使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
直接座るには辛くなってくる季節には必需品、スクーターは座る接地面積も大きいので今の時期からあると便利、暑い日中では風が通るのは分かりづらいけど直に座るのとは雲泥の差、ただこの商品はシートの内側に回り込ませる長さが殆どないので装着の安定性がやや落ちるとかんじます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏場のお尻蒸れ防止になるかと購入。
取付はかぶせてマジックテープで止めるだけ。
元々シート高有るところに2センチ程増えます。
純正シート表皮よりは滑りやすいです。
効果は長距離ツーで確かめたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
https://www.webike.net/sd/24902747/
クッションシートカバーだけでも少し柔らかくなる。これに更にエアフローシートカバーを何とかかぶせられる。これによって純正に近い雰囲気を維持できる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
リード125の純正シートは硬すぎ。乗って一時間くらいで尻の骨が居たくなる。丸直でゲルザブ埋め込んでもらって、やっと二時間でもOKなくらいになった。
そんなシートにこの製品を付けたら微妙に座り心地が改善した。
https://www.webike.net/sd/24871577/
同じsp武川のクッションシートカバーをかぶせた状態でも、かろうじて装着できる。そうして二枚重ねて付けて、さらに微妙に改善した感じだが、往復8時間のツーリングの目的地地点で微妙に痛くなり始め、帰り道で明確に痛くなる。
元のシートが劣っているから、能うる限りの改善を施しても、完全には改善しないようである。
なお、二枚重ねの装着で足つきが悪くなったが、もとも車体が軽いのでOKの範疇。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
お尻の負担が軽減しました。
純正もやわらかくて好きです。
見た目も高級感があって変えるだけでカスタム風の雰囲気がでますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
地味ですが、カバーとしての機能は優れていると思います。
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タイプ:フロント(ライダー )/リア(タンデム)シート用
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
発注後1週間でパッケージが送られてきました。
中には緩衝材(プチプチ)と佐川の送り状、申込書が入っています。
私はフロントとリヤをお願いしたのでそれなりの大きさの段ボールを用意する必要がありました。
近所のドラッグストアで段ボールをいただいてきて箱詰め。
しかし佐川はコンビニで発送できない。
仕方ないので佐川の営業所に持ち込んで発送。ヤマトにならんかね?
発送先はアルバの下請け会社。直接アルバに送るかと思っていたけど・・・
その下請け会社から1週間ほどで返却される。往復の送料は料金に含まれています。
シワがあるとのインプレがあったので心配していました。シワあったらクレーム返品するつもりでしたが、きれいな仕上がりでした。
元々私はシートの滑りは気にしたことがありません。ブレーキ時に前に行く?そんなのスキルの問題じゃん!
それよりもコーナー進入時の体重移動。イン側のステップを踏んで腰を落とす。何も問題ありませんでした。
このシートに変えてからは滑りづらいので腰を浮かせてからおしりを落とす。
結局ライディングを邪魔する結果となりました。
慣れれば問題ありません。
シートの質感が上がったのでヨシとします。
何年かしたら交換しますけど。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
張るのは、少し難しいですが丁寧にゆっくり張って行くと
素人ながらも中々の出来映えでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ノンスリップ素材で座ったときに滑らない。
しかし張り替える前がつるつる滑っていたので
滑らないのが逆に違和感があった。今は、滑らないことになれたので問題なし。
タンデムしても後ろの人が前に滑ってこないのもよい。雨に濡れた場合でも滑らなさそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
クロス縫いのお陰で、お尻にかかる圧が気持ち分散されクッション性も丁度良いくらい上がっていい感じ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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