iPhone11を取り付けたくて購入。
iPhone11だと電源ボタンや音量ボタンに横ステーが掛かりますが、
操作はできる範囲なので、個人的には問題なしですね！
取り外しタイプですが、この先取らないと思うので固定タイプでも良かったかな？

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MOTOGPSRADAR4をバイクへ固定するため購入しました。
専用品だけあって、安心して取り付けできました。

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ドラレコのスイッチをハンドルへ貼り付けるために購入しました。
ネジ止めではないので不安はありましたが、スイッチ自体が軽いので問題はないですね。
取り付けも簡単で、省スペースへの取り付けには心強いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ドライブレコーダーフロントカメラ取付けにあたり、純正カウル等に穴あけ加工を行わず綺麗に取付けする為。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライブレコーダーを取付けた後は安全運転にもなり、自分の危険運転の抑止力にもなりますよ（笑）取付け後、試運転を行い、録画した動画の確認をしてみました。フロントカメラ位置もバッチリ！車体の一部が写り込む事なく、綺麗な走行動画でした。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
ドライブレコーダー購入前からフロントカメラ取付け場所には、かなり悩みました。取付けにあたり「純正カウルに穴あけ加工を行わない事」「取り外す際スムーズに作業できる事」「カメラコードに負荷がかからない事」が条件でした。３つの条件を満たすのが、デイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」を用いて、ライトカバー下部側に取付けとなりました。ＥＴＣアンテナステーは、カメラマウント寸法にもバッチリなサイズでしたので、使用用途は違うけどデイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」で正解でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
バイクだからこそ導入！運転中の映像・音声を記録し、交通事故やトラブルが起きた時の正確な状況把握ができる事、又、なかなか無くならない、あおり運転や危険運転の対策として購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライブレコーダーは、万が一の事故やあおり運転、危険運転の巻添え等の記録には最高のアイテムだと思いますが、自分の運転も記録されます。乗用車に取付けた際もそうでしたが、ドライブレコーダーを取付けた後は安全運転にもなり、自分の危険運転の抑止力にもなりますよ。
取付け後、実家まで試運転を行い、録画した動画の確認をしてみました。フロント・リアとも綺麗に映っており、あってはならないですが、万が一の事を鮮明に動画として残せると思いました。またコントロールスイッチにマイクが内蔵されていますが、取付け場所がクラッチホルダーなのか、走行風が録音されていたので、取付け位置の改善余地あり！と感じましたが、総合評価は大満足です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
リアカメラ取付けはデイトナから販売されている「リアカメラステーナンバープレートクランプ」を使用して取付けしました。此方の商品は商品名の通り、ナンバープレートに共締めしリアカメラを設置できます。また取付けボルト穴が長穴加工されているので、カメラ位置を左右約２５ｍｍ調整できますが、ウインカーと被らないように注意です。
フロントカメラ取付け場所にかなり悩みました。取付けにあたり、純正カウルに穴あけ加工を行わない！また取り外す際、スムーズに作業できること！カメラコードに負荷がかからないこと！を重点に取付け場所の選定を行い、ライトカバー下部に取付け場所を決めました。選定した場所にフロントカメラ取付けを行う為、デイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」を使用しました。これがまた、本来の使用方法とは違いますが、専用のステーみたいに違和感なく綺麗に収まり、満足できるものでした。
コントロールスイッチは同じくデイトナ「コントロールスイッチステークラッチホルダークランプ」を購入し、クラッチホルダーに取付けました。付属のボルトでは不満でしたので、キタコ「ビビッドボルトステンレス６×３５」に変更しました。このボルトは自己満足の一品です。
本体取付けはシート下のバッテリーステーに、面ファスナーにて貼り付けました。本体もコンパクトな為、設置場所も簡単に決まり、カメラ・コントロールスイッチ・電源配線もゴチャゴチャ感なく綺麗に収まりました。因みに私のＧＲＯＭはＪＣ６１?１３００００１?です。参考までに・・・

