3.0/5
ストップランプ一体型のウィンカーは移設が難しいので、タンデム出来てさらにウィンカーに干渉しない大きさという事でこれを選びました。
キジマのナンバーサイドマウントにもギリギリセーフでした。
良い点ですが、形状、革の質、共に素晴らしいです。裏側に補強も入っていて型崩れしにくいのも良いです。
悪い点は、バッグを閉めるワンタッチ金具が錆びやすい所です。
雨に当てたりはしていないのですが、金具の真鍮がくすむのではなく
緑青が出てしまいました。
また、実用上は問題ないのですが、バッグの蓋のアジャストベルトが長すぎると思います。
ローダウンスタイルではバンク中に地面に擦ってしまいます。
しかしながら、ちょっとした荷物を入れられるのはやっぱり便利ですね。
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3.0/5
xl883nにデグナーのサドルバッグを取り付けるために購入しました。
サドルバッグを取り付ける際には、通常フェンダーとフレームの間に、サドルバッグのベルトを通すことになるのですが、その方法だとフェンダーに傷がついてしまいます。
このスライドレールを取り付ければ、車体にストレスをかける事なくサドルバッグを装着できます。
また、洗車やツーリング先での宿泊等でも簡単にバッグを脱着出来るのも便利です。
ただ一つの難点は、フェンダーストラットのボルトが短く、レールを共締めしようとすると、後ろ側のボルトが届きません。
私はボルトをM8・35に変えてあります。(前側も同じ長さかと思ったら35では届きませんでした[泣])
できればボルトもセットで入っていれば最高です。
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5.0/5
シートにピッタリの大きさで、容量もちょうど良かったです。また、容量は可変するので便利です。
背面パッドもいい感じです。
通勤およびプチツーリングに重宝してます。
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3.0/5
ブルバード400にサイドケースとして取り付けて使用しています。
今まではサイドバッグを使用していましたが、
・不意の雨にも大丈夫
・鍵が掛けられるので安心
な点に魅力を感じて購入してみました。
このケースにした理由は、ケースマウントの設定車種にブルバード400用(カタログ上は海外モデルのイントルーダーM800用)が用意されていたからです。
自分としては、もうちょっとスリムなケースが欲しかったです。
2個セットを購入しましたが、1個のみでも今まで使用していたサイドバッグ2個分の容量より大きいので、現状は1個のみ取り付けて使用しています。
取り付けていない側から見ると、サイドケースはほとんど目立ちません。
使い勝手ですが、取っ手が付いていて持ち運びには便利です。
ケースの着脱もウイング型のマウントに抜き差しするだけなので楽です。
ケースの開閉にはちょっとしたコツが必要だと感じました。
また、ケースを閉じる時にキーホルダを挿んでしまいやすいです。
着替え等はボストンバッグに入れて内側に、レインウェア等はナップサックに入れて外側にパッキングしています(投稿写真を参照)。
取り付けるとかなりの幅を取るので、すり抜けや前方の障害物を避ける時には注意が必要です。
この間、障害物を避けきれずにコケてしまいバイクに傷がついてしまいました(泣)
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(追加インプレッション)
その他の取り付け写真は、下記の投稿写真を参照下さい。
*右斜め前から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/1076151/
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/1018196/
https://imp.webike.net/diary/photo/0125602/988510/
*右側から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/881727/
*右斜め後から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/826663/
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/816715/
*左斜め後から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/881729/
*左側から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/826668/
*左斜め前から
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/932452/
https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/818126/
(追加インプレッション)
ガードバー(ラック)(https://www.webike.net/sd/20254386/)、リフレクター(https://www.webike.net/sd/01353297/)及びドラレコステッカー(https://www.google.co.jp/search?q=Exproud+WARNING)を取付けてみました。
5.0/5
取り付けに関しては、前部はフレームに後部はウィンカーにベルトを取り付け、後はその4本のベルトに付いてるバックルを本体にパチンと付ければ固定完了!しっかり固定できます。
容量は充分な容積を確保し、型崩れしないようフレームも入っています。
メインの物入れ部分は余計な仕切りがなく、大きな物でも入り、入れた物のバタつき防止のベルトも装備されています。
サイドのポケットやその他小物入れ等も使い勝手が良さそうです。
外して持ち歩く取っ手も付いていて、カメラバッグを持っているような感じです。
バッグを取り外しているときにバイクの残ったベルトも、ベルト同士を結着するアダプターが付いているので便利です。
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5.0/5
今まで使っていたタンクバックとは別にシートバックを探していました。
メインが日帰りツーリングでこの夏、一泊ツーリングを考えていました。
愛車が250ccなので大きすぎず、それでいてスタイルの良い物をと言うことで目につきました。
スタイルは写真のとおり、とてもスタイリッシュ。固定ベルトもわかりやすく、装着しやすかったです。中は雨具、温泉セット、アメニティ、上着、お土産など。フタ部裏側は地図や荷掛けコード、袋類と充分な容量です。サイドの両ポケットも目薬や清涼スプレーなどを入れられました。宿に入る時も大きすぎず、小さい過ぎずでかさばりませんでした。
ちょっと嬉しいのはジュースホルダーで500ccペットが入れられること。今まではコンビニの休憩で飲みきるしかなかったのですが、これは意外に便利な装備でした。
これだけの装備でこの価格、とてもお薦めですよ。
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5.0/5
CB400SB用に購入。
大きさ、使い勝手も良好。
(取り付け後の見た目も違和感なし)
容量的には、雨具、小物類を入れても十分スペースがあり、日帰りツーリング用に重宝しています。お勧めの一品です。
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3.0/5
ポータブルナビ等を装備するために購入しました。
作りはしっかりしていて、磁石による装着も走行中に不安を感じることなく固定できています。
自分のバイクではスピードメーターやインジケーションライトがタンクにあるのでバッグをかなり手前に装着しなくてはならずナビを見るためにはかなり目線を下にしなくてはなりません。
自分のバイクに装着したイメージをしての選択が必要です。
バッグの容量は、チャックによる可変式ですが、チャックをしめて容量を小さくすると、薄い小物しか入らない感じです。
入る物がないときは縮めて、小物を入れる時は伸ばしてという使い方をしています。
物をいっぱい入れたいという方のはお勧めしません。
名称が、マップ&ナビバッグなので、専用的使用には良いと思いますし、形も薄いので、バイク全体のスタイルは崩さないところもGOODです。
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5.0/5
思ったより大きくいろんな物がたくさん入りそうです。
カッパに500mlのペットボトル2本にタオルその他。
これくらいなら15Lのほうで十分です。
23Lにしたら一泊~2泊の着替えでも十分入りそうですね。
これでツーリング時の荷物で悩まなくてもよくなりそうです。
レインカバーもあるので急な雨でも対応できます。
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私の年代のモンスターはマグネットでも着くのですが、デザインが良かったのでデグナーにしました。
んで、NB-29と悩んだんですが、実物を見たら大きかったのでNB-15にしました。
ピッタリですです。買って良かったです
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