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インナーソールのインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

ツーリングで使用しているレーシングブーツ、FORMAの「ICE」にこのインソールを使用。

サイズは27、5だったので、LLサイズ(27.5~)を使用した。
サイズ的には丁度よく、特にカットする必要もなかった。

純正のものに比べて厚みがあり、その分ブーツのショック吸収性能があがった。
走行中の微振動が足まで伝わらなくなっており、蓄積されるタイプの疲労軽減に貢献できそうだ。

インソールが分厚くなる分、若干ブーツ内が窮屈になるので、普段からキッツキツのサイズだと少しつらいかもしれない。

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投稿日付: 2015/02/07 02:23

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

タイトルにあるように、効果を挙げればキリがありません!

この他にも、レーシングブーツをはいてツーリングに出かけたとしても、休憩時の歩行が負担になることもありません。

今回は、ワンサイズ大きなブーツを購入してしまったため、サイズ調整のために偶然このソールを購入してしまったわけですが、まさにこのような使用方法を今後も続けていこうと思います。

ワンサイズ大きなサイズのシューズに『ゴールドウイン マキシフレッシュインソール』がわたしの常識になりました!

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投稿日付: 2015/02/06 20:39

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4.0/5

★★★★★

秋・冬はエンジニアブーツの中敷きとして使用しています。
ボアタイプの中敷きはABCストアやダイソーでも売られていますが、
カップインソールタイプのものはこれ以外に無いと
言って差し支えありません。

新品投入直後の保温性能は圧倒的です。
100均製品とはレベルが違います。

しかし、こまめに乾燥・洗濯をしていても繊維が
傷んでくるのか、バイク乗車時にしか使わなくても
2シーズン目は100均製品と大差ない印象です。

着用していて4時間くらい経つとブーツが蒸れてくるのですが、
保温性の高さゆえか今度は一気に冷えてくる感じがします。
カップインソールなのですが薄めな構造ゆえ、歩くと
中敷きが前後に動いてめくれ上がるので、靴底と
強力両面テープで接着するなどの工夫が必要です。

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投稿日付: 2015/01/22 12:33

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keyさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

ペアスロ-プのショ-トフグ(25.5cm)を履いていたのですが、少し大きくて履くとブカブカしていました。
適当なインソ-ルを100均ででも買おうかなと思っていたのですが「せっかくのペアスロ-プに100均のインソ-ルでは心が寂しいかな」と思って、色々とWEB検索を開始すると、KADOYAからインソ-ルが販売されていることを知り感激。
もともとKADOYAが大好きな私としては即、ウェビックさんから購入。サイズはM(25.5-26.0cm用)を購入しました。ペアスロ-プのブ-ツに合うか多少不安でしたが、ピッタリフィット。履いた時のブカブカ感が緩和されると同時に踏み心地も良くなり大満足の一品です。

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投稿日付: 2015/01/17 16:01
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ねこねこさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

タイトル通りですが、普通のインソールに比べて薄く、また形状は平らですが、思いのほかクッションが効いており履いていて心地よいです。価格も安いのが気に入っています。
前も4~5年使用してましたが、くたびれた感じは少ないです。

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投稿日付: 2014/09/02 11:56

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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

数年履き込んだSG10のソールと交換。

元々のがだいぶヘタっていたのか、クッション性が良くなった様に感じます。

純正品なので、形がちゃんとカットされていてしっかりとブーツ内に収まります。

元々のソールは白(色落ちしてかな?)だったのですが、新品は黒で引き締まって見えます。(履けば見えないですが)

変に安く上げようとホームセンターなどの汎用ソールを買うより、こちらを買った方が断然、いいと思います!

そんなに高くないですしね。お奨めです。

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投稿日付: 2014/08/27 08:37
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

以下に各サイズの詳細を網羅しました。

Sサイズ
24.5cm - 25.0cm

Mサイズ
25.5cm - 26.0cm

Lサイズ
26.5cm - 27.0cm

LLサイズ
27.5cm - 28.0cm

世に出回っているインソールよりも歩き易いです!!
エンジニアブーツを履いて走り回れる程の快適性が確保されるなんて、凄まじい性能を誇るインソールです。

勿論!!
ライディング時においては、如何なる靴やブーツを凌駕する圧倒的な快適性は、振動の吸収性能が高い事を意味しています。

バイク乗り的に言うなれば、衝撃の減衰が見事に達成されているのです!!
こんなインソール、世界で唯一無二の存在ですぞ!!

サスペンションをリプレイス品へ換装する前に、御手持の靴やブーツにこちらのインソールの購入をオススメです!!

ハイグレード・サスペンションへ既に換装済みの優良バイクマニアの方は、とっとと『KADOYA製 ”フィットセルインソール”』 を入手した方がベストですヨ!!

だって、更なる快適性を得られるのですから!!

大小を拘わらずに振動を軽減してくれる超エリートのインソールは、非常に素晴らしい逸品です!!

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投稿日付: 2014/07/04 17:21
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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

ステップからの振動による痺れが酷かったので、インソールを探していたらこれがヒットしました。

けっこう値が張るので迷ったのですが、ウェビさんでセールしてたので購入(笑)

履いた瞬間にカチッとした感じで、その気にさせられます。

土踏まず部分はグラスファイバー素材を使用してあるので振動がきませんが、
私は爪先ステップなので完全に治ったわけではありません。

「気になるニオイ」を撃退 と、ありますが
使い始めは素材自体がかなり臭いです(爆)

だんだん軽減されてきましたので問題無いと思います。

かなり重宝してますが、お値段がチト高いかな。

でも、セール時に買ったので★5つとします(^.^)

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投稿日付: 2014/06/16 10:18
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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

5.0/5

★★★★★

中敷がへたって来たのでリニューアルしました。
やはり新品はクッションがいいです。

それと、サイズもぴったり(当たり前)

長く使いたいので、消耗部品のみ交換です。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11
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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

SIDIのオフロードブーツの微調整に使いました。
足先のフィット感が無かったので、薄いソールを探していました。
これを入れて履いた感じはGoodです。
厚いソールになるとペダルの感覚が鈍りますが、このソールは気になりません。

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投稿日付: 2013/12/13 12:24

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