元々 カーナビを考えていたのですが、地図さえとiphoneがあれば今までナンとかなっていたのでなかなか導入に至れずにいます＾＾；
で、タンクバック・・・というよりも地図が見れればナンでもよかったんですよね。
しかし、現物をバイクに積んでみて考え方がかわりましたよっ

▼良いコト
・もちろん地図がバイクに乗ったまま見れるトコですw
　それまではツーリング専用のハコに地図が乗ってたのでバイクから降りる必要がありました。
・小物がまとめられる。
　今まで意識しませんでしたが便利ですね＾＾
　ペッドボトルも入れちゃいます。
・KLX250の純正オプションかと思うくらいシックリつきますw
・ポジション的に邪魔にならなかった。
　バイクの乗り方的にコーナーによっては結構フロント側に体を押し付けて乗るのですが、絶妙な位置にバッグがあり意外と邪魔にならなかった。。。どころかバッグに体押し付けて体重かけることで一部旋回が上がるところもw

▼悪いトコ
・・・というか、ツーリングマップルを愛用していますが、B5版でリング製本の”R”を出来れば使えたらもっと良かった。
A5版はかなり使い込まないと折り返し辛いので＾＾；
まぁ、バッグがというより A5版がリング製本になりゃイイだけの話なんですがね(笑)
少々値段が上がってもいいですからお願いしますよ、昭文社さんwww

【KLX250/Dトラへの取り付け時メモ】
シートベルトを使用すると取り付け時にすこし干渉してシートが付け辛くなります、また干渉している樹脂製のバックルの影響で取り付けてもシートフロント側端が若干浮いてしまいました。
フレームベルトなら問題なくつきますが、個人的にベルトが目立ってちょっとアレなカンジです。

ウチで取り付けた際にはフレームベルトをフレームとシェラウド裏側に取り回して極力見えないように取り付けました。写真を見てもらえたらだいたいのカンジがつかめると思いますので、よかったら参考にして下さい＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　この商品に限らずですがやはりマグネットタイプは走行中に鉄分が付いてタンクの塗装面に傷が付いてしまいます。
　透明な部分も地図やメモを入れても日光の具合で反射して見にくいです。残念

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拡張すると、冬用ウェアも楽に入ります。すごい収納力です。

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WRのタンクキャップは出っ張ってるのでジャストフィット、とまではいきませんが走行中脱落等の心配は皆無です。前方はフレーム下部より回したベルトのクリップで2点留め、後方はシートと車体に挟んだベルトのバックルで両側2点留めの計4点固定です。前方両側にマグネット入りのベロが付いてますがシュラウドに邪魔されるのでほとんど役に立ちません。給油の際は後方のバックルの片側を外してバックをずらす感じです。容量は財布、デジカメ、タオル・・・以上です。あと地図は普通に入ります。
あると便利ですが脱着が結構面倒なので自分は出先では重要な物は入れずにバックを付けたまま単車を離れます。

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他のタンクバックに比べるとメイン収納が1つにコインや鍵程度が入る程度の小さいポケット1つと収納箇所こそ少ないです。しかしながら、同様の容量の商品と比べると頭一つ抜けて価格が安いです。作りが安っぽいなんてことはないですし、小さい方のツーリングマップルなら入ります。とりあえずカッパ+α入るタンクバックが欲しい、というならこれ一択でしょう。

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DSC1100に取り付けています。ツーリングにはもってこい！
取り付けも簡単です。

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ジェベル250につけられるタンクバッグはあんま種類がないですよね。でもコレは結構気に入ってます。デジカメ、携帯、財布、雨具やら入れて少し余裕がある、くらいです。

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コインケースに惚れました！！　グローブをはめたままでも開けれるので　スカイラインや有料道路ではスムーズに支払いが行えます！　マップ入れもあり満足です！！

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KLX125CAF用に購入してみました。

皆様仰っておられる通り、オフ車用のタンクバッグの選択肢はこれぐらいしかありません。

KLX125にも全く問題無く適合します。
後ろは左右シュラウドの8mmボルトを外せば、隙間からバックル付紐をフレームにループさせてOKです。余った紐は折りたたんでタイラップで留めておけば良いでしょう。
前はそのままフレーム下を通すだけです。

給油時は、後ろのバックルを外して横にずらしておけば充分です。

積載量的には確かにあまり入らないのですが、、、、
上に標準マップル、内側に書類、バリアスコート/ミトン/水筒程度までなら入ります。
付属レインカバーは嵩張るので、後部パニアにでも放りこんでおくか、シースルー性を放棄してデイパック用レインカバーでも利用すれば嵩張らず携行にも便利です。

ツーリング派にはお勧めの一品です！

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DR-Z400SMに取り付けました。見た目の小ささの割りに荷物が入ります。
固定用のベルトはフレームに付けるタイプとシートに巻くタイプの二種類ありますが
シートに巻くタイプのベルトを使いました。
長さ調節のバックル部分がシートとタンクの間に来るためシートが浮いてしまうので
少し緩めにして取り付けます。ベルトの取り付けは多少難しいです。
汎用品なのでベルトがかなり長いです。余った部分はハサミで切って
切り口がほつれないようにハンダごてで溶かしてほつれ止めしてます。
防水カバーが付属してるので雨でも安心です。
ハンドルを目一杯切るとバッグの前側の角が当たりますが、運転に支障はありません。
積載の少ないオフ、モタード系のバイクにとってバックルで簡単に脱着できるタンクバックは
ツーリングの際に何かと重宝します。

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