6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

トップケース・テールボックスのインプレッション (全 110 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MOTURALさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B47NTMLD]
利用車種: クロスカブ50

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 4
容量 4
  • B47 見た目は良いですね

    B47 見た目は良いですね

  • 矢印部分を少し押して上蓋のフチと合わせないと閉まりにくい。

    矢印部分を少し押して上蓋のフチと合わせないと閉まりにくい。

  • クロスカブ50にB32装着

    クロスカブ50にB32装着

  • クロスカブ50にB47装着。
付けてみるとさほど大きさは気にならないです。

    クロスカブ50にB47装着。 付けてみるとさほど大きさは気にならないです。

  • ワールドウォークのインナーがGIVI B47にピッタリ合います。

    ワールドウォークのインナーがGIVI B47にピッタリ合います。

クロスカブ50にGIVIモノロックケースB32(32L)を付けていましたが容量アップのためB47(47L)を購入。
取り付けはB32、B47とも同じ汎用ベースのためそのまま取り付けできます。
ケースの見た目はキレイで良い感じですが大きいです。クロスカブ50に実際に装着すると、それほど大きすぎという感じはないです。
B32は鍵でロックしないで蓋の開け閉めが出来たのですが、B47は開け閉めに鍵を使わないいけないのでココはB32のほうが良かったと思います。(鍵の閉じ込め防止にはよいかもしれません)
また良くない点は閉めにくいこと。蓋を閉じるときに下の縁部分を少し上蓋に合わせるように押してやらないと閉まりません。個体差なのか不良品か?多分GIVIはこんな感じなのか?クーケースの方がこのあたりの品質ははるかに良いです。閉めるのにややコツがいるなど、慣れかもしれませんが大事なところがイマイチです。
B32は別売りながらインナーマットがありましたがB47には設定が無く、社外品のワールドウォークのエクスクルーシブインナー48Lを別途購入。これが純正のようにピッタリ合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/22 21:21
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B37NTD]
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 5
  • 必ずこの底を押さえつけるようにしましょう

    必ずこの底を押さえつけるようにしましょう

  • このエンブレム外れてきます

    このエンブレム外れてきます

【使用状況を教えてください】
純正キャリアに汎用ステーにて取り付け


【使ってみていかがでしたか?】
非常に使いやすいサイズ感。おおよそ肩幅ほどになるので大きくバイクからはみ出さない。
容量も丁度良く、自分が使用する用途としては十分すぎるほど。
未塗装品ではあるが、カーボン調であるため、見た目に安っぽさも感じない。
気に入らなければ部分的に自分で塗装してしまえば安上がりだと思われる。
取り付け取り外しも非常に簡単。
鍵で開錠時のみ、脱着ボタンが押せるので、ベースから取り外す。
取り付けはベースの2か所のくぼみに、本体のツメを差し込み、押さえつけるだけ。
押さえつける際は、必ず、本体のふたを開け、底を押さえ込んで取り付けの事。
(説明書に記載あり)
走行中に後ろからポコポコ音がするが、ゴムクッションが振動を吸収している音と思われる。
後ろから走行姿を確認してもらっても全くガタつきは無いそうなので気にする必要なし。
ヘルメット(ショウエイのGT-AirU)とピップバックが余裕で入ります。
先日旅行で、一人用のドラムバックと友人のリュックを入れてみましたが、
案外すんなりと入りました。
一度使ってしまうと手放せないですね。取り外しが容易なのもまた良い。


【注意すべきポイントを教えてください】
ベースプレートの取り付け自体は簡単だが、専用設計ではない汎用品の為、取り付けに注意。
記載の規定トルクで締めようとすると、ステーが変形するため要注意。
ステーの取り付けの分で取り付けやすさ評価星4。
鍵のとじ込みに注意。
取り付け後、必ずしっかり取り付いているか、本体を揺らしてガタがないことを確認。
本体上にあるエンブレムが外れてくる。爪で引っかかっているが非常に弱い。
展示品でもすでに外れているものを見かける。


【他商品と比較してどうでしたか?】
元々ワイズギヤ50Lを使用したが、造りはワイズギヤの方がしっかりしていた。
鍵がメインキーとは一緒に出来ない為、鍵が一つ増えてしまう。
(ワイズギヤはワンキーでOK)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
エンブレムの取り付けをもっとしっかりとして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/14 22:34
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御茶漬海苔さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 4
容量 3

取り敢えず初見はバリが多い
あと、フィッティングベースの取り付けがちょっとしにくい
当方スカイウェイブなのですが、フェンダーより結構後方にボックスが出てる感じなので、リフレクターを側面後方に装備してもらえてたらいいかなと
不安なので購入して貼り付けます
値段の割には作りは安っぽいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/24 19:35

