ヘルメットロック機能の無いジョーカー90に装着しました。
元々メッキの多いバイクですので、違和感なくマッチしていてとても素晴らしい装着感です。
ジョーカーのハンドルバーの太さは一般的なアメリカンバイクと同じ25.4mmですが、付属のゴム板を外せばこのホルダーも問題無く装着可能です。
家内とのバイクデートにとハンドルの両脇に1個づつ装着し、非常に役に立っている逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この度、キャリアステーとしてGIVI製フィッティングを付けようとしたら従前から付いていたXJ6専用ロックホルダーが邪魔してフィッティングが取り付けできないと判明。

車種専用ロックホルダーでしたので他の箇所にも移設できず、結局この商品をチョイス。
これは汎用ホルダーなので、パイプ径が合えばハンドルでもどこにでも取り付けできるのが利点。
XJ6はサイドカウルに沿ってパイプがありますので、ここに取り付けを。

見た目は汎用だけあって車種専用から比べれば劣りますが、値段が1/2程度であり実用性でも問題ないものと納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラディウス乗りの方には定番のようですね。特に400は左側にエンジンカバーがついているので、熱も気にせず使えそうです。キーが増えてしまうのが難点ですが、裏ワザで共通化ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用品というだけあって、違和感なく取付できます。
メインキーで開閉できるように加工したのでまるで純正品のよう。本体固定のボルトがもう少し質感高いとベターかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライツアークロス3に問題なく取り付けできました。
グローブしたままでも着脱ができ、とても楽になりました。
しかし、バックルを差し込んだときにクリック感がなく、毎回ストラップを引っ張ってロックの確認が必要です。
ゴムカバーがゆるく、ズレているとロックがかからないので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットホルダーがリアシートの中にあり、毎回外すのも手間なので購入。車種ごとに細分化されていて、これはありがたい。
と思ったら、自分はリアボックスを着けるためにキャリアをすでに装着していたため、干渉して取り付けることが不可能に。これはやってしまったと諦めかけたが、リアボックスにドリルで穴を開けて強引に取り付けてみました。
着けてみると、シートにメットが鎮座ましましているようで、何とも座りが良い。見た目はアレだけど、自分だけのオリジナリティだと思って良しとしましょう。
ホルダーはステップのネジに共締めするので、これから買う方はすでに何か装着していなかちゃんと確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルではヘルメットロックが着いていないので購入しました。
ミラーやハンドルに引っ掛けるのは盗難の怖れがあります。
これなら簡単にロック出来て安心です。
これでも顎紐を切られたらダメですがそこまでして盗難に遭う率は低いでしょうからこれでも十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無いとタンデムシートを取る必要あり面倒です。
場所も絶妙でまるで純正のような完成度。
自分は車体購入前に準備しました。
使い勝手もよく良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマ製の物と悩んだが、
見た目と価格で選んで購入した。

カギのロック感はしっかりある。
デザインもまずまずいい。
しかし、本体の固定方法がいまひとつで、
簡単に向きが変わってしまう。
それ以外の不満は今のところ無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

標準のホルダーはシート下で使いづらいので、CBR250R等用をCBR650F用に購入しました。
適合車種にはなっていませんが、そままバッチリ付きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。