町乗りのスクーター用に購入しました…
前輪のロックの逃がし穴のリングか、生地から外れてたり…
まあ機能はしますので、特に問題は有りませんが、細部の造りは雑ですね~
防水性はレインコートスプレーとの併用で、問題ないレベルです。
まさに可もなく不可もなくですね！

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GSX-R750 K8で完全にタイヤまで覆います。
裾は前後に太めのゴムひもで引っ張りとめられ、
車体中央に、まくれ防止の紐で車体をぐるりと固定でき安心です。生地自体の厚みもこの値段なら納得です。
総じてコスパは満足です。

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ドラッグスター400クラシック用に4Lを購入。
生地も厚くしっかりしているので長く使えそうです。
いつもサイドバッグに入れていますが、
厚い生地の分、収める時にはしっかりたたまないと入れづらいですね。
大き目のバッグなら大丈夫だと思います。
外からでもホイール等にロックがつけれる穴もあるので
便利かと思います。
後輪部分にドローコードがありますので
バタつき防止にいいですね。
総合的に値段以上の満足感がありました。

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大きさに余裕のあるものの、大きすぎず、ピッタリというよりも余裕のあるサイズのおかげで、被せやすく、とても楽でした。
少々、片づけに難があるというか、収納ポケットの中に折りたたむのが難しく、別途ケースや袋などが付属していたほうが使いやすい気がした。
使いやすさとセール中なのもあり、カバー購入を考えていた友人にも購入をすすめました。

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前後はヘッドライトからナンバーまで、上下はミラーからタンクまで覆うことの出来るハーフカバー。通勤で青空駐車のため購入。付属品のゴムバンドが短い。取付用D環は2ヶ所有り、取付るにはタンク下のキャブレターの間で一つ、スイングアームの上を通すので一つ使うことになります。エンジンが冷えていれば良いが熱いと通しにくく上下はかなり突っ張った状態になります。もしもの時にあれば便利？くらいかな。
キャンプツーリングの朝露除けには使えそう。

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スーパーカブ90のリヤボックス装着にMサイズを使用していますが、後輪が半分ぐらい覆えません。自分としてはカバーが大きすぎるのも良くないと思っているので満足しています。
リヤボックスを装着していて、車体の全体をカバーしたい方はLサイズ以上をおすすめします。
裾をしぼる紐がついていますが使い勝手が良くないです。
黒いカバーは初めて購入しましたが、確かに目立たないので防犯対策には良いかもしれません。
耐久性に期待したいです。

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アドレス110（CE47A）に29リットルのリヤケースを付けて
いるので、対応したバイクカバーを探していました。

先にレビューしてくださった方の意見を参考に、「カバーの生地が薄っぺらい」と覚悟はしていましたが、届いてみたらホントに薄っぺらでした。
値段を考えたら仕方ないかなと思う反面、あと1000円高くてしっかりした生地の商品があってもいいかな、とも思いました。

バイクの下から通すように紐が付いていますが、何だか中途半端に短いです。

サイズは1型でバッチリでしたが、あとは耐久性がどの位か期待しながら使ってみたいと思います。

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マイバイクは、CB400SBですが、アラームをつけているので、ゆとりのある方が良いと思い、CB1300用のLLサイズで購入しましたが、サイズは、LLでピッタリでした。Lサイズだとキツキツだっただろうと思います。これまでは、ヤマハのカバーを五年使用しましたが、初期から雨漏りがあり、最近はカバーの意味がないほど雨漏りがひどくて、さすがに限界なので、買い換えました。新品の状態で自分でカブって見ましたが、外が透けて見えるので、防水がどの位持続するのかが勝負ですね。安いので毎年買い替えてもいいとおもいますが、できれば車検ごと位はもってほしいですね。
取付けは、前後も分かり易くて簡単でした。

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息子のJAZZ用に購入しました。
雨降りの後に見ましたが、とても良く雨をはじいています。
後ベンチレーションがあるので多少の湿気は出ていってると思います。
ネックは走った後すぐに掛けて溶けてしまわないかです。
今のところ問題なくいけているようですが何せ50ccですから。
排気量の大きいバイクだったら溶ける可能性はあるかもしれません。
しかしながら、こういったカバーは消耗品と思いますのでとてもコスパ高いと思います。
1年でダメになっても気にならない値段です。

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kawasaki ニンジャ1000用に購入しました。3Lでは少し大きすぎました。色調はとても気に入っています。しかし汚れは？どうでしょう？今後を見ていきたいと思います。

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