3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
デザイン
【実際に使用してみてどうでしたか?】
普通に前方を見る時は、なんら問題はなかったのですがシールドを閉じて30分くらい
走行すると、違和感があり酔ってしまうような感じになりました。
原因は、サイドが湾曲して見えるためでした。
シールドを上げてしまえば問題ないので、チョイノリ用に使っています。
【身に着けた際のフィット感】
頭のサイズは56cm?57cmで、アライ、ショウエイともMサイズです。
スピードを出してもあまりぶれないので、丁度よいフィット感です。
【期待外れだった点はありますか?】
2012年型なので、現在は改善されているかもしれませんが、酔ってしまうのは
シールドを交換しても無駄な抵抗でした。雑誌のインプレなどもこのような現象は
書かれておらず私だけが感じているのかもしれません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
安全な視界よりデザインが優先されたような感じを受けています。
【比較した商品はありますか?】
SHOEI HONET だったのですが、デザインでツアークロスにしました。
今後は、試着してサイドのゆがみのチェックを忘れないようにします!!
【その他】
ヘルメットの視界って本当に大切です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
品質は、値段なりのさすがARAIだけあってしかっりしたものです。
デザインも気に入っています。
レッドバージョンがほしかったが、価格に差があったのでブルーバージョンにしました。
実物を見ていなかったので、ただの青なのかと思ったのですが、ラメの入った青だったので期待以上の色合いでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 2 |
フィット感 | 5 |
以前はツアークロス2を使っていました、今回もツアークロスと思い現行型の3を購入しました
以前のよりより一層包み込んで支える感じで被り、脱ぎが痛い!耳がとれそうです、、、
カラーは気に入ったモノがなかったので、MDFのデカール等でカスタムをする為ソリッドのホワイトを選びました
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
頭の形は絶壁、顔は四角い形。身長175cm、体重65kg。
使用履歴:ショウエイのフルフェイスZ7(Mサイズ)を3年→アライのツアークロス3(Lサイズ)を2年。
Z7(Mサイズ)は頬がしんどかった。ツアークロス3(Lサイズ)はLにしても頬と耳がきつかった。頬パッドのウレタンを剥がして調整してもしんどく、ある意味苦行でした。現在使用中のホーネット(Mサイズ)はしっかり頭をホールドしながらも、耳と頬の痛さで休憩したことはありません。計測通りのMサイズにして少し不安でしたが自分には最適でした。
頭の形が悪く、長年ヘルメットで苦労されている人におすすめです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 Honda XP913 CHARGER ヘルメット
¥16,644 (税込)
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
早めな配達、対応良かったです。
ホンダ製?純正ぽくうれしいです。
あとはショック対応力がどのくらいあるかですね。
MTX50Rをレストアしました、良い組み合わせとなります。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
モタード用にとオフヘルメットを始めて購入しました。オンのみなのでシールド付きを探してこのツアークロスを選択しました。今までショウエイ派でアライを初めて使用しますがサイズは同じMで問題無くフィット感も最高です。シールドの気密も完璧でした。横風等が心配でしたが、特に問題ないようです(高速は未使用)
写真より実際の方がデザインが綺麗で特に気に入ってます。あわせてスモークとピンロックを装着してます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
今までいろいろなメットかぶりましたが、アライが最高出来が良いです特にエヤーダクトとシールドのエヤーウインド、これがー夏場はメット内に風がよく入り涼しく快適に良いですね!アライは他にもRAM4使っいますが、最高です<バイク買い替えに伴い購入。
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3.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
z7からの買い替えです。残念なところをまず書きます。
夏場に使用し始めましたが。ベンチレーションがほとんど感じられず暑いです。あと重さにも慣れるまでしんどかったです。
バイザーがある為、風圧で頭がもってかれることがあります。
シールドにソフトスモークなどの設定がないのが残念です。
スワンズのゴーグルを使用していますがキツキツです。ゴーグルがハマりきれてない感じがします。
良かった点。
高級感があります。
他の人と被ったことがないです。
ビーコムが着けやすい。
かっこいい。
総合的にはz7の方がいいです。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
被りやすく、重さも気になりません。
特にシールドを下げたとき、本体との密着がよく、隙間風が入ってくることはありません。
そのせいか、風切り音とか騒音が低くなり静かに感じました。
ツアークロスと比較すると、バイザーの角度を調節することができない点と長さが少し短い点がマイナスです。
値段は品質が高いので、この値段が適正なのか疑問なところです。
よいヘルメットなので、もう少し安く提供してほしいという希望はあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
MT−09トレーサーへの乗り替えによりヘルメット新調を決意。ずっとオープンフェイスを愛用していましたが、今回はフルフェイスを考えてZ−7と比較し悩んだ結果、バイクのデザインからも思い切ってホーネットADVにしました。
単色も検討しましたが、ウェビックさんではシーカーXLサイズの割引が特に大きかったのでデザインモデルに決定。実物は写真よりも光沢がありデザインも抜群です。 以下感じた事です。
【良い点・気に入った点】
・デザイン、シルエットがかっこいい!トレーサーにぴったり。シーカーで正解でした。
・最近のショウエイ全般ですが、すごく軽いです。
・内装は同社フルフェイスタイプに比べるとやわらかい印象。ツーリング使用には好みのフィット感
・ピンロックの効果がすばらしい。メット内で息を吹こうが全く曇りません。シールドの密封性も良く
静寂性がよい。
・高速道路でのバイザーの影響はほとんど感じない。
【不満点ほか】
・シールド全開から閉める際にシールド上部から閉められない等の操作性。少々硬い
・ベンチレーションは見た目にどおりに効き目を感じません。
・インカムスピーカー用のスペースは40ミリ以下でないと収まらない。
・スモークシールドの設定がタークスモークしかない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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