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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7403件 （詳細インプレ数：7180件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3037 | |
| おおむね期待通り: | 2712 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
2.0/5
中古で購入した'02年式のFTR223に脱着式リアBOXを取付けたかったので必然的にリアキャリアは必要となり購入しました。
まあ、通勤・チョイノリ・買い物等にBOXは必要なので・・・。
取付けてみての感想は、リアキャリア強度、作り自体は問題ないのですが、シート下の4箇所ボルト固定（純正ボルトに挟み込む）はスムーズにいきましたが、シート横のボルト固定に手間取りました。
まあ何とか微調整＆工夫をして装着は完了しましたが、今後シートを外したくない心境になります。
でも、このキャリアは、タンデムバーも付いているので良いところもありますね。
他の方がおっしゃっている、キャリアのフック部分が振動等でリアウインカーに接触する問題は、今のところ問題ないようです。
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5.0/5
FTRには荷物が載らない
それをまさに一挙解消といった感じです
見た目も案外GOOD
オフロードっぽくなった感じがして私個人的には非常に気に入りました
ただ、取り付けの際少し力業がいる感じがします
作業時間は約一時間といったところでしょうか？
私は安っぽい工具を使用したため、六角ネジの頭をなめてしまい
取り外すのに四苦八苦しました
工具はいい物にこしたことないですね（泣）
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5.0/5
実用性といい、ファッション性といい最高っす！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正のシートフレーム専用なので要注意です。
塗装は綺麗ですが、リアフレームに合わせてみた所ボルト穴半分程度のズレがありました。
キャリア等重いものを載せて走行するのに若干の不安を覚えました。
またクランプで純正シートフレームに固定するので、ゴム等で保護しないとシートフレームに傷が入ります。
スチール素材なので、塗装が剥げた後の錆が心配です。
上記のように若干マイナス点が目立ちますが、見た目が気に入っているので★4つの評価です。
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4.0/5
取り付けは、取扱説明書の手順に従って、車体をよく見ながらじっくりと作業すれば、しっかりと取り付けられます。
これまでは、荷物は何も積載出来なかったので、特にツーリング時に大変重宝しています（工具やカッパ等の積載）。また、バイクのスタイルの面からも見栄えがよくなりました。
最大積載荷重は3Kgとなっていますが、缶コーヒー1ケース（約6Kg）を何度か積載しました。キャリアが変形とか取り付け部がガタつくといった異常は全然ありません。
リアキャリアとしては、もう少し大きくてもいいのかなと思うこともありますが、APE100には丁度似合っていると思います。
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5.0/5
DUCATI MONSTER800Si.e.で使用しています。キャンプツーリングに当りテント、寝袋の積載を考え、購入しました。取付けに当ってはウィンカーを外したテールカウルをあらかじめ組み込んでからとなるため、少々時間を要します。なおウィンカーおよびテールライトの配線を一度外してしまうため、メモしておくことをお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
≪経緯≫
以前所有していたAPE50の時使用してとても便利だったのでAPE 100 type D に乗り換えた後も使いたく思い、早速購入しました。
≪取付け≫
説明書どおり、シートを外してリアフェンダーとフレームを浮かすことで、難なく取り付けることが出来ます。
ただし、
私の場合、シートと共締めするボルトの取り付けに苦労しました。
若干、キャリアが数mm歪んでいたせいか、そのまま取り付けた場合、ボルトが斜めにしか入りませんでした。
これでは、フレーム側の雌ネジを傷めてしまいます。
そこで、急遽キャリア側の穴を、9⇒10.5?に拡大し、取り付をしました。
≪レビュー≫
MOTOFIZZ製のシートバック(14リットル)を使用していますが、このキャリアのおかけで、より後方に取り付けることが出来満足です。
シートバックをつけた状態でのタンデムは難しいとしても、一人で走るには十分な広さを確保することが出来ます。
ついでですが、掴む所が出来るので、駐輪場での取り回しが非常に楽になります。
≪総評≫
一度、取り付けてしまえば問題は有りませんが、
この商品は若干製品精度が低いような気がします（50?のときも同じような事がありました）。
ですので、自分で取り付けられる方は注意が必要かと思います。
従って、減点1の★4つとさせて頂きます。
苦労はしましたが、全体を通せば良い買い物だったと思います。
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4.0/5
エイプでツーリングに行きたく、リアキャリアを購入しましたが、取り付け・デザインは申し分ありません。キャンプツーリングに必要な物は、楽に載せる事ができます。これから先、更にボックスを装着できるようにします。
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5.0/5
Ape100に取り付けました。これで積載量もUP！サドルバッグも乗せられるしご機嫌ですな~。サドルバッグを乗せる際に後輪で擦ってしまうので、MAGNA250用のサドルガードを取り付けました。
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3.0/5
積載量が少ないFTRにとって、リアキャリアはとても重宝するものだと思います。私はすこし後ろがさみしいかなと思ったので、取り付けました。ラフ＆ロードのアルミキャリアとどちらにするか迷いましたが、色と感覚でこちらにしました。
以前キャリアとウインカーが干渉すると聞いたことがありましたが
本当でした。正確に言うと”走行中の振動によって、リアフェンダーが暴れて接触”です。いまウインカーレンズの表面に傷ができ始めています。割れることはないと思いますが、対策を立てたほうがよさそうです。
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