作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
G310GSの納車前に必要なパーツ類を揃えるため、webikeを検索したところ、春のビッグセール開催中の表示。
パニアケースを付ける予定は今のところ考えていませんでしたが、25%OFFに惹かれたのとパニアケースを取り付けなくても車体のガードになると思い購入しました。
取り寄せ商品のため、納入までしばらく時間があるので、パニアケースやサイドバックの取り付けも考えたいと思います。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
ちょっとした荷物やレインコートを入れるのに使ってます。
使いやすいと思います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
開口部が広くて荷物が取り出しやすいのが、自分的には評価高いです。上からも横からもさっと取り出せるのは非常にユーティリティが高いと思います。
容量も2?3泊ぐらいなら余裕で入ります。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
色良く、カッコ良く、機能良く、最高です。クロスカブにたくさん荷物が積めて凄いです。値段も手頃で大変気に入ってます。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47用に購入、別売りのセッティングハーネスを使用して固定
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
CRF250Lにピッタリ
【注意すべきポイントを教えてください】
オフ車は付属のハーネスでは固定ができないので、別売りのハーネスの購入必要
【他商品と比較してどうでしたか?】
バッグメーカーはいろいろあるが、RSタイチのバッグが一番合う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 3 |
同じベースをもう1つ荷台につけて愛車2台に使い回しをして使用していますがジビのOEMだけあって品質はしっかりしています。鍵も回しやすくボックス自体もワンタッチ取り付けで簡単取り付けられるので開閉や取り付けに至ってはストレスがないです。容量は39リットルなのでそこそこありますがキャンプツーリングや宿泊ツーリングをするならもう少し大きい方がいいなと思う瞬間が結構ありますけどスクエアタイプのトップケースはこれとジビの43リットルだけなんですよね。個人的にスクエアタイプ以外は見た目がドングリのようでカッコ悪いのであまり好きではないです。容量がそれほど変わらないので43リットルに変えてもしょうがないので私はサイドケースを追加しました。品質はしっかりしていますのでこの値段ならお買い得だと思いますがキャンプを考えているならアルミの大容量トップケースを買った方が良いかもしれませんね。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付け簡単です。
サイドバックとのサイズ感もよく機能も十分果たしていました。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
スポルトシートバッグを持っていて もう少し容量が欲しいと思い購入。
すぐにわかったことは 取り付け便利なKシステムは スポルトシートバッグと共用出来ない。
シートにセットしておいて 荷物の量に応じてバッグだけ変えられると見込んでいたが残念。
結局荷物の量に応じて Kシステムから付け替えるという面倒が発生する。
ジッパーと面ファスナーの構成となっているが 開発時に疑問に思わなかったのかなと思うような使い勝手。
容量は丁度良く シートの小さなスポーツバイクのリアシートへの収まりも良い。
スポルトシートバッグに付いていた 上フタ部分の周辺のゴムバンドがあると なお便利だったと思う。
(乗車、降車時 グローブを外したり眼鏡を外したりする際に風が強い時は挟んでおけるので)
新タイプに期待します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまでGIVIのモノキーケースをVFRと共用していましたが、モノキーケースは若干重めだしいちいち外すのも面倒なので。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【使ってみていかがでしたか?】
モノキーケースV47よりも容量は減りましたが、形状が角張った感じなので中に入れれるものはあまり変わらないかも。また、表題にある通りモノキーケースは鍵を外した状態でもロックできるのですが、これは鍵を刺していないとロックできない構造で最初迷いましたが、これだと中に鍵を置いたままとじ込みは不可能なので納得。
これまで予備で鍵を携帯していましたが、その必要はないかと(^^)
【注意すべきポイントを教えてください】
僕はデイトナのマルチウイングキャリアを使用しているのでその穴の通りにベースプレートを装着すればシート開閉時に干渉することも無いでしょうが、他のキャリアだと取り付け方によっては干渉するかもなので、取付位置は注意が必要かと。普通のキャリアにも取付できるように金具は沢山入っていますので必要に応じて色々できるかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
もともと、ラフアンドロードの片側20Lの防水バッグを使用してました。
しかし、サイズが大きいという理由でこのバッグを取り付けたところ、かなり大きくなってしまい取り付け方に工夫が必要でした。また、外したり付けたりが結構大変だったのでもっと軽量で取り付けが簡単なものを探し、このバッグに至りました。現在使用してみて全く問題ないです。洗車時に外すのも苦じゃないので良かったです。
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