使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
店舗で見て一目惚れしました。サイズが無くでここで注文したのですが、どこも売り切れで中々手に入らず…
早く来ないかな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
今回2度目のOGKカブトになりますが、前回ヘルメットもカムイでしたが7年以上前のためまずフォルムの違いにビックリです。風切りスタイルがカッコイイです。それと別にアライ製もあるのですが軽い感じがします。実際に軽量はしてませんがツーリング時等はありがたい利点。それと断然コスパ最高ですね、安全性も担保された上での価格が(ウェビック購入価格)に満足です 今回レイアのパールホワイトをチョイスしましたがパールの塗装がとても綺麗でグラフィックもとても気に入っています
また次回もくたびれてきたらOGKかな?と思わせる感想でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
このグラフィックが最高にカッコいい。
店舗でショウエイフィッティングにて調整してから購入したのでフィット感は完璧です。
頭回り58cmですが詳細計測と頭部形状でMサイズのインナー変更が一番良いとの結果でした。
快適性を求めるならやはり金を掛けるべきですね。今までのメットとは被り心地が雲泥の差です。
性能やデザイン、シルエットはレビューが山ほど出ていますし私が今更言うまでもなく最高です。
金具が喉に当たる角度があるのでオージーケーカブト(OGK KABUTO)AEROBLADE5あご紐カバーセット を取り付けています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
オージーケーカブト SHUMA FLAMEパールホワイトブラックを今回購入しました。
ウェブサイトの画像ではパールの艶が確認できず、一抹の不安がありましたがちゃんとパールが届き安心しました。
それから不満な点は、エアーインテークパーツの色が白の単色なので少々浮いて見えることです、ここは少し黒色でぼかしてあるとよかったかも。
そのほかは、夏用に使用してるアバンド2と同じく頭へのフィット感もしっかりとし軽いのでよい買い物ができたました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
初めてのショウエイヘルメット購入しました。
いろいろ迷いましたが、やはり軽さとコンパクト
デザインで、Z-8に決めました。
風切り音もほとんどなく快適です。ロングツーリング
では、なにより首が非常に楽でした。
購入して非常に満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
リターンライダーで、若い頃と違って肩も凝りやすくなっているので
とにかく、重たくないヘルメットを探していました。
某バイクショップで一度フィッティングをしてもらい、他のメーカーの物と
色々比べたりしましたが、やはり性能も含めてこちらのSサイズに
しました。
まだ300kmを超えるようなツーリングはしていませんが、現時点で
重く感じることはありません。風切り音も小さくて、高速でもさほど
気になりませんでした。
女性ライダーの悩みどころである、フルフェイスでメイクが落ちる問題は
どのヘルメットでも同じかと思いますが、評判通りZ-8は少しきつめなので
脱着時は、ひどい顔になります(笑)だから人がいない方を向いてコソコソっと
脱着してます。
女性には本当にお勧めですが、もう少し価格が安いとありがたいです。
今回品薄で各店頭ではサイズがなかったのですが、こちらではサイズも
あったうえに発送も予定通りで、リターンデビューに間に合って感謝しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
持った瞬間の感想は「軽い!」
私は頭が大きくXLでもキツいのですが、この商品はXXLがラインナップされているのでとても助かりました。
(帽体はXLと共通のようですが)
夏場でも涼しくコスパもいいし、街乗りやツーリングメインでは、これ以上無いくらいにお勧めできる商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
街乗りとサーキット、たまーに林道で使用しています。通気性も思ったほど悪くはないです。
以前ミニサーキットでまあまあガッツリ吹っ飛んだのですが、“顔面は”無傷でした。安心と信頼のアライですね!トホホ…
私はインカム等を使わないのですが、知人によるとインカムのスピーカー?をメット内に入れると窮屈になるそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
Sサイズでピッタリ(頬は気持ちキツ目?)でした!!\(^o^)/
それまで頭周52cmなのでアライSサイズにフィッティングでスポンジ足しのチークパッド30_にしてました。
慣れればサーキットからツーリングまで良い感じです。
頭の形がヨーロッパみたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GT-AIRサイズLを使用していて、違和感なくLサイズを使用できました。
孫悟空の輪っかの位置で頭を保持するため、頭の形によっては頭頂サイドが締め付けられるかもしれません。
チンガードを外し、酷暑の中でのオープンフェイスとして使用。
巻き込まれた風が適度に顔を冷やしてくれるので、走行中は快適です。
信号待ちはエンジンの熱が顔面まで上がってくるのでキツイです。
高速道路での風切り音が凄まじく、インカムはほとんど聞こえなくなります。チンガードをつけてフルフェイスにしても遮音性はあまりありませんが、インカムの音声は聴こえるレベルになります。
結局、暑さを我慢してフルフェイスにするならアラショウのものを使うのが静かで良さそうです。
中低回転での街乗り用オープンフェイスとして割り切って使うのが良いと思います。
内装は取り外しが簡単にできて洗えます。
頭頂部に空気の流れるスペースがあり、走行中は快適です。
B-COMの取り付けは、N-com用のベースに針金を通すとキレイに収まります。
チンガードの脱着があるので、マイクはアームタイプを巻き込んで使っています。
シールドの視界がとても広いので、後方確認などやりやすいです。
空力の問題か、高速道路で振り向いて確認すると風圧で首を持っていかれます。
夏用の街乗りサブヘルメットとしておすすめです。
ツーリングには不向きです。
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