Ｊ?ＦＯＲＣＥ３からの買い替え！

　３よりも少し軽くなったのは良いが、シールドが大きくなって顔面へ当たる風量が減ってしまい、夏場は３よりも暑い！（特に停車時は、シールドを上げないと我慢できない程…）

　冬場は、暖かいフルヘルにするので、ジェットヘルに取って、これは改悪である！

　購入時、「ジェットヘルにピンロックシールドなんぞ、いらんだろ？」と思っていたが、シールドが大きくなった性で（３よりも）息が篭って曇り易く、これが無いと使えない！

　デザイン的には、非常に優れていると思うが、ジェットヘルの場合、無理に風切り音を減らそうとしたり、冬でも暖かくしようとすると、肝心の涼しさがスポイルされてしまうので、次のモデルでは、もう少し考えた方が良い！

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ずっとショウエイのヘルメットを使ってましたが、
定期的に交換していくには、随分高額になってしまったので
他を試してみようと、デザインの良い OGKを購入しました。
ショウエイと比べるても特に劣る所は見当たりません。
ただ、あご紐の金具が肌に当って気になるとか、
内装の肌触りが少し良くないとか、細かな所が
劣るかな。
値段を考えると十分お得だと思います。
最近のヘルメット全般に言える事ですが、頬の部分が狭くメタボにはキツイです。
頬がもう少し余裕有ればXLで良かったかな。

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『さよならRam2。　こんにちはRam4！』

通勤用に2003年7月23日製造、スネルM2000規格のSZ-Ram2を使っていました。

ツーリング用には2009年10月21日製造、スネルM2005規格のSZ-Ram3でした。

そして【ウェビックカード】を家庭のメインカードにして
日頃、各種支払に利用しポイントを貯めて、今回購入したSZ-Ram4
(2016年8月2日、スネルM2015規格)を比較しました。

外観は飾り物の違い、指先での開閉操作がしやすいように変更されています。
帽体の形はより玉子型に。顎にかけての絞り込みが効いているようです。

一目瞭然なのは、内装の各部です。
メーカーは改良を重ね、13年前の物とは比較にならないほどです。
これで、性能が悪い筈がありません。

しいて言うなら、シールドを外す際の恐怖感！
毎度パキッ♪バキッ♪ですからね。消耗品と心得えて下さい。


近々、新型が発売され型遅れカタログ落ちする前に
内装、シールドベース、アーム等をストックしようと思います。


ウェビックカードでポイント貯めて購入すると、ホントにお得ですよ！
某ライバル店や、密林で購入するよりお得にゲット！
次のターゲットはＢ+COMです。

小遣いの制限のある子育て世帯には、こういう工夫が必要なんです。

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4歳の娘用に購入しました。
重心バランスから外観、内装に至るまで完璧だと思います。
他社メーカーもいくつか所有しておりましたが、流石Araiですね。

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easyridersが古くから販売してるヘルメットですがシェイプがカッコよく、オンオフともに愛用してます。
ただし専用のシールドが無く、汎用品を付けるのですが隙間が出来るので高速走行では風を巻き込む為・・・飛ばす時には不向きですね。
最近になってバックルがワンタッチになり使いやすくなりました。
もちろん、好みのチンガードと合わせて使うのがベストです！

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日常使いの原付には、かぶりやすくて脱ぎやすいものがよいと、最初はハーフヘルメットを検討していましたが、近距離利用でもやはり事故の可能性はあるので、しっかり頭をカバーできるジェットタイプの方がよいと考えました。こちらの商品はセミジェットですが、実際に装着してみたら、後頭部を十分にカバーできたので、安心しました。
今回、自分用（女）に購入したところ、少し余裕があったのですが、付属するスポンジベルトでサイズ調整できそうでした。旦那にはそのままでサイズがぴったりで、レッドの色調も気に入り、奪われそうだったので、2個目を注文することにしました。
男女いずれも利用でき、125cc以下のバイクで近距離利用ならば、値段もリーズナブルなこちらのヘルメットはおすすめです。

