大きさは普通のウエストバッグよりちょっと大きいかなくらいですが、開口部がかなり大きく開きます。（写真）
また、収納力はサイドのベルトで調整可能で、最初に見た時は、え、こんなもん？と思ったのですが、色々といじっていくうちに結構入る事がわかりました。
適度な大きさでそこそこ入るバッグだと思います。

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積載スペースがないSS車にバックを付けるのに抵抗がありながら、やはりツーリングにはカメラやケータイなど小物を持ち合歩くのにバックが必要となったのでホルスタータイプのバックを購入しました。
前傾姿勢のSS車でもさほど邪魔にならずライディングできるのが良いです。
さまざまな小物を用途別に入れられますし、取り出しやすい工夫もあり、この価格でこの機能であればコスパは良いと思います。

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　カメラ掲示板で使われてる方がいて調べたら一目惚れで購入しました。

　10Lと悩みましたが、大は小を兼ねるで15Lに。

　オレンジはあまり人気がないみたいですがこの色の惚れました。

　D7100に300mmレンズ付けて、他にレンズ5本入る収納性です。

　サイドに三脚を掛けられるスペースもあり良くできています。

　保護性は、側のクッション性はよく、内部も取り外しのできるバックになっていてそこにもクッションがありかなりいいと思います。

　中のバック外せは(外さなくても使えますが)通常のリュックとしても使えます。

　レインカバーも付いているので急な雨でも濡らすこともありません。

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シートバッグを付ける程でもなく、近場でツーリングをするようなとき、財布、デジカメ、タオルを入れてちょうど良い大きさ。
つくりもしっかりしていて丈夫そう、ただ、ももに固定するベルトのバックルがすぐたるんできてしまうのとベルトが長すぎあまった分が風でばたつくのが気になってしまう。
本体自体はバイク乗車中でも全く邪魔にならず運転に支障をきたすことはない。

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(1)　防水性バッチリ！
(2)　2~3日程度の容量
(3)　一目でわかる
この3点で、防災袋として物色して
これに行きあたりました。

テカテカのビニールの口を折りたたんで
封印する袋は昔々ツアラー時代に使ったことが
ありますが、それらは耐久性がよろしくなく
すぐに破れたもんでしたが、これは内っ側だけが
そんな防水素材で、外は比較的強そうなナイロンで
出来ているので、なかなかいいと思います。
ポケットは少ないですが、収納としては上々で
とにかく詰め込んでおくといった「防災袋」として
使うのには、最適なのではないでしょうか？

さて後は中身を一つ一つ買っていかなければ・・・^^;

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前回6リットルの同商品を購入し、気にいったので、今回15リットルのを購入しました。こうやって、サイズ毎に購入できるのもその金額によるものです。品質的には高額のものには及ばないのでしょうが、コスパは最高だと思います。見た目も安物感は感じません。
全サイズを揃えるかもしれません。パニアケース等をつけていない自分にはありがたい商品です。

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サイズを見てスポの工具＋α入ればいいなーと思い購入しました
がイマイチ付く場所がシックリ来なかったのでモンキーのキャリアに
付けたらいい感じに収まりました。　工具＋ウィンドーブレーカーが
収まります。

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防水機能搭載のリュックサック型ツーリングバッグです。タイチのバッグは軽量でかつパフォーマンスも良いので重宝してます。
2泊3日のロングツーリングに使用しましたが、着替えの他にちょっとしたお土産も楽々入れることができ利便性も抜群です。

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カドヤのショップで上記の組み合わせを紹介してもらい、かっこ良かったので買ってみました。

良い点
・本体、取り付け部分が頑丈
・開け閉めは慣れが必要ですが、慣れればグローブをしながら見ないで開閉できます。

悪い点
・メインベルトに取り付け、サイドポーチのように扱わないと準備が面倒臭い。
・商品掲載写真以上の容量はあるが、実際に入れると著しくスタイルが悪くなる。
・トイレに座って用を足す時に邪魔。
・セットでも単独でもやっぱり重い。

わかって扱えば、問題はありません。
やはりかっこいいので、メインベルトやツインケースと合わせて使うことをお勧めします。

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カッコいいですが、容量自体も少なくあまり機能的とは言えません。

ベルトに通す形で身に付けるので、ジーンズにベルトを通して身に付けるようだと準備が大変です。付けても違和感があります。
カドヤではMAIN ベルトやWP BAG-S バッグと組み合わせ、サイドバッグのようにして使うのが推奨のようです。
殆どのものはWP BAG-S に入れてしまうので、物は殆ど入れていませんでした。

『それでもあるとカッコいい』

そう思われる方は、購入しても良いかと思います。

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