【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

リアキャリアのインプレッション (全 707 件中 451 - 460 件)

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アフツイさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

48Lを購入しましたが、なかなかいい物です

●キーを使わずに開閉ができる。
●開口部にはゴムぶち仕様でピッタリ閉まり、完全な防水では無いにせよ安心できます。
●天板がフェイクカーボン柄。
●GIVIモノロックベースに加工なしで装着可能でした。

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投稿日付: 2017/05/11 21:42
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タッツーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: Vストローム1000

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

初めてgivi V47モノキータイプを取付けるのに購入しましたが、とにかくガッチリ付いてビクともしません。取説では解りにくいところもありますが、ネジ・ボルト・ワッシャー・スペーサーで同じものを仕分けしてから作業すれば効率よくできます。
ただ今回はモノキーベースも無かったのでフルセットで購入しましたが、ベースがある方の為にステーが別売りなら親切かと思います。あと価格がもう少し安ければ。

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投稿日付: 2017/05/02 13:12
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No.4さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 390DUKE | KSRプロ )

利用車種: 390 DUKE

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • 北海道ツーリングにて鬼の積載

    北海道ツーリングにて鬼の積載

DUKE390ホムセン箱積載用に購入しました。
デイトナのグラブバーと迷ったのですが耐荷重がこちらの方が大きかったので選択。
北海道ツーリングで2週間ほど、四国ツーリングでは1週間ほど20kg近くは詰みましたが(キャリアからリアシートまで)強度に問題はなかったです。
むしろ純正のサイドスタンドが少し曲がって心配でした。
取り付け自体は簡単なのでキャンプツーリングを考えてる方には高めですがオススメです。

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投稿日付: 2017/04/24 21:58

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: トリシティ

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 前のジェットヘルがすっぽり入ります。

    前のジェットヘルがすっぽり入ります。

  • 大きすぎず小さすぎず丁度良い

    大きすぎず小さすぎず丁度良い

トリシティにこのBOXを取り付けました。容量は30Lで大きさや収納容量も満足しています。もう少し大きくてもと思いましたが、あまり大きすぎても頭でっかちになるしキャリアや専用ステーも付属してこの値段は安いと思い購入しました。ボックスの中は収納カバーも付属されていて両面テープで貼り付けるようになっていて物を入れても振動防止になると思います。ショウエイのジェットヘルもすっぽり収納できます。ただ取り付けボルトが長すぎて少しカッコ悪いかなと思い☆を3つとしました。ホームセンターでもう少し短いボルトに取り替えようと思ってます。一先ずこれで落ち着いたかなと思います。

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投稿日付: 2017/04/22 22:27

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4

TMAX530にトップケースをつけるにはヤマハ純正かGIVIかの選択ができます。
純正は高いですが、ケースを付けていない時もスタイル抜群ですが、この商品はケースをつけるためだけのものなので、普通のキャリアとしては使いにくいものとなります。
取り付けは車種専用で設計されているので、大きな加工も必要ないので簡単です。
価格的には純正品と比べると相当安く、ケースを使うためだけならこちらが良いと思います。
つならないことかもしれませんが、横から見えるGIVIのエンブレムがかっこよくて気に入ってます。
商品説明の写真は全く形状が違うので、届いた時にえっ ってなりましたw

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投稿日付: 2017/04/22 21:06

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なっかんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT03のタンデムシート下の収納スペースはETCで終了!
シートバックやサイドバックも考えたが、荷物も残してバイクから離れなければならない時の
安心感があるのでトップボックスにしました。
最近のトップボックスは見た目も格好良く気に入ってます。
取り付けはフェンダーと車体に挟んで着ける座金がテールランプなどの配線を
通さなくてはならないためまともに着けるのは少々大変そうだったため
座金に配線を外さなくても通る用に一部サンダーで切断して取り付けましたが強度は全く問題無しでしょう。
その作業も込みで1時間程で取り付け出来ました。
おかげで通勤、買い物、釣り、ツーリングが圧倒的に楽に便利になりました。
これで嫁さんの落下防止にも貢献してくれるかな( ´艸`)

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投稿日付: 2017/04/18 10:34
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カツオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

取り付けの説明書はちょっとわかりにくかったけど、15分位で取り付け完了しましま。スッキリした見た目と積載量のアップに満足です。

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投稿日付: 2017/03/27 21:00

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DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

ノーマルではツーリングバッグを付け辛かったので買いました。
キャリアの取り付けは外装を外したりしますが、セローなので慣れていればそれほど苦になりませんでした。
使い勝手も良くなり バッグも付けやすいですしトップケースも取り付ける事もできるようになり満足です。

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投稿日付: 2017/03/16 17:37
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tamakiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 | W800 )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

デザイン的にも良いです。アルミ製で軽量ですが、積載量が2?以下のところが不満です。積載については雨具など、その他ちょっとした物しか載せないでしょうね。

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投稿日付: 2017/03/12 13:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: MT-07

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

購入するまで車体のリヤカバーに穴を開けるのを知りませんでした。純正ワイズキャリアでも穴あけが必要なのですが、別売りカバーがあるところが羨ましい。とりあえず、一万円出して電動ドリルを買いました。暇な時間に少しづつ作業をしたいと思っていますが、暖かくなるまでにはなんとか完成させたいなー。あと、取付説明書が乏しいかな。

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投稿日付: 2017/03/03 17:53

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