業務用に購入させて頂きました

良くも悪くもカブト製です
アライ、ショウエイをメインに被ってますので　やはりチープ感は否めませんが　アライ、ショウエイ製品の半額かと思えば良いヘルメットだと思います

操作感、質感もカブト感があるヘルメットです
インナーシールドは大変便利で機能は素晴らしいですが　出し入れした時の操作感はショウエイ製品に比べチープな感触です
内装のフィット感は可もなく不可もない感触ですが　やはりアライ、ショウエイ製品には及ばない感触(肌触り感)を得ました
空調もやはりアライ、ショウエイ製品には劣ると感じました
見た目にもエアーダクトが少ないので当然と言えば当然のコトだと思いました
ピンロックシールドも機能的には問題ないのですが　シールド側のピンロックシールド取り付けピンの位置を調整しても　取り付けはカナリきつ目で　アライ、ショウエイ製品のようには　なかなか巧く取り付け出来ませんでした

メガネを使用して乗車してますが　ヘルメット内装を無加工でメガネのツルが入っていく点はバツグンに良く出来ていると感じました
街乗り用のヘルメットでとても良い点だと思いますし　他社のヘルメットには無い素晴らしい造りだと感じました
走り出してもメガネの位置が気持ちよい位置をキープし続けてくれるのも　所有するヘルメットの中でこのヘルメットだけです
星５つつけても良いくらい感激出来た仕上がりだと感じました

流行りのインカムは使用しないので何もコメント出来ません


全てにおいて個人的な感想ですが　アライ、ショウエイ製品がタミヤの模型とするならカブト製品はアオシマの模型という感じのクオリティーだと感じましたが　コスト的にはリセールバリューのバランスが取れているヘルメットだと感じました

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頭廻り58CM　GT-air　XLからの買い替えで、　同じくXLを購入。
眼鏡をしているので、前のヘルメットは差し込みが少し難しく頭の形もあっていなかったが、リュウキはOK。
少しおもちゃみたいな感じがするが、使用してみたらすごく楽に操作できる。

車両が400Xなので、アドベンチャータイプも考えたが、横幅が合わなくて断念。

気に入っています。

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OGK KABUTO IBUKIを使用していましたが、耐用年数が来たので買い替え。
IBUKIとの比較インプレとなります。

重さ：若干RYUKIの方が軽く感じます。
質感：違いは感じません。
デザイン：IBUKIはマットブラックでしたので、派手になりました（笑）
被り心地：フィット感は高い気がします（IBUKIのインナーは最近交換したばかり）
ベンチレーション：IBUKIの方がよかったように感じます。
風切音：個人的には少しうるさくなったような気がします…。
サンシェード：そんなに違いは感じません。
チンオープン：レバーの位置が変わり、これは使いやすくなりました。
シールド：これが一番の不満！IBUKIは指をかける部分が正面にありましたが、RYUKIは左側にずれました。
　　　　　そのため重心がおかしくなり、シールドを閉めようとしても全体が歪み、普通に閉まりません。
　　　　　試着できる機会があれば、ここは確認しておくことをお勧めします。これは使いにくい。
ピンロックシート：標準でついていません。別売りです。これは買っておいた方がいいです。
インナー：二番目の不満。IBUKIよりもつけにくくなったように思います。IBUKIは早々に留め具が壊れ、
　　　　　脱ぐ度にチークが外れそうになりましたが、RYUKIも同じ運命になりそうな予感です。
インカム装着：デイトナDT-E1をつけましたが、スタビライザーの形状が絶妙にあいません（笑）
　　　　　　　若干下側が浮き気味で装着せざるを得ませんでしたが、なんとか大丈夫です。
総論：システムヘルメットとしては廉価な部類になりますが、コスパはかなり高いと思います。
　　　IBUKIの後継ということもあり、被り心地を含め問題はありませんが、シールドだけは違和感が拭えません。
　　　買い替えを検討されている方は、ぜひ試着して確認をしてください。