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Vスト郎さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム1000 )

カラー:シルバー [TRK33N]
利用車種: Vストローム1000

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 4
  • 後ろから。ハンドル幅より小さいです。

    後ろから。ハンドル幅より小さいです。

  • 横から。高さが無いので意外と小さく見えます。

    横から。高さが無いので意外と小さく見えます。

  • これだけ入れてもまだ余裕が有ります。

    これだけ入れてもまだ余裕が有ります。

Vスト1000に乗り換えたので人生で初めて箱を取り付けました。ヘルメットの収納を諦めればこのサイズでも十分な容量だと思います。ケース単体ではけっこう大きく見えますが、車体に取り付けると高さが押さえられるのであまり大きく感じません。買い物に使ってみましたがやはり便利ですね。
4.5l対応の廃油BOX、ワコーズのオイル1l缶×3、小さめのショルダーバッグとペットボトル、ユニクロで買った薄手のスウェット2着が入った紙袋を収納してまだ余裕が有ります。荷物が少な目の方なら2泊3日のツーリングでお土産を買うスペースも確保出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/24 00:55
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利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
容量 5

まず横に広いのでヘルメットは入りません。
防水用のゴムが経年劣化でちぎれてきます。ジビはそういうことはなかったのでやはり品質はジビに軍配が上がりますね。開閉にコツが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/17 19:31
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maroさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NX650ドミネーター | CB1100R )

利用車種: NX650ドミネーター
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 1
取り付けやすさ 3
容量 1
  • 写真1

    写真1

  • 写真2

    写真2

  • 写真3

    写真3

  • 写真4

    写真4

  • 写真5

    写真5

1:購入したいきさつ

ボロカスに評した(詳細は私の過去レビュー一覧からご覧下さい。現行商品からは見ることが出来ません)同社のExplorerを魔改造&補強工事&防水工事することで頑張って9年使い続けましたが、樹脂フレーム部分のクラックが着々と進行し、もはやリベットの打ち直しや補強フレーム追加をしても落下してしまいそうなくらいボロボロになってしまったので、やむなく交換を決意。

正直、HEPCO社の製品はコリゴリだったのですが、某サイトでGobiを在庫整理で安く放出しており、マウントの使い回しが出来ることもありまして、ALL樹脂製だからExplorerみたいなことはないだろう(甘かったです)と考えて購入しました。


2:外観
4万近い金額の割には高級感はあまり感じません。黒い部分も無塗装です。私が購入したのは銀のラインが入っているデラックスですが、ここも樹脂プレートとかではなくただのシールw 剥がれるまでにそんなに時間はかからなそうです。
樹脂は全体的に柔軟性がありますが、GIVIの方が柔らかく感じます。この辺りは振動の多い単気筒のバイクで運用するに当たって不安が残ります。

3:容量
内部は蓋も含めて二重構造になっていて、断熱材の入っていないクーラーBOXをイメージしてもらえれば良いと思います。蓋も同様なので、箱の大きさよりも一回り小さいものしか入れられないのと、所々にあるボルトやリベットの頭がヘルメットやシールドを傷付けそうで怖いです。
全体的に肉厚なので蓋を開けた状態でもそれなりの剛性感はあります。

4:問題点(ここからが本題です)
@固定の方法が雑&甘い
(写真1)ケース前側の固定部分です。赤線で囲ってある部分に2mmほど隙間ができてしまいます。
黄色線で囲った部分でマウントのパイプとケースが密着しているので、新品状態で縦方向のガタはありませんが、経年使用でパネルの歪みや潰れが出ますからガタつきが出る可能性は高いです。
(写真2)ケース側に3mm厚のラバーシートを貼り付けて密着させました。

AAraiのSZ−RAM4(XL)が入らない
(写真3&4)事前確認しなかった私にも問題がありますが、容量42Lでこれはないかと・・・orz
2重構造故の落とし穴ですね。ここは蓋側を加工することで何とかしてみる予定です。HEPCOブランドに魔界増は必須ですからw

B開閉軸がちょうつがいでなく、ただの樹脂プレートw
(写真5)購入して間もないので、耐久テストとまではいかないですけど、10回程度の開閉で既に白化しています。一体何を考えているのでしょう?
ま、ここも千切れそうになったらホムセンでステンレス製のちょうつがいを買ってきて取り付けます。HEPCOさんはユーザーに問答無用でDIYさせるのが社是のようですね(苦笑)

5:総評
HEPCO&BECKERという会社は職人気質で質実剛健な製品を造る国ドイツのイメージを見事なまでに破壊してくれるナカナカの会社ですね。新規で箱を購入するのならば、どうやってもGIVIを購入すべきでしょう。
私も自分のバイクにトップ&パニアケースのマウントが発売されているのであれば、迷うことなくGIVIを買います。

