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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
説明書が図解入りでわかりやすいので，比較的簡単に取り付けできました。精度も全く問題なしでした。さすがデイトナ製品です。いかにもフェンダーレスという感じがしないところが気に入っています。
むしろ純正ウインカーの分解にやや手間取りました（ウインカー本体の中に入っているプラスチックの部品をペンチでつまみ出さなければならないのを忘れていました）。構造を理解すれば何のことはありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
日本のナンバープレートはそのままでは取り付かないのでステーで持ち出して取り付けました。写真のタイプのみの取り付けしかしていません。通常？の取り付け方だとかなり下に来ると思います。ご注意！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 4 |
交換後
純正
バイク買ったらとりあえずの定番カスタム。
MT-07はフェンダーレスキットが各社から出ているのでどれにするかで悩みます。
私の場合、決め手はライセンスランプが純正流用なこと。
すっきりしつつも安っぽさが出ないかなと。
また、写真にあるようにリフレクタを社外のものに変えてます。
ここだけ交換できるのもポイント高いです。
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1.8/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 5 |
ナンバーとフェンダレスのねじ穴はどこ？
急場凌ぎで片穴のみ固定してあとは考えるしか無い。勘弁してほしい。
因みにナンバー灯の加工もひつようです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
ナンバー角度はこんな感じ
ナンバー灯
ナンバー灯点灯時（日中）
GSX1300Rハヤブサ 10年式 北米使用に取り付け
かなりリア周りがすっきりします！ぼてっとした純正リアフェンダーは好みではないし、フェンダーレスキットのなかでも、ハリケーン製は安いのでお勧めです。
取り付けはリアカウルの取り外しが出来れば簡単です。カプラーオンなので楽です。
自分的には、もう少しナンバー角があがっていると良かったです。
ナンバー灯も付いていますが、そんなに明るくありません。
リフレクターが付いていないので、車検時など別途必要です。
全体的に、リア周りがすっきりし、ナンバーに角度が付くことから、見た目がとても良くなります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレスを色々と物色していましたが、どれもナンバーがついているだけのようなデザイン（いわゆる「フェンダーなし」）で気に入ったものがありませんでした。
Z900RSはSSではないのでナンバーだけのような軽快すぎるのより、多少デザイン的に主張して落ち着きのあるものが良いかなと探していたところ、やっとこれならと思えるものが見つかりました※。
既にデイトナのグラブバーも装着しており、追加装着は可能とのことで購入しましたが、そこのところが取説で丁寧に説明してあったのですが、少し迷いながらの取り付けでした。
他は取説とおりにやればサクサクです。
値段も特に高価なわけではなく購入して満足です。
※Wbikeさんへ 商品のトップの写真は商品を装着した写真が良いと思いますよ。パーツを並べただけの写真だと、この商品の良いところが分かり難いと思います。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
付属の6角ボルトが40ｍｍしかなくて短いナットに1.5ｍｍ位しか入らない、しょうがないので50ｍｍの6角ボルトを買ってきて固定しました、ナンバー用LEDの配線が短いです、
ボルト固定用の穴を開けるのだが、16ｍｍと台紙にはあるが14ｍｍ?15ｍｍでキツイ位が取り付けやすいです。
値段の割に素材がスチール製だったりボルトが短くて残念な商品ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正の馬鹿でかいフェンダーは格好悪いので即交換しました。取り付けが意外と大変で時間掛かりました。ただネットに交換事例が一杯載っているので難しくは無いです。別にナンバープレートを用意する必要があります。あと純正フェンダー裏のネジはネジロック剤が塗ってあるので非常に固くネジをナメないよう注意が必要です。（私はナメてしまって無理やりコードを取り出しました）
配線をそのまま再利用するのでフェンダーが短くなった分シート裏が配線でゴチャゴチャしてしまいます。
フェンダーとしての役目はほぼ無いと思いますので雨の日走行される方はマッドガード付けた方がいいと思います。
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1.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 3 |
全てスチール製で重たい2万円台なのにアルミじゃなくてスチール製は無いと思うが、名前で売っているのか、穴あけ加工も必要とか値段に合っていないね、ヨシムラだから買うって人以外はお勧めできない
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
スッキリ無駄のないデザインプレートの角度も最高のフェンダーレスキットです！ただ値段がちと高めなのがざんねんですが......満足出来る商品です！
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