泊まりでツーリングに行く為に購入、あまり大げさにならないデザインの割には十分な収納力があります。
バッグをC-Bowに取り付ける際に、先に取り付けていたキジマのリアキャリアがちょっと邪魔ですが問題なく付きます。但し、バッグをロックするためのキーがキジマのリアキャリアだと干渉してしまい入りませんでしたので、キーの持ち手部分の樹脂を全てカットし小さく加工して使っています。
加工が面倒な方は、ヘプコアンドベッカーのリアキャリアを付けたほうが良いと思います。

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容量が小さそうなのが気になり躊躇してましたが思いきって買ってみました。
手にしてみて実物はさらに小さいかったですが、メッシュジャケットの防風インナーを入れたりデジカメを入れたり携帯を入れたり何かと重宝しています。
マグネットは左右2点で心もとないのでバイクのネックにバンドを通し使ってます。
クリアケースに7インチタブレットを入れようと思いましたが入りませんでした。入口が小さいです。
不満はありますが好きなデザインなのでよしとします。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
１泊のツーリング時に雨天対策の為に購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
説明書に100KM/H以上は出さないで下さいとあるので、安全運転には一役買っています。
ものの出し入れが抜群に良いです。今までは防水袋に詰め込んでいたので、必要なものがさっと出せず難儀していました。
目的地に付いてからもケースを外して持って行くだけなので楽です。
日帰りツーリングではシートバッグを付けっぱなしにして、防犯上かなりいい加減でした。やはりケースは鍵がかかるので安心です。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
キャリアもベースもマニュアル通りにサクッとつきました。
疑問に思うことは一つもありませんでした。

【期待外れだった点はありますか？】
事前に調べていたので、覚悟はしていましたがマルチウイングキャリアの積載が５KGまでで、４７Lのケースの重量４．４KGを引くと６００グラムしか入れられない計算になります。それ以上はあくまで自己責任となります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ケースを買った人は必ずと言っていいほど、ケース内の底に緩衝材を敷いています。ここまで全員がやるのであれば、はじめから敷いといて欲しいと思いました。

【比較した商品はありますか？】
他の方のブログを拝見させて頂いた所、GVI以外のケースを買って、壊れたのでGVIを買うと言う記事が散見されました。安物買いのなんとやらにならないようにGVI１択でした。

【その他】
以前から欲しかったのですが、価格の問題で先延ばしにしていました。
webikeさんでセールをしているのを見つけ、ポイント還元率も高かったので購入しました。ポイント分を引くとキャリア含めて、だいたい３万ちょっとで買えました。

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形優先で買いました。
厚めの長財布、スマフォ、500mlペットボトルとあとちょっとくらいの収納力です。
取り付けに問題は無いのですが、後部のシート幅が小さすぎて固定様ベルトの表側が余ってしまいます。ですが裏側はちゃんと調節できてしっかり固定できているので特に問題ないと思います。

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遠乗りにはナビも使いますが、やっぱり全体的な距離感や方向性をつかむには地図が最適
いつもシートバックに入れてたツーリングマップルですが、タンク上にあったほうがすぐに見れてよい
で、初めてタンクに乗せるバッグを買いました
タンク上にあると邪魔になるイメージがあって、今まで候補にすらなかったのですが、このバッグは薄くてなんら邪魔にもならず、道中の確認にも最適でした
バンディットだと磁石のみで張り付き、高速でも何ら問題ありませんでした
地図の他にも、ある程度の厚さのものが入る余裕があります。
マップルもマップルRも問題なし。まぁ専用品みたいなものだから当然ですが。
防水カバーが付属してますが、バッグ自体が防水だったらもっと良かった。

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吸盤使用時は付属ベルトで固定できるし、短距離なら付属ベルトなしでもイケる。
吸盤収納後のワンショルダータイプではとてもカジュアルでカッコいいです。
ただ、少々高額でも内側にファスナー又はマジックテープ付きの貴重品を入れる内ポケットがほしかった。
自分の使い勝手ではこの一点を除けば完璧です。

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fxdbデニムブラック車に取り付け。
ボディーと同色のブラックと悩みましたが、ビンテージ感のあるブラウンを選択。
色、大きさ、質感、デザイン、コスパ全てにおいて満足です^ ^

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アドレス１１０で使用してます。
取り付けは純正キャリアにポン付けできました。
主に駐輪時にヘルメットやグローブを入れておくのに使用しています。
SHOEIのGT-AirのMサイズを入れていますが、ギリギリで蓋を閉めることが出来ます。
さらに隙間にグローブやらを入れるくらいの余裕があります。

不満な点としてはやはり蓋を閉めてロックする際に鍵を刺した状態でなければならないというところでしょうか。
バイクの鍵と一緒に付けているのですが、それだとエンジンを暖気しながらケースを開けて準備するといったことが非常にやりづらいです。別々にしておくと失くしそうだし・・・
ただ鍵を閉じ込める心配がないというメリットもありますね。

全体としてはバイクの実用性が大幅にアップして便利になりました。購入して良かったです。

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一泊二日くらいのツーリングには、丁度いいと思います。
取り付け、取り外しも楽で、大きさも丁度いいです。
ボトルフォルダーも使えて便利です。

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購入から4年半、装着した状態で35000km走ったが、破損や痛みは無し。
各部の作りや補強がしっかりしており、型崩れも無く、自立もする。
よほどの集中豪雨でなければ、合羽を装備させなくても、内部まで染みてくることはない。（車種や乗車姿勢にもよるが。）

容量については、荷物に個人差があるので何とも言いがたいが、個人的にはこれのみで3泊4日ツーリングとかしている。（衣類は100円ショップの圧縮袋を利用。）
ただ、旅先でお土産として箱入り饅頭を買う・・・といったことをすると、まず入らない。車体の形状に合うように底面が台形になっているので、直方体の荷物は入れづらい。
そういったことを気にするなら、他の商品を使うとか、何かしら方法を考えた方がよい。

バンジーコードは位置替えや交換が容易なので、好みの形状や色にできる。
荷物を整理している間にグローブを取り付けておくのにとても便利。

側面にはフックが付いているので、一般的な鞄用のコードを使えば肩掛け鞄になるので、旅先で重宝する。

足や尻が当たったとき用のクッションが、持ち歩き時には底面になるので、どこかへ置くときにも中身への衝撃が和らげられる。

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