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投稿日付: 2022/01/21 01:31
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コメント(2)

テイクナインさん 

購入検討していたところレビューを拝見いたしました。

色々酷い造りだと思いましたが、開閉ヒンジ部の画像で白目むいてダウン…。
せめて断熱材でも入ってりゃクーラーボックスとしての後生も有り得たのに。
心中お察しします…。

このメーカーは今後2度と購入対象になり得ないと思います。
大変有用なレビューありがとうございました。
980円なら星3は吹きましたw

maroさん 

コメントありがとうございます
購入後、1年半が経過し、今のところ破断はしていませんw

ケース類は安くない上に一度購入したら長い付き合いになりますから、ブランド名に惑わされず慎重に選んだ方がいいですよ。

ニシさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
容量 5

デカイですが、バイクに取り付けてもそこまで違和感ないです。
たくさんものが入り手放せなくなりました。
ネジ一本での取り付けに不安はありましたが、しっかり固定できます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 21:07

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いぢり好き元スズ菌さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: TT250R レイド | スーパーカブ50 | ADV150 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
容量 5
  • キャリアステーのネジの取付で苦労した。ステーを叩いて修正(苦笑

    キャリアステーのネジの取付で苦労した。ステーを叩いて修正(苦笑

  • ちょっと長すぎ・・・

    ちょっと長すぎ・・・

  • シート下に入らないオフ用メットも楽々入り満足!

    シート下に入らないオフ用メットも楽々入り満足!

  • デザインも気にいってます

    デザインも気にいってます

バイク屋で見た純正オプションのBOXが、形状やプラの薄さが気にいらなかったので、色々探していたらキャリア付きでお値段も安いこちらが目に付いた。
インプレが全然無かったのと、聞いた事のないブランドで不安だったが、BOXの作りは純正よりしっかりしていて満足です。
クッション材(中敷き)まで添付されていたのが、うれしい誤算でした。
難点を上げると、キャリア用ステーの取付穴が微妙にずれていてネジを締めるのに苦労した事と、台座の取付ネジが汎用品で仕方ないとはいえ、異様に長かった事。
これは短いネジに変える予定。
あと、純正では付属しているハンドルウェイトが交換必要かと思ったが、下道を100km位走った所、何のネガも感じなかったので必要なしと言える。

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投稿日付: 2021/07/14 11:31
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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: V-MAX | PW50 | バーグマン200 )

リフレクターカラー:レッド
利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 4
取り付けやすさ 3
容量 5

有名メーカーのトップケースと比べると値段が安い分、質感はそれなりです。
鍵が上手く回らず購入してまもなく一度修理となりました。
キーシャッターがうまく稼働せずガキが挿さらない。挿さっても回らない症状でしたが修理から戻ってからは問題なく使えています。

他のトップケースもそうなのかもしれませんが、閉める際に必ず鍵を閉めなければなりません。少しバイクを離れる度に毎回鍵を挿して開け閉めしなければならないので不便です。
すぐにまた開け閉めしたいときに、鍵を挿さずに開け閉めができればより便利だったのですが。

容量は38Lなのでフルフェイスを入れて、まだ余裕がある容量で満足しています。

車体が白なので、それに合わせて白を基調としたトップケースを探していたのでイメージはピッタリでしたが塗装が耐摩耗性が低いのかバイクカバーを掛ける時や、外すときに擦れる部分の色は剥げてグレーの下地が見えています。 

大容量で色が白、バックレスト付きの条件ではなかなか選択肢がなくこの商品になりましたが、次に買うときに有名ブランドから会う条件のものが発売されていればそちらを買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/29 01:38

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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 少し大きく見えますが撮り方です。
思った以上にコンパクトです。

    少し大きく見えますが撮り方です。 思った以上にコンパクトです。

実物を見ても容量がそんなにある訳でも無さそうだし、
見た目も気になり購入を控えておりました。

ですが、今回何となく購入して取り付けてみると
その便利さにビックリしました。

まず、思っていたよりも遥かに入るんですね。
ちょっとした買い物なんかでも思った以上に入りますので、
大変重宝してます。

見た目は確かにボテボテとした感じになりますが、これはこれで
通勤車!って感じで良いかも、と思えてきました。

使用感として気になったのは、ボックスを開ける赤いボタンが硬い。
最初は壊れるんじゃ無い?と思うくらい、グィーと押さないと
開かないので、壊れてるのかと思いました。
少し使っていく内に押しやすくはなってきました。

見た目で購入を控えていらっしゃるのなら、ぜひ購入を
お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/18 13:58

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