2年前の2月に購入しました。形状もよく価格もお手ごろでした。使用していて、足をしっかりホールドしてくれ安心感があります。購入当初は少し硬い感じでしたが、2シーズン使用して慣れてきてちょうど良い感じです。私の足のサイズは普段25.5cmで、同じサイズでは少しきつかったので今回は26cmを購入して中敷で調整してピッタリです。購入するときどこかのショップでためし履きした方が良いと思います。
夏場は、暑いのでエアースルーの名前とは違います。
主に春、秋、冬の使用期間で購入したほう良い商品です。
気を付ける点は、外側プロテクターのネジが緩んでくるので時々チェックが必要です。私は1つ外れて無くしてしまい別のネジを取り付けました。

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本当は006ドライマスターシリーズを探していたのですが、購入時欲しかったカラーの在庫が無く、こちらのタイプを選択。ブーツカバーがあるので、防水性が無くてもいいかと。（あるに越したことはないですけどね。）

以前はクシタニのシューズ（26センチメートル）を使用してましたが、こちらも同じサイズを選択。履き始めは硬くて踵の部位が痛く感じましたが、何度か履いてくれば問題ないレベルになりました。
BOAシステムは履き脱ぎも締め付けの調整もホントに楽です。
ただ、正面に調整機構があるよりもサイドにあったほうがやり易そうな感じですね。

ガエルネのBOAシステムを使ったシューズも気になりますが、こちらはサイズ選択に迷いそうです。

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用品店でコミネとタイチを試着して値段とサイズでコミネにしました。

タイチのboaは脱ぎ履きは楽でしたが、私には歩きにくい印象で、ツーリング先での移動がキツくなるかも…
コミネな足首がキツめで脱ぎ履きは少し手間かも。
歩きやすく動きやすかった。

タイチは26~27でも履けましたが、コミネは27.5でないとダメでした。メーカー違いでこの差は…

結局はコミネにしましたが、グロムのシフトバーの隙間が狭く、少し足の甲が入れにくいです。
しっかりした作りゆえに分厚いんですね…

それ以外は値段も手頃でスライダー付きでもしもの時の安心感もあり、満足です。

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　オフロードを走るのが好きで、気軽に履けるので
(タフギア) シューズを選びました。

　購入前に、他の方のインプレッションを参考にして
サイズを決めましたが、普段は25.5センチの靴を
履いていますが27.0センチでピッタリでした。

　モトクロスでは、イタリア製のSIDIを愛用して
いますが甲の部分が窮屈ですが、ガエルネは日本人
用木型を使用して作っているとの事で、履き心地は
とても良いです。

　修理体制もしっかり確立されていたのも選んだ理由です。

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皆さん気になっていると思われるサイズについて。
私の足は実測で縦25.5cm、幅9.5cmで超偏平足です。
普段スニーカーは26~26.5cmを履いており、
今回は26センチメートルを選んでピッタリでした。
若干細身の作りではありますが、日本人専用木型を使ってるだけあってナイキのシューズ程窮屈ではありません。
ただ、合皮の割にかなりカッタイので
いきなり長時間履くと各部が少々痛くなります。
まあ、これから馴染んでいくと思うのでそんなに問題では無いと思います。

イタリア製の割には作りもちゃんとしていますし、
シフトガードが付いているのに爪先が薄いので
チェンジもやり易いです。
デザインもカッコイイし、良い商品です。

が、カラーで真っ黒があればもっと良かったかな。
特に赤いラインは要らない(笑)

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タイチが近くにあればいいのですが、昔は有ったのに。靴とかは、合わせてみないとわからないので買うの悩み続けて、買いました！ちょっと大きめ、でも、足にフィット感これには驚かされました、少し位は、揺るいだろう？それは間違いです。

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価格以上の価値があると感じます。ゴムヒモを少し緩めに締めて、後はマジックテープで足に固定するだけなので楽です。かかと部分の中央がカットされているので、履き脱ぎしやすいのには感心しました。以前使っていたGWのシューズも良かったですが、冬場は走行風が浸入してきて冷たくなりました。
こちらの製品は足が冷えません。逆に夏は大変そう。サイズについては、こちらのインプレを参考にプラス5ミリの27センチにしました。つま先が少し余るので通常サイズでよかったかも。でも大きすぎるほどではありません。
足の形にもよるのでしょうが、通販は試着できないので悩みどころになるかもしれません。

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購入後1ヶ月ほど使用しましたのでインプレッションを書かせていただきます。

愛用のライディングブーツもボロボロになってしまい、新しいブーツを探しているところこちらの商品を見つけて即買いしてしましました。

今流行のboaシステム搭載ということで、ブーツの脱着が非常に楽です。
自分の足にフィットする締め付け具合に、楽に調整できるのもよいですね。
走行中の信号待ちなどでも片手で調整できますので、出発してから締め付けが甘かった場合でも問題なく対処できます。
使用感は最初はやはりなれないブーツということもあり違和感がありましたが、今では問題なくギアチェンジやブレーキングを行うことができます。
またバイクを降りての徒歩移動も違和感無く歩きやすいです。

外観は他社の製品と比べても見劣りしないと思います。足の内側にもゴム製の柔らかいプロテクターがついておりますので、ステップガード等にあたる場所もしっかりとガードしてくれます。
ブーツの小指側にはプラスチックのスライダーがついておりますが、不要の時はプラスドライバーで楽に外せます。その場合ネジ部がむき出しになりますので気になる方は注意が必要です。

デザインは人それぞれ好みがありますので、微妙と思う方もいるかもしれませんが、一目見て気に入った方は購入して損は無い製品だと思います。

価格ですが、boaシステムを搭載しつつも、他社よりも低めなのが非常にいいですね。

メーカー等に拘りがなく、新しいブーツを探している方には非常にお勧めの一品です！

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以前はいていたのはRSタイチのブーツ。
防水性はいいが、長靴みたい。（汗）
ムレムレな感じでした。
今回はデザインも考えて選んでみました。
届いたブーツを見ると、つま先から斜めに布の様な素材。
本当に防水性は大丈夫なのか？
履いた当日は雨。
通常、ベロの部分は切れているものが多いのですが、このブーツは片側固定でつながった状態。
心配したつま先も、ベロの部分からの雨の進入もありませんでした。
通気性も最初履いた時は寒く感じるくらい。
やっぱり新しいのは進化してますね。
ひとつだけ、個人差かもしれませんが足首のベルクローが広めな為、歩く際に緩めないと食い込みます。

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購入したelfのEXA11、非常に気に入って使ってます。わたしが感じた主な長所は以下のとおりです。
★高性能インソールから全体が、足を包む様な気持ち良い履き心地。
★他のスニーカーと遜色ない普段の履きできる。
★全体の7割を占めるキャンバス生地から、走行中、適度に感じる風は足が蒸れることはない。
★停車時、吸い付くようにグリップするセミレーシングタイヤのパターンのソール。
★これらに加えて、マジックテープで脱ぎ履きも楽天！
以上、★5つでお勧めできる1足でした(=゜ω゜)ノ

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