バイクカバーのインプレッション (全 742 件中 411 - 420 件)

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

5.0/5

★★★★★

このバイクカバーの品質には驚きました
価格の割にはかなりしっかりしてます

前後もわかるし表裏もわかる、チェーンロックもつけれる

残念な所は真ん中に風で飛ばないようにバックルを付けてほしかったです

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投稿日付: 2015/10/23 21:44
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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

4.0/5

★★★★★

割引率にビックリですが
他通販サイトでも同様ですね。

作りなど割引額で考えると、とてもイイと思います。
定価だとちょっと考えちゃうかな?

で、サイズのほうは
車両はCB400SBトリプルパニアって特殊な仕様ですが
「ブラックカバー2 スタンダード トップケース装着車用」
こちらで丁度良かったです。
同仕様の車両の方ってまず居ないと思いますけど…

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投稿日付: 2015/10/13 00:22

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ゆうたんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

利用車種: シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

シグナスxに装着しました。

従来のバイクカバーだと風でペロ~ンとめくれたり、走行後すぐに取り付けるとマフラー熱が気になってました。

結果ずぼらな性格もあり、バイクカバーをつけなくなりました。

こちらのMサイズはシグナスxにもぴったり!
付属の紐をつかわなくてもカウルやナンバーに引っかければがっちりホールドしてくれます。

脆弱な防水処理の計器類もつけてるので、駐車時に安心感が生まれました。

komineのロゴもカッコいいしね!
良品!

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投稿日付: 2015/10/12 10:42
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KGさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

直接日が当たっていると、どんなに高価で高機能な物でもボロボロになります。
普段から二枚重ねで使っているため、今回は外側用に購入。
内側に加工が施されていないため、バイクに直接あたると傷がつきそうです。
直接当たる一枚目には内張りの付いたものを使い、そのカバーを守る為、外側にこのブラックカバーを使ってみます。形状、サイズは私のバイクにピッタリでしたので、長くもってほしいです。

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投稿日付: 2015/10/11 19:57

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利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

お値段の割にしっかりしてます。
定価クラスの作りです。
屋根付き場所なので防水の良さは分かりませんが、
前後ロック穴有り、下部にワンタッチバックル付ベルト有り、消耗品として考えたら最高のカバーです。
試しに1個買いましたが思ったより良く、セカンド・サードバイクにもまた買おうかと。

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投稿日付: 2015/10/03 18:02
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

4.0/5

★★★★★

小さくてカバーがかけきれないよりはいいと思い一番大きなCタイプを購入しました。ですが、やはりズーマーには大きすぎました。説明書どおりのサイズを購入したほうがよさそうです。材質、作りは値段相応みたいな感じです。雨風をしのぐには十分ですが、耐久性はあまりなさそうですね。

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投稿日付: 2015/09/22 21:04
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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

3.0/5

★★★★★

以前 乗っていたリッターネイキッド用に、デイトナ製のポータブルハーフカバー標準サイズを持ってはいたのですが、
乗り換えたV-Strom650に使ってみたことろ、まったく寸法が足りず買い替えを余儀なくされ、
車体の実寸に合いそうなコミネ製コンパクトカバーXLサイズを購入。

ツーリング先で一泊するときの夜間保護に、という目的でこういった製品の購入を検討されている方にとって、
競合製品は恐らくデイトナ ポータブルハーフカバーLサイズになると思いますが、
デイトナ製品(L)の収納サイズがカタログ上 縦約300mm、横約230mm、厚み約100mmなのに対し、
このコミネ製品(XL)の収納サイズは、私の実寸で縦260~270mm、横約200mm、厚み60~70mmと、
若干コンパクトであるように思います。
これは購入直後の製品サイズなので、一度広げてから畳んでみれば、多少 収納サイズが膨らむかもしれません。
(購入直後レベルでキレイに畳むのは至難のワザだでしょうからね…)
が、それでもデイトナ製品(L)と同等程度の収納サイズになることが予想されます。

となると、デイトナ製品と比較して
・安い
・車体の下の方までカバーしてくれる
・収納ポーチが別体型(デイトナ製はカバーに縫い付けてあるタイプで、上手くしまえず結構イラつく)
といった点で優位にあると言っていいかもしれません。
耐久性がまだわからないので、絶対こっちが良い、と現時点では言い切れませんが…

気軽に持ち運べる、とメーカーは言っているものの、
このサイズの塊をシート下に押し込めるバイクはそう多くないような気もしますが、
出先では丸裸で駐輪しておくより間違いなく安心感は高まりますので、
泊りがけでツーリングに行くことの多い方にはオススメできると思いますよ。

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投稿日付: 2015/09/17 20:35
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hrkndさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Vストローム250 | VTR250 )

3.0/5

★★★★★

非常に縫製が良いです。
裏地が起毛素材なのでバイクに傷が付きにくいため新車にも安心して使えました。
トップケース付きのバイクのことも考えてラインナップを揃えている製品は少ないので、この点でも高評価です。

ここまでは購入当初の評価です。(★5)
以下は1年経過後の評価です。

1年経過して裏地起毛がわざわいとなりました。
裏地がカビてしまいました。消耗品と割り切るには高価でした。日当たりの悪いところにバイクを保管する場合はよく考えたほうがよろしいとおもいます。

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投稿日付: 2015/09/11 13:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

YZF-R25に使用しています。
カウルミラー付き車種のカバーは、これがベストです。
前後をヒモで縛りカバーのバタつきを抑えてくれます。
YZF-R25はミラーをたたむ事が出来ますので普段ミラーを、たたまれて使用する方は敢えて、これを選択しなくてもいいでしょう。
カバーは柔らかく車体にも優しい作りです。
カバーの前側は青く塗られてますのでカバーを掛けるのに大変、重宝します。
非常に使いやすく気に入っております。

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投稿日付: 2015/09/06 02:33
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ギネスさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

安いのがいいです。様々なハイテクバイクカバーを使ってきたりしましたがどんなに高いものを使っても経年劣化と紫外線で必ずボロボロになって雨漏りもしてきます。そこで2台あるバイクのうち一台でこのカバーを使用してみることにしました。長年の経験から、屋根のない場所で野ざらしの場合、バイクカバーは常に2枚重ねが必須という結論に達しました。
外側(一枚目)で外部刺激(雨、紫外線等)を緩和して内側(2枚目)で防水。その外側用として購入。内側にはホームセンターのレジャーシート。カバー自体は縫い目から水がしみますがしっとりと下層に染みる感じであとはレジャーシートがしっかり防水してくれます。
1年半使用、紫外線で色あせてますが性能は変わらず。安物レジャーシートへのダメージも無しです。この組み合わせはいいですね。マフラーで簡単に溶けると思うのでエンジン停止後5 - 10分は待つ必要ありですが。
余計なハイテク素材を使ってないのでたたむとコンパクトでいいです。

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投稿日付: 2015/09/04 02:07

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