GSX-r125に使ってます。
値段も安くて、鍵穴付いてて、防水性あればいいと思い買いました。
安いのでダメになってもまた買えばいいって感じで。ですが、想像より良かった！

良い点
●カバーとしては安い。

●薄手なのでかさばらない。

●紫外線はカットしてくれる。

●鍵穴付いてるので、カバーしてロックかけられる。

悪い点
●衝撃には弱いかな。

一年持てばってと使ってますが、全く問題出てません。
2、3年は軽く持つと思います。
注意する点は、走行後は車体に熱が篭るので少し置いてカバーしてください。溶けちゃうので。

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前々から気になっていた商品でしたが「まぁバイクカバーで付く傷なんてたいしたことないやろー」と思っていました。
しばらくして、シートと擦れる部分の塗装が?げているのを発見！慌てて本商品を購入しました。

【購入の決め手】
なんといっても小傷を守ってくれることが決め手でした。
今のバイクカバーを買ってから2年ほどですがその間は問題無かったのですが、引っ越して1年が経ち、割と風の強いとこに来たからか塗装が?げてました（泣）
こうなるなら早めに買っておけばよかったーと後悔しています。

【使ってみた感想】
YZR-R1のバイクカバーのインナーに使用していますが、けっこう伸ばす必要があります。
出っ張ってるところの多いバイクなので、そこで破れたりしないかちょっと心配です。
カバーをする際は説明にもありますが、一気にかけずにちょっとずつ調整していくとすんなりいきます。
ロゴや、タグ、ループがあり、どのあたりにかけるのか目安が分かりやすいので、慣れれば短時間でカバーすることが出来ます。
カバーの素材は柔らかいのでバイクに優しそうです。

【比較した商品など】
デグナーのプレミアムラップバイクカバーもいいなーと一時期比較していましたが、価格面と納期、評価の高さから本商品を選びました。
調べてみたら、プレミアムラップバイクカバー3月に販売中止及び、回収されてるんですね・・・。

【総評】
質感、使いやすさにとても満足しています。
価格は安いとは言えませんが、この品質なら納得です。

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【使用状況を教えてください】
新しく購入したレベルがあまざらしになる環境なので・・

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ばっちりです。ケース？もついていたので、使わないときにいいと思いました

【使ってみていかがでしたか？】
最初はどっちが前？と一人でかぶせることができませんでしたが
慣れたら大丈夫だとおもいます

【注意すべきポイントを教えてください】
まだ特にわかりません

【他商品と比較してどうでしたか？】
高いものとかも考えましたが、まずはこのくらいの価格でよいかとおもいました
１年持てばよいかな？と思いまして


このサイズはレブル２５０にはピッタリのサイズでした。
下を止めれるのはすごくいいですね。風が強いところなので
(普通とめれるのか？初心者なのでよくわかってません）

ただ、かっこいいなと思いました

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リピータです。
価格・耐用年数とも妥当かなと思います。

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リアキャリアが大きく張り出したＺ１２５ＰＲＯのカバーとして購入
　
メーカーの推奨サイズはＭサイズですがリアキャリアが出っ張っている分ワンサイズ大きい物を選びました
カバー自体の質感は安いだけの物より生地が厚めでしっかりしていますが、数万とかするような高価なものと比べると薄く感じる
ファスナーが開くようになっていないのでバイクに被せるのは少しだけ手間に感じたが裾の紐を引いてしぼめるのはいいアイデアだと思う
付属のベルトがカバー本体に取り付けられていないのでバイクの形状やアイデアしだいではとりつける位置やガレージの柱と一緒に締めたりなどできそう
リアキャリアにトップケースを付けたまま被せたらさすがに下までは覆いきれそうにない
　
カバーのサイズに少々余裕があるので念のためにＺＺＲ１４００にも使って見たがテールとアッパーカウルを入れた状態ではちきれそうになったので無理に入れるのをやめた
付属の耐熱シートは購入者が貼ることになるのですが、粘着部分は凄く強力という訳ではないがよく張り付く
製品の様に綺麗に貼るのが難しいのでここは人の性格が出やすいと思う

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初めてのバイク購入に伴いこちらを購入しました。
5?6千円クラスのバイクカバーは、友人等からすぐに雨が染み出すから気持ち程度で、粉塵避けと思って使っていると聞いていましたが、こちらはお値段こそしますが、完全に雨を弾いてくれます。
中々の強風、豪雨の日がありましたが、翌日にバイクを見に行くと、カバーの窪み部分に水溜りができており、それ以外は乾燥していました。また、カバーを外すと中は全く湿っていませんでした。
水溜りは私のカバーの掛け方が悪かっただけで、窪みがなければ水溜りもなかったと思います。これは大切に使いたい商品です。
ネックがあるとすれば、車体に傷をつけないために、内布がありますが、この内布の糸くずが車体に付いていることがあります。軽く払えば済む話ですが、これが改善されたら本当に文句なしの商品になると思います。

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【使用状況を教えてください】
屋外での使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品はイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
ニンジャ400(2019)で使っています。
車格が250と同じで小さいので、シート自体の調整機能で良い感じにカバー出来ました。
左サイドの大きく開けられるジッパーも、着脱の際便利です。
ハンドル付近のベンチレーションもシート内の湿気を逃がすには良いです。洗車後や雨天走行後とかには良い機能だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベンチレーションは風の強い雨の日は締め忘れる下から風が吹き込んで、車体が雨と砂まみれになるので締め忘れ注意です。

バイクの形状にもよるけど、バンドを絞ってタイトにシートを被せるとシートの当たる部分が擦れて白く曇るくらい細かい擦り傷が入ります。

前後にチェーンを通す穴が有るんですが、穴の位置が近く小さいので太めのタイヤを履いてる人や、チェーンが太かったり特殊な形状の鍵は使いづらいかも？

擦り傷を防ぐ為にもストレッチシートを買おうと思います。

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Ｎｉｎｊａ１０００SX左右のパニアケース付き。前回購入した別の製品は、ちょっと小さくて、パニアケース片方外さないとかぶせられませんでした。新車購入時にバイク屋さんがサービスでくれたものは､大きすぎて、使用しませんでした。ちょうどいい大きさでした。
　前部ファスナーは初めて使用しましが、意外に使いやすいものでした。 車体が大きい分、カバーも大きくなり、脱着が大変でしたが、前部ファスナーで楽にかぶせられます。
　屋根の下で使用しているので、防水性などは分かりません。

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カワサキのVERSYS1000SEをトリプルパニア化実施と共にカバーもこの商品に新調しました。
盗難や破損の面を考慮すると、家屋内での保管がベターなのは重々承知していますが、さすがにリプルの保管場所を探すのは厳しく、幸い駐輪場所が広いので、車体設置保管となりました。
これであれば、車高の高いVERSYS1000SEでも上下余裕でカバーでき、底面にあるベルトも余裕で接合できます。また後部の横綱級トリプルパニアもすっぽり余裕を持って包むことができます。
少し生地が薄いのが気がかりですが、経年劣化は仕方なく、劣化での買い換えで対応します。

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ブルバード400に使用しています。
大きさが大丈夫かなと思いましたが問題ありませんでした。一般的なチェーンなどを通す穴もあるのでそれらも使用すればまず問題ありませんが、下部に絞りがあるので、それを使用するだけでもある程度風があっても飛ばされることは今のところないです。コスパはいいと思います。

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