カラー:ブラック(90792-K002000)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
デザインと質感がGOODです。
バイクにキーを刺して、エンジンを始動するのが楽しみになります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
【商品はいかがでしたか?】
天然タンニンなめし牛革とコバの塗装、ステッチの糸色で全9色のコンビネーションカラーに仕上げた本革のキーホルダーになります。
愛車とお揃いのカラーリングで楽しむもよし!自分の好むカラーリングで楽しむもよし!のキーホルダーです。更にドットボタン、トリガースナップは共に、デグナーのオリジナル金具になります。
掲載画像では大きく見えましたが、いざ手元に届くと、以外と小さく感じました。また1日、車移動でスマートキーをぶら下げ使用していましたが、乗り降りの際、引っ掛かることもなく、ストレスフリーで過ごせました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
ホンダ純正用品のDAXのラバーキーホルダーです。私自身はDAXを持っているわけではないのですが、デザインがすごく良かったため購入しました。
片面デザインで、裏面は2枚目の画像のようになっています。
ダックスはその名前の通りバックボーンフレームがダックスフントを彷彿とさせることから名付けられているわけですが、そのイメージをそのままロゴにして、そのロゴをキーホルダーにしたものですね。
知ってる人が見ればバイクということがすぐに分かりますし、バイクのことを分からない人にとってもこのデザインは魅力あるものに感じられるかと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
z900rs乗りです。自分のモデルに一番近いこの商品を買ってみました。かわいくて気に入っています。
メーカーには、z900rsの火の玉を作って欲しいと思います。50thモデルも加わったので、かなり売れると思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
メインキーホルダーとして使用してます。
イメージ通りのサイズで満足
使い勝手も良く、カーボン調のデザインも素敵です。
コスパ的にはまぁ相当かと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの際にキャップなどをつけるカラビナが欲しくて、色々探していましたが、その中でデザインが良かったのがこのカラビナでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。メインはプラスチック?っぽくてホンダと書いてある部分はラバーのカバーです。
【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目が好みなので気に入っています。もちろん普通にカラビナとして使えますし、金属製ではないので、車体にあたってもそこまで気にならない印象です。一つカラビナの可動部分が簡単に動きすぎるので、もう少しがっちり作ってほしいなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
Zメインキーの位置がタンク前部と言う特殊な場所の為、キズ防止を兼ね車用キーケースを代用して来ましたが何分にも大きく重い、更にステアリング周りに挟まる事が度々。
練習会場やコース上ではメインキーのみで走行していましたが、やはりツーリングや街乗りでは、んーと言う気になる印象、近いうちにシンプル、小型軽量化してみたいと思っていました。
そんな時にたまたま近所の店舗で発見、カワサキアクセサリー製品で考えていた物に近くほぼベストでした、しかし、グリーンが完売らしくお店では納入予定?とのことです。
調べるとウェビックさんに在庫有り!即購入です、届いた現物は床革の割にはしっかりとした綺麗な仕上がりと深いグリーン、内側は擦れに強そうな布素材の光沢ライムグリーン調です。
メインキー、ヘルメットホルダーキー等今のところ合計3種類を付けて使用しています。
ちなみにメインキーのみ木島製キーアクセサリー付きの為に敢えて収納せず使用しています、これは先行投稿の方のインプレッションを参考に同仕様にしました。
使い心地もスッキリとシンプルで邪魔にならず、タンク部分のメインキー周辺にもキズが付き難くく良い感じです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
走行中にトップブリッジやハンドルホルダーに擦れてもキズがつきにくいキーホルダーを探していて これにしてみました。
ちょっと大きい感じもしますが、素材も柔らかいので キズがつきにくい事を期待します。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
純正トラッドケースにスマートキーを入れて、もっと派手なキーホルダーをつけていました。
車体名入ってるけど、車体の雰囲気と合ってないな…と思ったのでこちらを購入。
シルバーとブラックのカラー、形状もシンプルで、シックで飽きのこないデザインです。小さくて薄いので、スマートキーを鞄に入れててもかさばりません。
家に帰ったらオーバーナイターに置いていますが、ステンレス+黒文字盤の時計と並べて置いた時の調和がすごい。
銀と黒(とくに革)は、男性好みのする鉄板だと思います。値段に対して、非常に満足感が高い商品でした。人に見せても、お洒落だと思ってもらえる可能性が高いと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 2 |
【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、@鍵が小さすぎて漏れてくるのとAメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。
【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング(ステン製 ホムセンで100円以下。)をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑) ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。
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