このシューズは１年前の春に初めて購入し、その機能と履きこごち、そして価格にも満足しましたので、今回が2回目の購入になります。
　自分のバイクの乗り方は、300?400Km程度の日帰りショートツーリングか、または3000?4000Km程度のツーリングというパターンがほとんどです。
　安全性を考えるとしっかりした作りのシューズがいいのですが、ツーリング先で少しブラブラしたりすることも多いので、あんまりライダーライダーした感のシューズも抵抗があると思っている中で、以前にこのシューズのプラウンタイプを見て、これなら普通に歩けるっぽいし、それでいて防水機能もあって靴紐もなくて楽でいいなぁ、という思いで１足目を購入しました。
　それ以降、期間でいうと１年5ヶ月ほど、距離でいうと3万キロほどを使用したのが、写真のボロくなった茶色い方のシューズです。
　今回２足目を買った理由は、初代の左足側の防水フィルムにいつのまにか破れができてしまったからです。このシューズの防水性能はかなりあてになります。レインウェアのパンツの裾があがらないようにしっかりと固定してやれぱ、数時間の雨の中を走っても足が濡れることはありませんでした。足を濡らした時は、いつもいつもレインウェアのパンツの裾が上がってしまった時でした。
　(なお、この防水性能の高さが裏目に出るのは、シューズ内をびっしょり濡らしてしまったときです。なにしろ防水フィルムで水分を通さないように囲っていますから、ツーリング先で完全に乾かすには、ちょっと手間がかかることもありました。)

　サイズについててずが、自分のシューズサイズは26センチが基本です。このシューズも１足目は26センチで購入しましたところ、不都合はないがちょっと前後長が大きめなサイズでした。ただ、BOAシステムで締め上げれば気持ちよくフィットしますし、つま先まわりに余裕があるのでむしろムレ対策で良いか、と思える程度でした。
　今回２足目を購入するさいは、ひとつ小さい25.5センチにしました。当然のこととして、足の長さとしてはちょうどいい感じになったのですが、足の幅と甲の高さが、不都合はないけれど、ホントにちょっとですけれどキツメか？　というサイズでした。
　既製品の靴であり、特にしっかりと足を覆うライディングシューズなのですから、個人個人の足にぴったりフィットなどというのは無理なことなので、別に不満でもないのですが、幅の広い足だと相性が難しいのかな、とは思いました。

　色については、２足目もブラウンだとつまらないと思い、今回はプラックにしてみました。ライダー用品に多い真っ黒ではなく、プロテクション部分がホワイトというのは少し気恥ずかしいかな(at Age Fifty)と思っていたのですが、現物をみると、まぁこんなものか、という感想でした。このプラックがどんな感じにヨレていくかはこれからのお楽しみです。
　１足目は扱いが雑だったせいか２年をまたずに防水フィルムが破れてしまいましたが、２足目はその点に注意して使っていきたいと思います。
　機能と価格を考えると、十分に満足できるシューズだと思います。

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シンテーゼ12を10年以上使用、くたびれてきたのと、冬用のシューズを探していました。
同じエルフでサイズに迷いがないとの理由でテラ01を購入しました。

防寒性に関しては、袋状のため、全く問題なし。
ベルクロ3か所で調整できるのもよい。

ただしシンテーゼ12と比べると、
踵が窮屈。
歩くのにはちょっと？
シフトダウンがやりづらい。
ここは慣れの問題でもあるので、全体的には満足しています。

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以前はエルフの靴は、靴擦れこそ最初だけでしたが代替えするまで歩くには少々難がありました。これは最初から固定されている（守られている）感覚はありますが、履き心地（ある着心地）がソフトで有り難い。レース調整なので若干面倒ですが、１日難解も脱ぎ履きする訳でもないのでフィット感と価格を考えれば文句なしでしょうか。大きさは通常26.0ですが、皆様のお勧めに従い26.5?でちょうど良かったです。

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価格の割にしっかりした造り。
サイズは普段より0.5?大き目を購入しました。
厚手の靴下でちょうどいい感じですが、薄手の靴下では少し緩いので中敷き入れてます。
不満は足への当たりが、少し硬い感じです。

操作性や使用感はこれからです。

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コスパに満足ですし、何よりデザインのシンプルなブーツを探し求めていた私にピッタリです。
ただ、ソールが厚いので運転しづらさはあります。

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メッシュのシューズがを持ってなかったので、この夏に購入しました。通気性に関しては、あまり効果なく正直涼しくはありません。逆を言えは真冬以外は、ほぼオールシーズン使用できると思います。色はカモフラージュでデニムとの相性抜群です。サイズは普段26.5センチを履いてますが、26センチ相当のEUR41でいけます。少し大きめに作られてます。1番特筆すべきは、履き心地の良さです。バイク用のシューズというと運転中にブレーキやクラッチの操作性、ホールド性を重視し、バイクを降りてからの歩行時は歩きにくい物が多いと思いますが、このシューズは普段のスニーカーと同じ感覚で歩きやすいです。この夏大活躍し、とても満足しております。

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オフロードブーツは高いイメージでしたが、非常にコストパフォーマンスが高い物だと思います。
オフ車にしばらく乗っていなかったので眠らせていた、15年以上前のaxoのブーツのプロテクション部分のプラスチックがボロボロになってしまったので、新たなブーツとしてこれにしました。
バックルは使いやすいですし、足首の動きも最初から中々の動き易さでした。
まだ使用して間もないですので耐久性はわかりませんが、オフ車初心者の方にも良いものだと思います。

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初めてバイクシューズを買ったので、とりあえず一番の売れ筋だったこちらを購入
他の商品との比較はできませんが、良いものだと思います。足が幅広の為、サイズは普段履きの靴より1cm大きくしました。足首周りがまだ慣れず痛いですが、よい買い物ができたと思っています。

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モタードで使用。(wr250x )
ド派手でカッコ良い！！
が、防御力の為かとにかく足首が動かしずらいです。
モトクロスブーツの中では柔らかい方らしいですがチェンジの下に足が入りません。
ブレーキペダルもステップから足を離して踏むという感じに...。
ブレーキは下に。チェンジは上にと車体調整必須です。

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３年前に林道初心者でブーツを選びゴアテックスじゃないミッドランドを購入。
林道ツーリングや歩くツーリングにも最適、ただ２年以上使っていると防水機能は保てるが
サイドの皮が柔らかくなりすぎて（オイルを塗ってなじませたからか？）
本格的なオフロード走行にはすねのガードは良いが、足首が柔らかく心許ない気が・・・。
しかし軽くて歩きやすく防水なので林道ツーリングやアタックも行けちゃう（無茶しないけど）
最初からEDプロ（これも皮が柔いけど）にしとけば良かったのか？
こうなりゃさわやか林ツーはミッドランドでハード系にはファストバックを追加購入なるか？
それともお手頃サーファJにするか、どうする俺？
まだしばらく柔らかくなじんだミッドランド（長ブーツみたいだが）で行くか。

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