4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
積載量UPの為に購入しました。
ユーロヤマハの純正キャリアにベース無しで取り付けできるのが魅力的です。
サイズも過不足なく使いやすい大きさで重宝しています。
4年ほど使用していますがどこも壊れずに使えているので耐久性も高いです。
残念ながらヤマハのバイクを手放してしまいましたが、このトップケースは汎用ベースを購入し
継続して使用しています。
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4.6/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
S1000XRに装着
取付金具はwebikeさんでなかったので、直輸入
OBK58は送料を考えると、webikeさんがお得
既にOBK37のサイドパニアを装着しており、その際にキーシリンダーが付属していたので交換
取説に交換方法がなく、netで検索しながらであったので取説に入れて欲しいところが星3つ
OBK58を装着した状態でサイドパニアは開かないであろうと思っていたが
ボックス角の面取りとサイドパニア蓋のヒンジの嵌め合いの緩さで、パニア蓋は開きました。
購入する時に諦めていたので、思いがけず満足
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3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
カッパや工具を入れるために購入しました。
デザインと機能性を考えて少し小さめのものを購入しました。同じメーカーであればワンタッチで交換がすぐにできるため必要に応じてはワンサイズ大きめのものを用意しても良いかもと思います。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
今までは、E370を使用していましたが、某オークションでこちらを入手し、交換しました。
容量の差は、さほど大きくありませんが、横方向に大きくなりました。
大きめのバッグでも収納できるようになりました。ヘルメット2個も余裕です。
使い勝手もいいので、長く使っていきます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
アドレスv125Gの純正リアボックスからの買い替えで、もっと荷物を積める物を探していました。
まず考えるのが容量と値段ですが、近所のバイクのパーツショップではGIVIが置かれていたので
取り敢えず開けたり閉じたり大きさを確認してみましたが、30後半くらいのサイズだと2万円超が普通でした。40Lクラスだと4,5万円はいくので手が出せませんでした。
そこでネットで検索した結果KIJIMAのリアボックスが一番コスパが良いとの結論で購入しました。
すり抜けとかを考えると大き過ぎるとも思ったりしましたが、利便性の方が優先だったので全く不満無く使っています。兎に角買い物する時に余裕で入るので、余程の事が無い限り不満は出て来ないでしょう。
バイクの見てくれを気にする若者には躊躇する品物かも知れませんが、実用性重視なら文句なしに満足すると思います。「買い」でしょう。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
表題の通り、角形のデザイン。ツーリングセロー横幅にピッタリなところ。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
使い勝手は良いです。特に、取っ手と一体になっている蓋の開閉がカチッと
決まって気持ちいい。
また、ジェットのヘルメットとカッパを縦にして入れてこの状態で蓋が
しっかり閉まります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ツーリングセローの場合、アドベンチャーキャリアのプレートに固定するときに
プレートを外した状態で取り付けるほうが楽なのですが、センターの固定ネジが
車体に固定できなくなるため、先人の知恵をお借りして、汎用ベースに穴をあけて
プレートと車体を固定できるように加工しました。(写真をご参照ください。)
また、前方の固定ネジはそのまま固定するとネジの飛び出しが長く、リヤフェンダー
にあたりそうだったので、手元にあったスペーサーを余分に一枚入れてネジの飛び出し
を抑えました。この加工が一番大変でした。
【期待外れだった点はありますか?】
基本的に期待通りです。もう少し価格が安ければなお良いです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
蓋を開けて、向かって左側奥の部分にバリがあり、怪我をする恐れがあったので、
カッターとヤスリでバリ取りをしました。
この辺の品質はもう一段階上げていただきたい。
【比較した商品はありますか?】
GIVI E43NTLD
B32でよかったと思っています。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
リアボックスが欲しく某メーカーとそっくりなのとレンズが、クリア・スモーク・ライトブルーの三枚のセットでこれを選びました。
インナーもGIVI ジビのがピッタリあいました!
台座との固定にガタがあり意外とガタガタしますが今の所落ちたり外れたりはしません
鍵も不良品なのか癖があり使いにくいですがかえってコツがいるので盗難防止にはなってます
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4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ずっと狙っていたリアボックスですが、ちょっとお高いためなかなか購入に踏ん切りがつきませんでした。今回、モンキー125を手に入れ、通勤仕様のためどうしてもリアボックスが必要となり、思い切って購入することにしました。
容量は30L、少なめですがヘルメットを入れることはないので十分です。
モノキーケースですので、E251の汎用プレートが必要です。
ボックスの質感ですが、アルミ製でとても綺麗な表面処理がされていて、高級感があります。
キーやロックも頑丈に出来ていて安心できます。
防水のパッキンも備わっていますので、多少の雨は大丈夫です。
一番のお気に入りは、箱の形です。
一般的な丸い感じではなく、四角いけども角が削られ優しい形状をしているところです。
日帰りツーリングにはホントちょうどいい大きさで、頑張れば一泊ツーリングもできます。
プレートからの脱着もワンタッチで簡単ですので、必要ないときは数秒で外せます。
価格が高いことだけが難ですが、一つ持っていればどんなバイクにも似合うボックスだと思います。
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4.0/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付け精度や質感はさすがのイタリアンです。(中にプラスチックの削りカスが入っていましたwww)
最初は馴染んでないのか中々キャリアに取り付けられずに力が要ります。(ロックすると外れることがないですが)
一泊程度の荷物や日帰りツーリング先での大量のお土産を放り込み、目的地まで来たらキャリアから外してスーツケースみたいに運べるので楽チンです。
トップケースやサイドケースとしても使用できるので使い勝手は満足です。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
GIVI製品は以前より使用しており、かっちりした作りが気に入っています。モノロックかモノキーにするか相当悩みましたが、モノキーの方がしっかり作っているとの説明文でこちらにしました。アタッチに取り付けるときにコツがいります。わからなくて不良品かとあせりました・・・
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