何よりコスパが良い！40リットルの容量で少し小さめだけど左右に安定して積めるので運転が気にならず、上にターボリンツーリングドラムバック30リットルを積むと私の場合少し余裕が有り一泊2日のキャンプでチョード良い容量になります。雨にも汚れにも強そうでシンプルな素材が気に入っています。ポケットが無いのですが、ネットをかけて使うと不自由は無いですね。

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縦長の13LをスーパーカブC125に装着。このバッグにキジマ製バッグサポートは幅が広過ぎてバタ付き防止ポケットに刺さりませんでした。バッグ側にタイマウントを取り付け、紐でサポートと括っていますが、バタ付き等の不具合はありません。

バッグを正面から見ると革製(合皮)、横から見ると厚手の生地で、なかなか本格的な雰囲気です。
本革の製品とは比較になりませんが、値段や実用性を考慮すると悪くないですね。
ベルトがナイロンと合皮の2種ついています。ナイロン製は薄手なので通す場所の隙間が狭い場合有効です。

しゃがんで2か所のバックルを外し、立ち上がって蓋をめくりジッパーを開いて内蓋をあける。これで中身にアクセスできます。普通の振り分けバッグならジッパー開けるだけでアクセスできますので、操作性は良くないというか面倒。見た目重視なのでしょうがありませんね。

容積は結構入ります。ただし間口と奥行きが狭いので、コンビニ弁当の汁物は無理ですね。漏れないものなら横倒しで入れられます。中身空でもしっかりしていますので、型崩れありません。

この縦長タイプなら、ギリギリ後方へ装着すれば、そのままタンデム可能です。
この幅で縦方向も短いバリエーションがあったら右側にもつけたいですね。この長さのままではマフラーに干渉するので。

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いつもツーリングで使用しているシートバックは約３０リットル、
キャンプ等で使用するならもう一つ大きなシートバックを買うか、
サイドバックを買うか、考えていた時にキャンプに行く事に。

他社品なども参考にしながら、
ゴールドウィン製ならシートバックと共用で簡単に装着出来るので、
スポーツシェイプサイドバック１２、２４、３０とある中で２４を
購入しようと考えていると、「廃番らしい」との話を聞いて購入。
（現在もこの容量のサイドバックは無いようです）

実際いつものシートバックに荷物を載せて、
靴、衣類や汚れ物をサイドバックに収納出来て、使い勝手は良いです。
ただ残念な事にそのキャンプ以来、使用機会が無いのが残念です。

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サイドバッグで20リットル以上のものでは、ドッペルギャンガーのターボリンがありますが、形がかっちりしたものが欲しかったのでこちらを購入しました。
大きいけど、レブル250でも良いデザインでしっくりきています。

今回はキジマのサイドバッグサポートに付けてみましたが、ベルトループの位置もバッチリです。
少し下目（ベルト穴8個目）につけてみましたが、もう少し上でも良いかもしれません（ベルト穴10個目）。
サイドステップを出した時にはぎりぎり当たらない感じですが、畳んでいる時には裏側にしっかり当たります。
また、デイトナのヘルメットホルダーをつけていますが、ヘルメットをつける際には邪魔にならない大きさです。

バッグの中にはスリットがあるので、書類とレインカバーを入れておけます。
他には仕切りはないので、たくさんものを入れる場合には、工夫する必要があります。

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容量の多い物を探してこの商品を購入しました。生地も厚く丈夫そうでいいです。デザインもシンプルでカッコいい！

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【使用状況を教えてください】
泊りのツーリングや、多めの買い物をするときに使用します。
CB1000R(SC80)の積載性は絶望的と思ってましたが装着できてよかった。
3泊4日くらいなら工具等を入れても余裕です。
防水仕様なので他のサイドバッグと違いレインカバーをする必要が無いのでとても楽です。
ただ装着が結構面倒です。つけっぱなしはカッコ悪いので、都度頑張って付け外ししてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもちょっと安っぽく見えます。
価格相応といったところでしょうか。

