前回イタリア製のブーツを買って、履いてみたら、かなり、足の幅がきつかったので、今回は大きめを買いました。因みに、普段は24.5ですが、26.0を買い、幅はピッタシです。多少、紐靴なので、融通出来るとは思うけど、男の人なら、もすこし、大きい方がいいかもしれません。履きなれてないからか、ギアをあげるとき、靴が大きいからか、空振りしたり、しました。履き心地は、ブーツのように、ホールドしてくれて、しかも、今の時期、爪先から、風が、入ってきて、いい感じ(*^-^*)まだ、雨の日は乗ってないけど、ちょっと、靴底は
滑りそうな、感じがするので、一応、靴自体は防水になってるみたいやけど、滑ると困るので、天気が良ければ履こうと思います( ´∀｀)

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BoAシステムは素晴らしく便利です。各所にスライダーもあり、デザインも良いです。ただし、サイズ選びは慎重に、出来れば試着してくださいね。0.5~1.0位大きいです。まあ、行けるかなと思いサイズ交換しませんでしたがいざ使うと大きくシフトチェンジに違和感がありました。
これは自分のせいですけど。購入を検討している方はサイズ選びには妥協しないようにしてくださいね。それ以外は満足です。

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ツーリング用に購入しました。以前はサイドジッパーの方を履いていたのですが、ステップホルダーによく当たるのでこちらに。
適度に硬く、しっかり足首をホールドしてくれます。そんなに重たくないので、歩くのにも支障はありません。
しかしですね…ブーツインがキツい！なかなかジッパーが上がってくれません。あ、ちなみにサイズは25cmです。
パンツにもよるでしょうが、ワイドタイプの方が良いかもしれませんね…。

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私の通常のシューズサイズが24.5cmなので同じサイズを購入しましたが、ブーツの中に全く足が入りませんでした。
足の長さはそのサイズであっていると思うのですが、足の甲が引っかかってしまうようです。
結局、25.0cmもダメで25.5cmでなんとか足を入れることができました。
甲高の人は要注意かも知れません。
着用した印象は、しっかりと足をガードしてくれている安心感があり、シフトやリアブレーキもしっかりと操作できるようです。
見た目も高級感があり、コストパフォーマンスは抜群だと思います。

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いままで履いていたAlpineStars NoStopのソールがヘタっていたのでガエルネのバランス4に買い替えました。

バランス4はいままでのバランス3と異なり、内装にドライテックを使用しているため、若干サイズが小さめとなっています。
届いてすぐに履いてみたのですが、インソールを外さないとキツくて足が入らなかったです。
水が絶対に入ってこないブーツなんてないのですから、キツくなるくらいなら今までどおりの内装でよかったのではと思ってしまいます。

説明ページにも書かれていますが、バックルがかなり操作しやすいです。
練習後の疲れた状態や、冬の朝のかじかんだ手でもいままで以上に楽に操作できそうな感じがします。

ただ、踵のヒールガードにはまだ慣れません。
踵が固定されている感じがするのと、これは個人差だとは思うのですが、アンダーウェアとブーツで靴ずれのような痛みが右の踵に出てしまいます。

なお、アウターソールは前モデルと同じものだと思いますが自分には区別つきませんので、写真を載せましたから皆さん確認してください。

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小さめに作られているようで足の甲が締め付けられるので中敷を抜いて使用しています。
やわらかいのでシフトチェンジしやすく、バイクから降りても歩きやすい。横のジッパーは履きやすく脱ぎやすい。
足首から上のホールド感がほとんど無いのでフィット感があまり無い点は残念。
雨に降られていないので防水性能はわかりませんが、あると安心かな?

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今まで26センチのテラに中敷を入れてはいてましたが穴が開いてず~~と使ってましがこんか買い換えました。
　滑りにくく気に入ってますが今回はひとつサイズを落として25.5を頼みましがちょっと足幅があるため窮屈に感じます、長さは丁度いいです。

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コミネAGVブーツが破損したため買い替えたこちらのSMX-Plusですが、決め手となったのはやはりスタイリッシュなデザインでした。

デザインだけでなく足型もスレンダーなようで、どうも足のサイドが狭く感じる。普段履きでは29cmのシューズを履くのですが、近そうな28.5サイズを購入。が、幅があまりマッチしない（フィットしすぎる）ので、29.5cmの方が快適に履けたのでは、と思いました。1サイズ上がいいかも知れませんが、コンバース等細めの靴がフィットする方はそのままのサイズが良さそうでした。

ただブーツ自体が結構柔らかいので、フィットしすぎる……という程度であればすぐに慣れます。ある程度は広がるので履けないほどではありませんでした。

脱ぎ履きは面倒な部類で、バックルを外し、内紐とサイドジッパーを緩めて履く、というスタイル。サイドジッパーがキツく、レザーパンツなどをインすると（同社A-10パンツであっても）ジッパーはキツキツ。最初は締めるのが非常に困難なほどで、全体的に造りが細いです。
内紐はスムースに緩められるようになっているので、実際はバックルとジッパーが主な固定でしょうか。ジッパーや内紐はベルクロテープで固定できるようになっていて、緩み防止になっています。

ソールもAGVと比べると優秀で、ステップにしっかりとグリップします。柔らかい素材なので買ったばかりでもスムースにニースライド可能。残念なのはベンチレーションは全く実感できませんでした。が、AGVブーツよりは全然蒸れません。風をいれるよりも湿気を逃がすタイプ？

総評としてはデザインで選ぶならすごくお勧めですが、足型の問題がありますので同社ブーツの試着をしてからの購入がいいかと思います。

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こちらのショートブーツは、普段履いているものより1サイズ上のものを選択くださいとあってので、私が普段履いているスニーカー等のサイズ25.5cm(幅広でない)ではなく26cmを選択しましたが、それでも結構タイトで、特につま先幅が窮屈です。
履いて慣らしていくしかないですが、厚手のソックスでは履けないと思います。
尚、デザインや質感は良いと思います。

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以前、本品のMを購入していましたが、使うことが無く（革靴で乗るような時に使う予定でしたが、革靴で乗ることが有りませんでした。）、出番はないかと思っていた所、KADOYAのBLACK ANKLE-A 厚底タイプを購入致しまして（すいません。ウェビックさんではありません。
）、このブーツには、シフトガードが無い為、本品のMを付けようとした所、厚底の為取付できず。仕方なく、本品Lを購入しました。が、何とか届くと言った感じで、装着後初のツーリングの途中で無くなっていました。製品は、非常にしっかりしたものですが、紛失しないような、工夫が欲しかったです。
残念。靴のサイズや形状等によっては、おススメかと思います。

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