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シールドとシールドパッキンの密着性が良く風切り音は気になりません。内装の質感も良く頭頂部のパットに厚みがありしっかりしてますね。チンガードを締めると両頬が適度に締まり装着感もよいです。
グラフィックデザインも落ち着いて気に入ってます。
サンシェードの操作レバーとチンガードの操作レバーがちゃちに感じ、少し小さい。空気取り入れレバー（3か所）は滑りやすくい。レバー関係はグローブでも操作しやすい形状にするべき。

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軽量で使いやすい非常に良いヘルメットです。他社のメット比較しますとコンパクトに設計され優秀です、是非とも購入をお勧めします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたものだった。
【フィット感はどうでしたか？】
とくに問題ない
【使ってみていかがでしたか？】
空力は素晴らしい。高級ヘルメットＳ社より空力は優れている。
高速道路では効果抜群。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというか、ロゴはダサいね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
S社のヘルメットを使ってましたが、システムヘルメットか欲しかったので
これを買ってみました。たしかにS社のは質感（パッド）は良いけど、それ以外
ヘルメットの表面や、強度は変わらないし安全規格も満たしている。
価格からすれば、数万高いSよりもさほど大差が無いので、これで充分だと思います。

バイクはCB400SBでフロントのスクリーンを社外品で少し大きな物を取り付けた結果。
風は身体にあたらないようになったものの、ヘルメットには風がやや集まるので、
以前よりヘルメットの空力の良いものが欲しかった。Sのヘルメットは意外に空気抵抗があり、横などを向くと高速では風にあおられる。しかし、このヘルメットは噂で聞いていたけど、空力性能はスゴイです。高速での空気抵抗はかなり減って、負担が軽くなった。




▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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XLだが小さめ。私の耳の位置が他の人と違うのか、耳を納める空間に収まらず、
バンドのどこかに当たり痛くてかぶっていられません。

カーボン柄はなかなかモダンでいい感じ。
プラスチック部品はイマイチ。締め金物は安っぽい。やっぱり日本製がいいかな。

日本製カーボンヘルでカブトを検討したが、カブトのあのマークはどうしてもイヤ。

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今までshoeiのZ-6、AGV、BELLを使用してきました。初システムヘルメットはデザインと価格でこれに決定。

○良いところ
　デザイン
　インナーサンシェードの開閉がかんたん、そしてサイズが大きいので暑い時にシールドを上げて涼しくできる。
　

○悪いところ
　とにかく風切り音が酷い、丁度50kmが出たのを境にシールド上部からピーーー！と高音が
　シールド上部を押さえつけると収まるが、シールド開閉するとまたピーピー言いだす始末…
　別売りのピンロックを付けたのが問題かと色々試したが変わらずでした
　個体差の可能性も考えて隙間埋め対策を試そうと思います。

　マイクロラチェットバックルが大きすぎて喉仏にあたりとても痛い
　これは個人差かもしれませんが、AGVと比べると大きすぎる、あご紐カバーも薄すぎます
　位置調整も試したのですが、どうしても痛いので本末転倒ですが少し緩めにはめています。

　プラスチックの質が全体的にチープ、なんか百均のおもちゃレベルな質感


Youtubeあたりでは軽さばかりがクローズアップされていますが個人的にはそれ以前のクオリティだと思いました。
価格はもう5,000円ほど高くても良かったから、クオリティももう少し上げてほしかったです。

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バイザーの歪みがあり、酔います、それだけなければ95点です！
サイズは皆さん言うようにひとつ上のサイズが良いと思います。
私はカブト、アライはSサイズで、こちらの商品はMにしました。はじめはそれでも小さく感じましたが、今は慣れてぴったりです。

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お店で並んでるのを見て一目惚れしました。
置いてあるヘルメットを着用してみてLだと大きかったのでMにしてみたところちょっとキツイです
内装が馴染んだらちょうどいいのかなぁ？

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