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【使用状況を教えてください】
もともと街乗りメインでクアッドロックを使用していました。長距離ツーリングに向けて無線充電ヘッドを購入したのをきっかけに、長時間ナビとして使用するスマホの負担を考えてダンパーを導入しました。外出先でもしスマホが使えなくなったら…を考えると、安心材料としてあったほうがいいと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手に取るととても軽いこともあって、商品画像よりも安っぽい印象でした。

【取付けは難しかったですか？】
付属のネジと六角レンチで簡単です。ただダンパーの出っ張りが3箇所あり、無線充電ヘッドのケーブル差し込み口と干渉するので取り付け角度の調整が必要でした。

【使ってみていかがでしたか？】
安っぽく見えたこともありあまり期待していませんでしたが制振、免震機能はきちんと働いているようです。従来は走行中のハンドルの細かい振動と一緒にスマホが揺れていましたが、取り付け後はスマホが振動をいなして「ふよふよ」しているように見えます。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用のネジもレンチもついていました。シリーズを買い揃えていくとレンチが増えていくのがやや気になります(笑)

【期待外れな点はありましたか？】
無線充電ヘッドと組み合わせると結構主張の強い見た目になります。ガジェット感があるのも好きなのですが自分のバイクのハンドル周りはなるべくすっきりさせたいので、もう少し高さや大きさが小さいと嬉しいです。

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初めてインカムを購入するにあたり、有名なものから手をつけようということで、B+COM ONEを購入しました。
装着した感想をひとことで表すと、「高揚感」です。

起動させるときの起動音が素晴らしすぎるんです。
美声の日本語で「ビーコム、起動します。」
あたかもガンダムかなんかのロボットのコックピットに乗ったかのようです。
あの無機質なヘルメットの内側が一変して、今から何かのミッションに立ち向かうかのような高揚感を与えてくれるスペースになります。

以下、現実的な話になります…
取り付け：
評価をつけたいとこですが、初めてなので他との比較ができません。
正直苦労もしましたが、私が不器用すぎるかもしれないので、この点他の方を参考にしてください。
※人気モデルなので、主要ヘルメットへの取り付け方は掲載されています。私は、OGK KABUTOのKAMUI �Vに取り付けをしました。

操作性：
これはさほど困ることはありませんでした。
※説明書読むことは必須です。

使用感：
特にヘルメットの中がつまるわけでもないので、快適です。
音はとてもクリアで素晴らしいです。
※まだ他のインカムと繋げた会話などはしていないので、その辺は未知数ですが、大丈夫でしょう。

総合的にとても満足してます！やはり人気があるのはそれだけ理由はありますね！

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家内と長女、当方と長男の２台タンデム体制で４機装着で４人で会話をしながらツーリングが出来るのでコロナ状況下でも安心してキャンプツーリングの長距離移動が出来ます。バッテリーも充分で１泊２日程度ならば普通に充電なしで人気のない山道から林道走破して、河原キャンプに便利です。子供のヘルメットにつけるには少しアイピースの加工が必要ですがヘルメットの固定台座も両面テープ付きマジックテープで容易に大量生産移植可能ですので最高です。通信距離も５００m程度ならば離れても問題なく非常に優秀です。ジェットヘルメットや、モトクロスヘルメットの場合はマイクにスポンジを加工して被せば、風切り音もほぼ皆無です。

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GT-Air�Uに手持ちのミッドランド製インカムを取り付けるために、ミッドランドのテープマウントと合わせて使用。

SHOEIの方に
「GT-Air�UにSENA以外のインカムつける場合はどうするの？」
と質問した際に
「位置をずらすか、カバー外してパテで埋めるとかですかね。」
という回答だったので、パテで埋めるよりは楽そうなこちらを購入。

形状的にカバーと差し替えで差し込みでの取付が出来るかと思っていたら、
このパーツ自体も両面テープでの取付でした。

B+COM以外のインカムを取り付ける場合、アタッチメントの２段重ねになってしまうので隙間が増える関係上風切り音は増えるような気がします。

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ツーリング中に、スマホとBluetoothで繋いで、音楽を聴くのに使用しています。
あとは、ナビの音声を聞く用。

SENAと迷いましたが、シャープなデザインがカッコイイSB6Xにしました。

困るのは、音声を聴いている時に、Eメールの着信があると、音が一瞬だけ大きくなってビックリするので、改善して欲しいです。

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