けには少し苦労しましたが、取り付けて正解でした。シート取り付けた所以外が曇ってミラーで見るとまるでフルフェイスをかぶってるようにおもえました。

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今回普段用にAvand2を購入しました。
フルフェイスには同社のエアロブレードを愛用しており、そちらはピンロック付属。

それまで使った事が無かったのですが、本当に全く曇らなくてとにかく便利だったのでAvand2でも絶対に付けようと迷うこと無く注文。

梅雨の時期、それにこれからの冬場
これは必需品です！

フルフェイスだとシールドをちょっと開けて曇が取れるのを待ったり…
ジェットでもネックウォーマーで鼻まで覆うタイプだとかなりの勢いで視界が真っ白になるほど曇りますが、ピンロックで一発解決です

1枚隔てる事になりますが、視界も全く気になりませんし、ハ~~っと息を吹いても曇る気配皆無で素晴らしいです

必需品です！
迷ったら買っておきましょう！
絶対に後悔はしません！

エアロブレードのピンロックを流用出来ないかな、とも思ったのですが…
さすがにシールドのサイズが違ってピンロックもAvand2のシールド用だと大きくなってました

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外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、ヘルメットを新調しました。

これまで年中ジェットヘルにサングラスだったのですが今回は当然フルフェイス。ヘルメットを選ぶため近くのショップで試着しているとスクリーンが少し曇り始めたので店員に聞くと、店内なので曇りは少しだが冬場はベンチレーションも閉にしているためかなり曇るとのこと。また曇るのはそれだけシールド密閉度が高いのだとも。
そこで教えてもらったのがこの商品でした。どこまで効くのか半信半疑でしたがそんなに高価でもないのでWebikeさんでヘルメットと同時購入。
装着するのにシールドを真っ平らに抑え込む必要があるだけでなんなく装着完了。ためしに息を吹きかけてみましたが曇りは一切なしでした。視界もクリアです。本番の冬場はこれからですが期待しています。

Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。

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2年使用したPINLOCK fog-freeシートが小傷だらけになってしまったので交換しました。傷だらけになった理由は、私がメガネ小僧だからたまに当たるから。特に高速走行時に、風圧でヘルメットが押されてメガネにシールドが当たっているようです。
PINLOCKの性能は他のインプレでも紹介されているので、割愛します。ここでは、シート入れ替えのインプレをしたいと思います。
まず古いシートを外すのですが、2年間外したことが無かったので、シールド側にシリコン製のシールが残ってしまい、剥がすのに苦労します。剥がすというより、優しくガリガリする感じです。薄めた中性洗剤ではビクともせず、パーツクリーナーを吹きかけ爪で剥がしました。取説には「長期間装着したままにすると、シリコン製シールシールド面に張り付くことがあります」と記載があるが、1度装着したら外す必要なんかあるのか？とツッコミたくなります。
元々使用していたCW-1とCWR-1の比較はそのシリコン製シールの幅が広くなっていることぐらいしかわかりません。
今まで使用してきて何も問題なかったので、またしばらく装着したままになること間違いなし。

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冬場のシールド曇り対策のため購入しました。
本当に曇らないので、寒い時期の視界確保には
必須アイテムです。

不満としては同じショウエイのフルフェイスのピンロックシートと比べ、
上部分の面積が少々足らない点です。
被って丁度、目線の上あたりにシートの境がきますので
気になる人は気になるでしょうね。
私はすぐに慣れましたので問題ないです。

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これから寒い時期になるにつれシールドが曇りやすくなってくるので購入しました。走行中などはそれほどでもないのですが信号待ち等で停止するとわりとすぐにシールドって曇ってきます。慣れてないとそのまま発進するのは結構怖いですし第一かなり危険です。そういった寒い時期の曇り止めとしてピンロックシートはかなりのすぐ優れた効果を発揮してくれました。シート自体は透明なので視界に全く違和感を与えませんでしたし素直に付けて良かったと思いました。
装着もピンロックシート対応のシールドに付いている2ヶ所のフックにはめ込むだけなので簡単に取り付けることが出来ますし、外す時もフックからずらすだけで外れます。かといって走行中にずれてしまう訳もなくお手軽でいて信頼性が高い。魅力的な一品だと思います。

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