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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
価格は少し高いけど、安物買って飛んで行ったりしたら人様に迷惑がかかるので。
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し高いですが、きちんとした商品です。
バイク需要でヘルメットも人気で、近場のショップでも売り切れていたので助かりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
2年悩んだ末にやっと購入しましたが、この2年で価格が定価販売になってしまっていました。
日本製の良いものですので、それでも購入しましたが、納期に4か月かかったことには閉口しました。また、新井ヘルメットもそうらしいのですが、価格が高騰していて購入しずらくなっています。
外国製のヘルメット(〇GV・H〇C・KY〇などに)にシェアを取られなければよいのですが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
コンセプトとデザインに惹かれ、15年ぶりにショウエイを購入しました。通勤用 OGK AVAND2からの買い替えです。週末は
アライを被ってます。
品薄でびっくり。世界的に人気らしいです。
まず、手に持って。軽っっ！
かぶってみて。浅い。軽い。
デカイというインプレがありますが、これデカイかな？これより薄くなるとかなり不安だけど…
帽体内にシールド収納スペースがある為、緩衝材はかなり薄い？大丈夫かな？？とは思うけれど、ショウエイなので大丈夫なのでしょう。
周囲の反応が良い。かわいいと言われます。しかし、値段を話すと驚かれます。そんな高い風には見えないと…
起毛内装は好みが分かれるかな 最近はメッシュ地ばかり被ってたから、暑そうで心配…ベンチレーションもないしね…
暑さの盛りは過ぎてしまったので、真夏の炎天下はわからないが、とりあえず今のところ暑くて耐えられないということはない。
デザイン良し、被ってもさして不満なし。加点はあれど減点はない。そんな感じです。売れているのも納得。強いて言えば「高い」3万円台後半は高いよ…
自分でも言ってるけど、ショウエイは「プレミアム」路線になったんだなぁ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GT-AirIIで使用しています。
交換は個人的に慣れているので直ぐに終わりました。
GT-AirIIはサンバイザーが付いていて西日対策は大丈夫なのですが、ミラーシールドはサンバイザーを使わない時でもある程度は眩しさを防いでくれるので日中に役立ってくれています。
顔が見えづらいというのも良いポイントです。
ソフトスモークなので夜でも視界にはあまり影響しませんが、街灯がない真っ暗な道等を多用するような方はあまり使用しないほうが良いと思います。
唯一の難点が価格が高いという事です。
純正品だから仕方がない部分もありますし社外品でもこれ以上高い物もありますので割り切って使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
J-CRUISEIIで使用しています。
交換は個人的に慣れているので直ぐに終わりました。
J-CRUISEIIはサンバイザーが付いていて西日対策は大丈夫なのですが、ミラーシールドはサンバイザーを使わない時でもある程度は眩しさを防いでくれるので日中に役立ってくれています。
顔が見えづらいというのも良いポイントです。
ソフトスモークなので夜でも視界にはあまり影響しませんが、街灯がない真っ暗な道等を多用するような方はあまり使用しないほうが良いと思います。
唯一の難点が価格が高いという事です。
純正品だから仕方がない部分もありますし社外品でもこれ以上高い物もありますので割り切って使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
視界が広く、風切り音が全く違います。大きな進化をしっかりと感じる事ができました。
高速道路を走ったら更に明確に分かりました。
フィッティングの事もあり、店頭で買おうか、通販で買おうかと色々と悩みましたが、
私の場合、細かい変更をしなくても充分なフィッティングと快適性を得る事が出来ています。
まぁひと昔前なら、細かい変更は出来ませんでしたしね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
Z-7に取り付けて使用しています。
マジックテープで簡単に着脱できます。
普段はメガネを掛けています。
冬場、ヘルメットのシールドはピンロックシートを付けているため曇りませんが、メガネが曇ってしまい困っていました。
試しにこの製品を取り付けたところ、メガネが曇らなくなりました。
信号待ちなどで停車しているときでも曇りません。
防曇性は文句なしで満足していますが、以下の代償？が生じます。
・マスクの内側に、尋常ではない量の水滴が発生する
・ヘルメットを脱いだ直後は、鼻に跡が残る
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左がM
上がM
X803のMサイズを購入しました。ショウエイでMでちょうどよかったので。
しかしノーランは同じMでもチークパッドが厚く、ほっぺたギュってなる。
MからLにしたいならこの商品で変更できる。
ちょうどいい締め付けになりました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
総じて高速を飛ばす方やサーキットユーザー向けだと思います。
飛ばさないと空力の恩恵が得られずただZ-7より重いメットになります。
そんなに飛ばさない人とかGoproとかマウントするとかだとZ-7の方が断然コスパがいいです。
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