【使ってみていかがでしたか？】
突然の雨でも何もせずにいいのが楽です。
ロールトップ構造なので中身に応じてある程度容量調整ができ形を保てます
左右にメッシュポケットが付いているので帽子やペットボトルを入れておけて便利です。
ただあまりスタイリッシュではないし、荷物がある程度入って無いととても見苦しいです。
CB1000R(SC80)では装着すると二人乗りは出来ません。
コストパフォーマンスは高いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
前後の固定ベルトはしっかり張って留めないとはずれます。
また後ろの固定ベルトでウインカーやテールランプを隠さないよう工夫が必要です。
後輪に接触しないようピリオンシートに巻くベルトはきつくしておきましょう。
CB1000R(SC80)だとマフラーにギリギリ当たらないくらいの高さにしかなりません。
かちあげマフラーだと干渉すると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のサイドバッグだとレインカバーをしても内側から浸水することがありますが、
このバッグは圧倒的な防水仕様でなんの心配もないです。
スタイルは妥協するしかないです。


取付けのポイント：
前側ベルトは小さめのカラビナで左右のベルトを繋ぐようにしてます。
CB1000R(SC80)では後側ベルトはウインカーとテールランプを巻き込むように装着するとベルトがランプを隠しません。
一緒に購入するべきアイテム：
中身が無い状態でも型崩れしないような枠を用意できるといいですね。

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マジェスティ125でのロングツーリング用に購入。
取り付けは全く問題無し、メットインも少しだけベルトが邪魔しますが使用可能、固定ベルトはシート下ですがシートも問題なく閉まります。
また、ベルトがシート下なのでタンデムシートの座り心地が変わらないのが最高、マジェスティ125 の場合は脚にも干渉皆無でした。
容量は拡張可能なのがありがたいですが、自分の使い方は泊まりツーリングなどなので基本拡張状態でした。
日帰りツーリングなどでも使うなら拡張無しの方が見た目も安定性も優れるのでアリだと思います。
また、ペットボトル入れが左右にあるのがすごく嬉しい！タンデムでの使用が主なので非常に便利。
ただ一つ難点はメインの荷室とペットボトルホルダーが同じ空間なので荷物が多いとペットボトルがスムーズに出し入れし難いです、フレームの様なもの後付けしようか考え中。
また、立ちゴケ程度ならバンパー替わりになるので車両へのダメージがゼロでした（買ったその日に圧雪路面で立ちゴケ）

総じて大満足ですが、雨だけ少し心配、雨の日は予報含めで降りそうなら乗らないので構わないですが、レインカバーの着脱はボックスに比べてしまうと一手間なので用途によってはイマイチかも。

今後は別車種でも共用して快適ツーリングを楽しみたいです。

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マフラー側対応の商品なので容量は小さめ12Lですが、デジカメや飲み物ちょっとしたお土産など日帰りツーリングでは不満はありません
これ以上荷物を積みたい場合はシートバックなんかを活用すれば問題ないかと思います
デザインや質感も良くお気に入りです
小さいポケットが意外と便利ですよ＾＾

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バイクでの移動だけでなく、普段使いでも使用できます。
リュックとは違って、使いながら後ろから前にもってきやすいので物が取り出しやすいです。
素材はクロロプレンなので肌ざわり、クッション性が良いので、
精密機器を運ぶのにも安心です。
収納部が３つに分かれているので、用途に応じて使い分けができます。
サイドバッグとして取り付けて使用できるようです。
防水のようで表面の生地は水を吸込みます。完全防水かどうかは不明。

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バッグの取り付け位置がなかなか定まらなくて苦戦したが、取り付け後はガッチリフィットするので安心感がある。ちょっとした買い物ならこれ一つで対応できるが、少しでも量が増えると収まらなくなるため、つねにバッグ内にネットも入れている。止め金具の形状は良いが、毎回３箇所止めないといけないのが面倒。防水性は検証できていませんが染み込むことはない形状・素材です。

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