3.0/5
風切り音が非常に大きく感じますが、高速走行しないのであれば、非常に良いと思います。
軽いですし、メガネをかけたまま使用できます。アゴベルトがワンタッチだともっと良いのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
長年愛用したJ-Force2が大分くたびれたので、心機一転J-Force3に替えました。
自分としては2個目のJ-Forceシリーズです。
サーキット走行も楽しむので、フルフェイスも使用していますが、オープンフェイスの気楽さが気に入っておりツーリングは専らJ-Forceです。
自分の周りもほとんどJ-Forceを使用してる人が多いです。
頭の上に風が抜けて行くのがはっきりわかるほど通気性が良いです。
J-Force2に比較すると若干きつい感じがしました、これは新品だからでしょうか。
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5.0/5
友人のススメで某用品店で試着しました。
VFX-Wの凄さを実感しました。
実際に走行してみると、驚きの軽さと自分の為に作られたんじゃないかという程よいフィット感が相まって首から上が軽くて軽くて快適です。
頭とメットにガタツキが全くなく、大きい動きも素早い動きもリニアに追従してきます。
少し高いと感じるかもしれませんがちょいと走れば違いがわかります!
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5.0/5
【Webikeモニター】
予想以上に軽くびっくり。
快適にロングツーリングを楽しめました。
期待通りの性能で大満足。
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3.0/5
Ninja1000につけてます。
標準でメットホルダーがついてないので、重宝します。
取り付け位置が低いので、メットをかけると、あご紐がマフラーに
触れてしまうので、その点気を使います。
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5.0/5
スズキ・グラディウスのヘルメットホルダーはシート下にあります。
残念なことに、グラディウスのシートは取り外しがしづらく、
ヘルメットをかけるのもひと手間です。
このキジマのヘルメットホルダーは、トラスフレームにポン付けできるので、シートをいちいち取り外す手間が省ける非常に便利なパーツです。
唯一の注意点は、このヘルメットホルダーにヘルメットをかけた場合、
ヘルメットとエンジンが密着する可能性があるということです。
長距離走行後のエンジンは熱く、停車後もしばらくは熱をもっています。
ヘルメット内装がエンジン熱で溶ける可能性があるので注意してください。
ちなみに私はPuig製クラッシュパッドスライダーを装着しており、
そこにヘルメットの顎部分がかかるようにしてあるので、
熱で内装が溶ける心配はありません。ご参考までに。
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4.0/5
【Webikeモニター】
6月~10月頃までの毎日使用で約7年、クッションのヘタリから厚みが無くなり、ヘルメットがゆるく感じられる様になったため交換しました。
表装は破れもホツレもなく良く持ったと思います。
ショウエイとヤマハも使ってますが、この件に関してはアライが1番です。
当然ですが交換後は頬部をしっかりサポートしてくれてグラつきも無くなり快適です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
合皮部分が破れてきたため交換。
ヘルメットの着脱の度に引っ張られるため仕方ないですがショウエイの合皮はやや耐久性が弱いと思います。
マルチテック内装の合皮部分もひび割れてます。
内装の生地もそうですが、アライの方が耐久性があります。
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5.0/5
グラフィックが気に入り購入しました。実物はかなりかっこよいです。
XR1100と悩みましたが、小太りで頬がぷくぷくしている自分の場合、XR1100のほおで保持するタイプは窮屈なため、アライにしました。
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5.0/5
毎日ヘルメットを使用するのでメンテナンスが大変なので
あまり期待はしてませんでしたが試しに購入してみました。
1週間程使用しましたが、思った以上の効果で満足しています。
暑く汗をかいたり、雨が降った日もありましたが、
帰宅後DP-H1にセットしておけば次の日には臭いもベタつきも無く、
まるで新品の様に凄く快適です。
ファンの音は多少気になりますが寝室などで使用しなければ問題ない程度です。
メンテナンスもフィルターの掃除と付属のブラシで電極をブラッシングするだけです。
ブラシも本体の中に収納されているので、なくす心配もなくスタイリッシュです。
消費電力も少ないらしいので購入さえすれば壊れるまで使用できる事を考えると
コストパフォーマンスも高いと思います。
以前は洗い替えにヘルメットの内装を一式購入していましたが
洗うと痛みも早くて頻繁に買換えが必要だったり、
使用するまでに乾かなかったりと手間も大変でした。
しかしDP-H1で全て解決しました。
頻繁にヘルメットを使用する方には特にオススメです。
買って間違いなしの商品だと思います。
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