品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
中古で買ったポンコツのカワサキKMX125。ポンコツ部分を外して汚れを落としてきれいに磨いて塗装をし直して、シートはボロボロだったのを外品で張り替えて、ロゴまでスプレーして…。キーホルダーもおしゃれなのをつけてあげようとバイクの色に合わせてこのカワサキグリーンのキーホルダーを買いました。
色はカワサキグリーンなのでとてもいい感じです。ただ、欲を言えばちょっと革が薄いです。ものすごくぜいたくを言えばサボテンのように中央が膨らんでいて周囲が細くなっているとなおいいと思います。悪い表現をすると厚紙を裁断して貼り合わせたような質感です。値段が値段なので文句は言えませんが、できればもう少し革に厚みがあればいいのかなぁ。まぁポンコツバイクには上等すぎるくらいです。が、100万を超えるようなバイクとかならちょっと似合わないと思います。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
カワサキのバイクに乗り換えたので購入しました。
以前同じようなタイプ(形やサブフックが付いているところなど)のYAMAHAの物を購入したときの物の方が細かい作りが良かったですが,今回購入した物がだいたいの形は同じでも同じシリーズの製品かどうかは判りません。
デザインは好きだし安価なのは良いと思いますが,まぁ普通のキーホルダーだと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 2 |
【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、@鍵が小さすぎて漏れてくるのとAメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。
【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング(ステン製 ホムセンで100円以下。)をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑) ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
黒を持っていて茶を追加購入した。
予備のキーセットとして使用している。つまり、このキーケースの鍵は使わないが、必ず持ち歩く。
黒にオートバイと自転車、自宅のキーが収まらなくなったので、オートバイ用と自転車用を分けた。
共に鎖を付けて、別に購入した『ループキーホルダー』でジーパンのベルトに付ける。
予備キーはパンツに付けるべきだと考える。上着だと簡単に脱げるので、予備キーを一緒に失う危険性は高い。
パンツなら外出先で脱ぐシチュエーションは少ないし、脱いだままである可能性は極端に低い。
このキーケースを付けたままイグニッションに差し込んで使用するのは危険だ。中のキーホルダー金具が貧弱だから。
そもそも私はメインキーに軽いキーホルダー以外のものを付けて使用しない。
持ち歩く際は自宅やヘルメットホルダー、チェーンロックの鍵等を一緒にしているが、走行の際はそれらはワンタッチで外すようにしている。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 3 |
デグナーのハーレー用キーフォブケース
皮がペラペラで色も安っぽい。デグナーの製品は大好きだったので残念です。値段が高すぎる。1500円ぐらいなら満足出来る商品だと思います。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 1 |
作りが雑で車の室内アクセサリーとして使用する予定でしたが不満
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
価格がとっても安くて思わず衝動買い。
レブル250の購入と同時に注文しました。
耐久性は・・・3ヶ月ほど使っていますがヨレヨレです。
良い意味で使用感が出てきて使いやすくなったのでしょうか、気にならない程度のシワです。
破れも無くとりあえず使えるのでこのまま使い続けてみます。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
キーを付ける金具が弱く何回も付け替えると弛み、厚いキーだと閉まりにくい、もう少し丈夫な金具にしてほしい。
値段は比較的リーズナブルです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
バイクの鍵とトップケースやワイヤーロックの鍵をまとめられるかと思って購入しました。
安っぽさは感じない作りでデザインは気に入りました。
が、取り外し可能な方のリングが異様に固くて、肝心のバイクのキーを付けることが出来ませんでした。NCの鍵がいきなり傷だらけでちょっと悲しい。別のキーホルダーのリングを流用しています。あるいはカギを直接つけるのではなく、細いリングを間に挟むべきものなのかもしれないですね。それにしても固いです。
あと、取り外しのスライドがグローブしたままだと操作しにくいです。もう少し凸になってると良いかと思います。
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カラー:K(ブラック)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
HONDA党にはうれしいデザイン。
素材の説明にあるように,本体はポリアセタール樹脂でHONDAのロゴの部分はシリコンだ。
ハードな使い方をすると,このシリコンがちぎれる心配がある。
HONDAのロゴは片方だけ。
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