この商品を私の通勤用のマシンに取り付けしました。

私はあまり聞いたことがないメーカーだったので少し不安でしたが、
作りが思ったよりかなりしっかりしており、気に入って使っております。

ホームセンターなどでもこれに似た商品はありますが、作りが全く違うので
このセール中の値段はかなりお得です！！

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ようやく、使い勝手の良いタンクバックとめぐりあいました。マグネットも強力でタンクの上でぶらつく事もないでしょう。スマホを収納できるのも、使用しなくても何かしらポケットとしてつかえるので、満足ですね。チョイツーリングにもってこいの商品だと思います。残念なのがスマホの収納部分ですがこれは、私のアイフォン4Sで丁度良いので、大きめのスマホを利用している方は微妙に入らない可能性がありますね。またスマホを地図として使うのを前提で作られている商品、当然スマホに電源を供給しながら走らないとスマホの電池がすぐ空になります充電ケーブルを差しながら使うと考えると、正直きついですね。
私は飲み物、カメラさえ入れば問題ないので良いのですが、上記記載の事をふまえて購入する際参考にして頂けたら幸いです。

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オートバイにおける身軽さと積載性。その兼ね合いは、本当に本当に悩ましい問題です。

リアカウルにベニヤ板を固定して超大容量のホムセン箱を乗っけてみたり、
スーパースポーツに「夜逃げですか？」と突っ込みたくなる程の荷物を縛り付けて
悠々とクルージングする紳士達も少なからずいらっしゃいますが、
多くのライダーはツーリングに於いて「出来る限りスマートに」それなりの積載性を求めていることでしょう。

その妥協点として多く選ばれているのはリアキャリア+トップケースの組み合わせ。
フルフェイスのヘルメットが二つも楽々入る大容量のケースは確かに魅力的ですし、
そこまで大きなものでなくても、バイクで成しうる様々な可能性が素晴らしく広がることでしょう。

ただ、やはりそこは少なからず見た目を犠牲にしたものである事は否めません。
そこで更に一歩譲って左右振り分け型のサドルバッグという選択になるわけです。

男性なら、2泊程度のツーリングに必要なモノは楽々収まり、お土産だって買って帰れます。
もちろん、通勤やちょっとした買い物等、日常の足としてなら充分すぎるほどの容量が確保できます。

この商品のようにベルトによって取り付け、取り外しが楽に行え、
更に様々な車種に問題なく気軽に装着可能なものならその便利さは尚更のことです。

当然、耐用年数はハードケースに劣りますが、値段も手頃なことですし、
複数のバイクを所有している者にとって、追加投資もなく簡単に乗せ換え可能なのも魅力。
中にネットやロープでも放り込んでおけば言うことないんじゃないでしょうか。

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初めてシートバックを購入しましたが期待通りの容量がありました。
私のZRXにはクラブレール（タンデムバー）を付けていますが、問題なく装着することが出来ました。
また装着と取り外しが簡単な所が気に入っています。
バック底面の滑り止め加工のおかげで動くことがありません。
ベルトは2種類付属していて、一つは荷掛けフックに取り付ける物と、シート又はリヤフェンダー全体に巻く物が有ります。
少しなら寄りかかることも出来ます（笑）

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【Webikeモニター】
いままで登山用のリュックをバイクに装着していましたが、出し入れが不便＆少し左右にずれたりして不安定で、とても困っていました。
しかし、このキャンピングシートバッグ2は、車体への取り付けも、きちんと固定出来ています。
チャックが上からだけでなく左右もついていて、出し入れが便利でとても助かっています。
あと、予想以上に物が入ります！！

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まず、取り付け取り外しがが簡単です。荷物が少ない時でも型崩れしないのがいいです。荷室を広げたときも付属の部品使用で、型崩れしないようになっています。よく考えられていると思います。本体に装備されているDリングも使い勝手がよく、バッグ上面に銀マットなどの軽くてかさばる荷物を積載するのに使用しています。デザイン、使用感共に満足しています。

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見た目はいいです。
しかし取り付けにくいです。

2、3泊ならちょうどいいかもしれない。

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バックの性能自体は満足しています。

問題点を挙げるなら
・拡張するときにサイドのベルトを外してからでないと拡張できない上にベルトの長さを変えてまた留め直さないといけないのが手間。

・バックを外したときに固定ベルトがフックからすぐ落ちてしまう。毎回接続バックルをつけるのは手間なうえ、バックル自体短いので少々強引につけないと留まらない。

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泊りがけのツーリングで使用することを目的として購入しました。
商品を選ぶ際、容量、シートへの取り付けを重視しました。
容量は15-23Lということで、拡張せずに一眼レフ、コンパクトフレキシブル三脚、合羽上下、着替え(1日分)を入れてもまだまだ余裕があります。
使用する際に支障はありませんが、タンデムシートの面積が小さい'04 ZX-10Rに取り付けた為、シートバッグが少しはみ出しました。

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GSX1300R　隼09に使用。
隼は荷掛けフックが少なく、装着で出来るか不安でしたが全く問題ありませんでした。
左右の荷掛けフック、フェンダー、グラブバーにくくり付けてますがガッチリ装着できており全然心配いりません！
ジッパーを開いてバッグ自体を拡張させ、容量を増やすのですが実によく入ります。容量70リットルは伊達じゃない！
カップホルダーが付属で付いてきますが、これが何かと便利です。夏は飲み物がホットになってしまうので使わないですが、夏以外には重宝します。
1~2泊程度ならこれ一つで全て賄えます。キャンプとなると流石に足りないですがね。
一つだけ欠点を。
付属する防水カバーですが完全に水を防いでくれます。
防いでくれるのですが、全くホールドしない！別途スパイダーネットなどを用意してガッチリ装着しないと、気付いたときには何処かへ飛んで無くなってます。
（幸いミラー越しに吹っ飛んで行ってるのを偶然見つけて、後で回収しましたが・・・w）

欠点は防水カバーのホールド性能だけで、後は何も不満はありません！
さすがラフ＆ロードと言った感じですね。超オススメします。

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