2回目の購入です。
形状、生地の厚さ、撥水性
蒸れ対策の穴、ワイヤーロック用の穴
絞りのドローコード、そして価格。

これ以上望むところが無いんじゃ？

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ゼファー750を購入にあたり大切なのでカバーを買いました。
カワサキのロゴが気に入っています。
シートもしっかりしていますので助かっています。
また、多少エンジンが暑くても通気口があるので熱がこもらないのと湿気もたまりません。さらに溶けません！！
重宝しております。

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想像していた物よりずっと良かったです！生地も薄くて軽い感じだと思っていました。ところが生地の質感がめちゃいいことに感激しました！
今までは、どうせすぐダメになるのだからと安いのを買いかえていました。そして今まで使っていたカバーが破けたので他のバイク用品メーカーの物を買い、合わせてみた所、軽自動車が入るんじゃねーという位（ちょっと大げさでした）大きくてガッカリしました。メーカーによってサイズに違いがあり、きつかったり、大きかったりで満足できる物は無かったのです。それで今回、私の価値観では高めの車種専用であるこの商品ならピッタリだと思い購入しました。
合わせてみて気持ち余裕がある感じでピッタリでした。
想像するに、大きめのFスクリーンに替えたり、パニアケースは無理でも、少し大きめのシートバックを装着しても大丈夫なように作ってあるように思いました。とにかく大満足で、次回も同じものを購入すると思います。

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CRF250Rをカバーするために購入しました。
以前から買いたいと思ってましたがやっと購入にいたりました。商品の感想はまず生地が説明文でもあるように衣類のような厚手の生地でしっかりと作られてます。
各場所にも風で飛ばないようにマジックテープがついていてしっかりと固定出来ます。さすがオフロードバイク用でぴったりと被せれました。少し重くて広いのでカバーしにくいと思うときもありますが慣れれば苦にならないと思います。また、デザインもかっこよくて気に入ってます。
オススメです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ヤマハワイズギアのFタイプが劣化したためこちらに更新しました。
使用環境はカーポート下での保管のため台風や横殴りの雨でも無ければ通常は濡れにくい状況です。
ワイズギアはコストパフォーマンスは良かったのですが、
透湿性が無いため新品から1年ぐらいは防水が効いて内部に浸水や結露しにくい方でしたが、
2年経過する頃には激しい雨上がりにはバイク全体がベチャベチャになってしまいました。

ワイズギアの前には、ホンダCB1300SBやトライアンフタイガー1050でテクノカバー使用してました。
テクノ繊維という生地は2年ぐらい経過すると内部の繊維がボロボロになってくるデメリットがあるものの、生地が非常に分厚く防水と透湿性はバツグンでした。
上記デメリットはあるものの、バイクが濡れてサビを誘発するよりはメリットを優先して選びました。

ただし非常に高価なので割引率が大きくないと定価ではまず購入しませんね。。。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
性能はいうこと無いんですが、最初は生地が分厚いのでバイクにカバーするのが面倒ですね。
ワイズギアとの比較写真を見てもらえば分かりますが、立体裁断されているのでタンク辺りに妙な突っ張り感はありません。

【期待外れだった点はありますか？】
サイズが確実に小さめです。
ホンダCB1300SBやトライアンフタイガー1050では「フル装備」を使用してました。
この「フル装備」は適合車種がゴールドウィングやワルキューレとなっていますがこれは有り得ないと思います。
DUCATIハイパーストラーダというさほど大きくもないバイクでホイールまで見えてしまうので、すっぽり被せたい人には「フル装備」を選んでもカバーしきれないと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
設計サイズが昔から変わらず作成されているのかな？
適合車種表が古く、サイズを参考するのが難しいです。
最新とは言いませんが現行ラインナップに更新して欲しいです。
しかも寸法がメーカー公式ページに載っていないため

【比較した商品はありますか？】
ワイズギアのFタイプ、プレミアムタイプ
匠商会
デイトナブラックカバー

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1年半前に同じ物を購入しました。青空駐車で1年過ぎた頃から防水が怪しくなり、1年半で避けてしまいましたが、値段を考慮すればコスパも良いと思うし、作りも満足しているので1年サイクルで買い換えるつもりで再度購入しました。

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作りは満足ですが、正直あと2000~3000円安ければとは思います。
bandit1250sに使用していますがLでは少し大きく、耐熱箇所がマフラーとずれてしまっており、全体的にブカブカです。
購入前にサイズの参考になる情報が欲しかったと感じます。

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今回Ninja250用に購入しました。
私はガレージ保管ですが、ホコリ等から守るために使用しています。
雨、風、紫外線の問題は無いので、何でも良かったのですが、サイズ重視でカバーを探していました。
カワサキのバイクカバーは、各ジャンルのバイクに合わせた形状に細かく設定されていて、ジャストフィットです！
屋外での耐久性や使い勝手は分かりませんが、厚さもそこそこあるし、バタつき防止ベルトと前後ゴム付きで風対策は問題ないかな？
一つ困るのはカバーを掛ける時、前後が分かりにくい事です。

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CBR250とアドレス110で使ってます。
CBRの方は2年ぐらい経ち色あせて撥水性も無くなってきましたが、生地はしっかりしていて、まだまだ使えます！

値段も手ごろで、目立ちにくく、生地の厚さもちょうど良く、次も絶対これを買います！

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私のバイクはトップケース付きなのであまり選択肢が多くないですが、その中でも出来るだけ安くて品質も良い物を買おうと思い、ネットのレビューを参考にしてこのカバーを買いました。

まずサイズ感ですが、LLのボックス車用をCB400SB（GIVIの34Lトップケース装着車）にかぶせると、ゆったりと余裕のある装着感です。
ただ、後輪だけ地面から10cmくらい露出してしまいます。
気になる方はもう1サイズ上を買ったほうが良いと思いますが、そうするとおそらくカバー全体はダボダボになるので悩むところです。

次に生地の質感ですが、たとえるなら薄いターポリンのような感じで、銀色のカバーにありがちなシャカシャカ感があまりなく、ツルツルでツヤがありしっかりとしていて、高級感と耐久性の高さを感じさせます。

黒という色については、夜は闇に溶け込んで目立たなくなりますが、昼間は周りが銀色ばかりなので逆に目立ちます。一長一短なので、あまり気にしなくていいと思います。

各種機能については、
・前後にロック用ホール装備
・中央にめくれ防止のベルト装備
・左右ミラー部に湿気取りのベンチレーション装備
・後部にカバーのふちを絞るドローコード装備（余ったドローコードが地面につかないように留めるマジックテープつき）
・カバーと一体型の収納ポーチ装備（テールランプあたりに位置します）
・縫い目裏にシームテープで防水処理
こんな感じです。
安い割に行き届いていて、過不足なく欲しい機能が付いています。
裏地にシームテープ処理されているのは特にうれしいポイント。

以前使っていた初代のカバーは、この商品の倍ほどの値段でしたが、2年半で破れてしまいました。
値段が半分なので、1年2か月くらい持ってくれれば同程度のコストパフォーマンスということになりますが、今後に期待です。

最後に、欠点らしい欠点は見当たらない良い商品だとは思いますが、少しだけ気になった点をいくつか。
まず、トップケース装着車はミラー部とトップケース部、車高のピークが2か所あるので、ボックスの頂点あたりにもベンチレーションを付けてほしいです。
それから、どうせなら後輪もしっかり隠せるように、高さに余裕のあるつくりだったらもっと良かったと思います。

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