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風切り音がうるさい！マイナスポイントを挙げるとするとこれに尽きます…。
もう8,90km/hも出したらビュービューうるさいんです…。
それ以外は特に文句もなく、質感も高いと思います。
デザインはガッチャマンみたいです（笑）
かっこいいととるか恥ずかしいととるかはあなた次第！
インナーシェードは一度使ったらもう手放せない機構です。
インカムスピーカー取り付けのための空間や切れ込みが
あるので、違和感なく装着できます。
ベンチレーションは二箇所、可もなく不可もなく…。
真面目なつくりのヘルメットとしては安価なので
安全意識の高い原付のおじさんとかがたまに被ってて
すれ違うときなんとなく微妙な気分になります（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スクーター（アドレス110）での通勤及び業務使用を始めたので、近距離移動ごとにメットを脱ぐのが面倒なので、初のジェット購入となりました。まず、このクラッチロウＧＰのデザインは、とてもかっこいいです（業務使用するには、ちょっとハデか？）。カワサキ乗りの好きなグリーンが何とも言えません。
風切り音については、フルフェイスよりは、大きいかもしれませんがあまり気になりません。ジェットは、寒い季節はつらいと聞いておりましたが、ネックウォーマーを曇らない様に鼻下位まで引っ張って装着していますので、寒くありません。フルフェイスの方が下から風が入ってくるので、あご下の防風ガードがない物だと寒いですし、手持ちのネックウォーマーでは、この様なかぶり方は出来ません。
アドレスには、ハンドル下にペットボトルを置くスペースもありますので、メットを脱がなくても信号待ち等で手軽に水も飲めますし、タバコも吸えます。
気になった点は、少しきつかったので、頬のパッド及び側頭部のパッドを5ｍｍ調整できるので、それを外してちょうどよくなりました。が、頬は、綺麗に取れましたので、もし、痩せて顔が小さくなってももう一度付けることは可能かもしれませんが、側頭部のは、ビリビリになってしまったので再利用は出来なくなりました。それから、これは、ジェットの特性なのか頬の辺りはそれでもきつめで脱ぐ時は少し痛いです。
　このＳＺ?ＲＡＭ4に関しまして、頭部のエアロがやはり曲者で、見た目や空力的には良いのでしょうが、アドレスの、メットインスペース及びＳＨＡＤの33Ｌケースには、ぎりぎり入りますが、中でエアロ部分が干渉している様でちょっと力を入れて閉じる感じになっています。なので、このエアロ部分に傷等の影響が出そうで怖いです。また、マットブラックなので、やはり他のメットと比べて少し気を使います。
　また、今までフルフェイスばかり被っていたので、わかりませんでしたが、ジェットは、イケメンや顔の小さい方でないと自分の不細工さが良くわかってしまうものだと思いました。二重あごなど丸出しです。（ネックウォーマーで口元まで隠す意味は、防風防寒防塵とあわせて、二重あごを隠すためです。はい。）
　あと、最近の安全基準のせいかジェットだからなのかエアロのせいか分かりませんが、同じＭサイズでもシルエットがでかい感じがします。ちょっと頭でっかちみたいな感じです。
以上、初ジェットなので、ジェットそのものについても書きましたが、この商品自体は、とてもかっこいいですし良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安全のために今までオールシーズンフルフェイスを被っておりましたが、今回初めてジェットヘルメットを購入しました。この商品を選んだ理由は、
?頬や顎までカバーしていること、これは他社商品にはありません。
?バイザーがついておりまぶしさを軽減してくれること、これは色つきシールドなどの減光とは違い夜間などの影響を受けません。
?内装の脱着ができること、やはり清潔にしたいことと摩耗等によるリペアができることです。
?国内メーカーで価格と安全性とのバランス、これは言わなくてもわかると思います。
２０１２年物で、交換しないと危険な時期ですが、買って使って満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TJ201、TJ202、J-MAX、J-FORCE2と、ずっとショウエイのオープンフェイスを使ってきて、最近J-FORCE4に変えました。
帽体も小さく、軽いので、普段使いのヘルメットとしては非常に使い勝手が良いです。
ただし、ヘルメットの進化につれ、どんどんシールドがでかくなっていき、ここにきて顔にまったく風がこなくなってしまいました。オープンフェイスの有り難みが半減です。私はTJ-201くらいのシールドがちょうど良いので、シールドの形状に選択肢があれば助かります。
また、最近のごちゃごちゃしたデザインはあまり好きにはなれません。
ピンロックシールドは、スモークなら良いかもしれませんが、クリアだと見た目が非常にマヌケになります。

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