容量、使い勝手ともに丁度良いです。ナイロンの素材によるしっかりとした造りで型崩れが無いので使いやすいです。さすがRSタイチ製です。

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このショルダー、シンプルなんですが遠めでみても品質がいいのがわかる。実物をみてすぐに購入。もうだいぶくたびれてきたのでまた購入を検討中。色を変えてみたいのでオーダー選択肢のひとつとして今試案中。WEBIKEさんでSALEしたら絶対購入します。
今でも定価ではないので安いですが・・・。

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見た目、サイズがちょうど良かったです！イタズラ防止と言う事で内側で締め付けるのが難しいです。なので、ある程度締めてから落下防止の為に、タイラップで止めました！緩み防止にもなりそうでし、ガッチリ止まりました。バッグの質感も中々良くて満足しています！

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メインのウエストバッグに、モールシステムでサブバッグを取付けるナイスなアイデア。ちなみに私はこの組合せで使用しています。タイトルにもある様にこの3つのサブバッグをモールに差込んでホックで止めるのですが、ホックの耐加重が低く簡単に外れてしまう。
少し使用に不安を感じてしまいます。重要な物はサブバックにしまえません。容量は十分です。

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チョッと大きめのバックが欲しいなぁ~
と思い、某外国スポーツメーカーのものを検討してたところ、このバックを見つけ購入しました。
防水に関しての造りはしっかりしています。特にジッパーの部分がいい感じです。
何度か雨の中使用しましたが、中身は全く濡れていませんでした。

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リュックは大きすぎる、
ウエストバックは小さい…。
そんな時にちょうどいい大きさです。
中は、大きな部分と財布や小物を分ける
小さな部分の2つに分かれています。

小さい部分はマジックテープで
口を閉じることが出来ます。
大きい部分は閉じることができません。
写真のように、外側の2つのカチャと
大きなマジックテープでのみです。

大きさですが、普通の肩掛けかばん
くらいの容量はあります。
しいて不満と言えば、肩ひもの余ったひもが
どこにも束ねられないのでぶらぶらしてしまいます。

長さ調節の挟むところに、
まとめて一緒に閉じてしまえば
一応はぶらぶらしないと思います。
カワサキロゴをアピールしながら
使えるのでカッコいいです。

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デザインが恰好良かったので購入しました。

足に巻くベルトが2本なのでぴったりフィットします。

腰のベルトにも1本巻きつけるのでずり落ちません。

試してませんが防水性能もほかのメーカーのものよりは

よさそうです。ただしあまりものを入れすぎるとパンパ

ンになるので見た目がよろしくない…財布と携帯くらい

がちょうどいいかなと思います。

あと足に巻くベルトはゴムバンドなのでフィット感はい

いのですが使っているうちに延びてビロンビロンになり

そう…縫い付けてあるから交換もできないし、できれば

ポーチにベルトを通せるようになっていれば良かったか

な(まあ安いからそうなったら買い換えろということな

のかな…)

今後に期待して★★★★とします。

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ETCの助成が始まりますが、高速道路の利用は、年数回で割引制度も変更となったことから、子のバックを使用しETCの取付けは止めました。
高速チケットがピッタリ収納でき、ETCカードや給油カード、小銭を入れて使用しています。
料金所は、スムーズに通過できるのでとても便利です。強力なマジックテープで固定されているので、外れる心配はありません。

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今まで財布、携帯、たばこなどは、ライディングウエアのポケットに入れていました。が、タンクバックとポケットに入れた財布等が干渉することがあり、少し気になっていました。ウエストポーチやヒップバックでも良いのですが、リアバックをつけるとやっぱり干渉してしまうので、思い切って購入。
まず、財布、携帯、たばこくらいなら、余裕で収納。そして、肝心の乗車した時の感想は、着けているのを忘れるくらい自然で、違和感も全くなかったです。
だだ、コインホルダーがついていますが、チャックが少々短く、使いにくいと感じた。

その点を除けばよい商品だと思います。

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街乗り用でちょうど良い大きさのバックを探していたところ、このバックを見つけました。ツーリングでは、ヒップバックを使っていますが、街乗りでは、いかにもバイク用という感じが嫌でしたので購入しました。使用感は通常のワンショルダーバックとたいして変わりません。
容量は10＆#8467;とありましたが商品の形状のせいか、ちょっと少ない気がします。でも日帰りツーリングくらいには十分かもしれません。

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