ホーネットはLLサイズに記載されていますが、それでは小さいです。
覆うなら3Lです。何度かかっていますが、このサイズが一番しっくり来ます。
つくりは縫い目の紐がほつれていたりで綺麗では有りません。
布生地もそこまで厚いわけでもないです。
年数経つとすぐ避けてきます。
安めでは有るので購入してしまうのですが、もっと安くあるべきと思います。

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デニール単位でしか書いてないんですが、たぶん100?130g/m程度でちょっと薄いです。
薄手で重さが無いので掛けるときに難しい。毎日使うならもっと厚みがある方が
いいでしょう。
まあ値段を考えたら仕方ないかなとは思います。そこを納得すればOK。
一応ちゃんと織られた製品なので2年は持つと思います。思いたい。

ちなみに最近貿易関連でナイロン製品を輸入してるんですが、ナイロン完成品には
関税が掛かるので、どうしても高価になってきます。
この製品はいくばくも無い利益になるはずで、メーカーさんはよくやってるなあと
感心します。そういう視点で見れば納得の優れた製品です。

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屋外で日光に当たる環境の悪いところでの使用となるのですが、
今まで使っていたヤマハの物は、買ってすぐに縫い目から雨漏りが始まり、さらには生地の色がタンクに色移りするなど、不満の多いものでした。
こちらに換えてみたところ、生地に柔軟性があり、付け心地が良く感じられます。今のところ雨漏りもせず、快適に使えています。
過酷な条件のため耐久性はどうか心配ですが、期待していた性能を今のところ発揮してくれていて気に入っています。

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二重掛けの外側カバーとして、価格が手頃だったコレを選択してみました。
銀色カバーと比べ夜間は目立ちませんので、防犯効果は高いと思います。
が、黒なので紫外線の吸収が良い？せいか、もう色褪せてきました。
また、タンクからシートにかけての部分の生地が薄くなり、漏れてくるようになりました。
裏側から補修しましたが、一年もつかどうか。
割り切って使うのであれば問題ないと思いますが....

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サイズMでホンダGROMにピッタリでした。

他のカバーに比べて値段は少し高いですが、買って良かったと思います。

GROMは荷物が積めないので、純正キャリアを購入してキャリアにシートバッグを付けています。

こちらのバイクカバーは、キャリア部分が盛り上がってあるのでシートバッグを付けたままカバーを掛けても、リヤタイヤ設置面までカバーで隠れます。

台風の時もカバーが外れる事無く、しっかりしています。

カラーもブラックなのでバイクの存在が目立たず、屋外屋根あり保管場所で１年と４カ月使用していますが、まだ綺麗な状態が続いています。
（効果があるか判りませんが、私は最初に防水スプレーを使用しました。）

不満点としては、カバーの前と後ろの違いが判りにくい事です。よく前と後ろを間違えて掛けてしまいます。
出来るなら全面もしくはミラー左右の個所に目印があると判りやすいかと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・掛け外しが比較的楽そうだったこと。
・収納がコンパクトに出来ること。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・収納袋が縫い付けられており、コンパクトにまとめることが出来るものの、
若干コツと慣れが必要で、きれいに収めようと思うと思いのほか手間取ってしまうし、
乱雑に詰め込むとキツく袋の縫い合わせが心配。
結果的に少し大きめの袋を別途用意するのが楽かもしれない。
・ハーフカバーとしては必要十分な機能を果たしてくれて満足。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・届いた商品に不足があり、交換はスムーズにして頂き不満ありませんが、
検品については強化してもいいかと思います。
・袋のサイズはもう1?2センチでも大きいほうが収納しやすいかと思います。

【比較した商品はありますか？】
・コミネのハーフカバーと比較しましたが、
ロゴなしのシンプルなのが良かったのでこちらに。

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使いはじめのため耐久性は不明も、価格を考えればそれなりの厚みがあるカバーで印象は悪くない。ただし、付属の耐熱カバーパッドは小さく、私のバイクのマフラーには長さが全く足りなかった。また、カバーパッドの粘着力が弱く一度はがれてしまったので、これはおまけと考えるべきか。
前後にロック穴があり、カバーの下部を絞る紐もあるのでコスパは良い。

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価格に対して十分な性能を有していると思います。
同ブランド通常品より生地が薄いのでひ弱に思えるのですが2年使ってもまだ破けもしません。
完全防水ではありませんが、十分満足です。
今後もリピートで使用したいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

スクーター用の「前カゴ風防付兼用型」って事で購入決定。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

ヤマハアクシス90に前カゴと風防を取り付けた車体にカバーを被せてみたが、写真の通り前輪が丸見えw

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

車体にカバーを被せるのは難しくないが、カバー固定用のベルトバックルが車体右側にあるのが何か使いづらい。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

風防部分からカバーを被せていき、カバーの裾を丁寧に下に下して行くだけ。

【期待外れだった点はありますか？】

「前カゴ風防付兼用型」なのに前輪までしっかり覆えない事。ベルトバックルの取り付け位置が車体右側にある事。ベルトバックルの取り付け位置がカバーの高さの中間点にある為、強風で右側だけカバーの裾が捲れ上がる。（左側は裾部分にベルトが縫い付けてあるので風でも捲れない）

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

ベルトバックルは車体左側に付けるか、両側に付けて欲しい。それとベルトバックルの取り付け位置を中間点ではなく、カバーの裾（下の方）に付けて欲しい。そうしないとカバー右側の下半分が風で捲れる。

【比較した商品はありますか？】

前カゴと風防が付いているスクーターに被せる事が出来る防炎カバーは、このメーカーの物しか見つけられなかった。

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GSX-R750(L1)で使用

以前はNinja250Rでも使用しており、コストパフォーマンスが非常に良いので続けて購入しました。

適合では3Lとなっていますが、サイズ表を見る限りどう見ても大きすぎる…
しかしなぜか2LがWebikeさんで取り扱っていなかったため、3Lを購入。

結果やはりだぶだぶです。
入らないわけではないので問題はないのですが…

適合表にはGSX-R1100も併記されているので、古い年式のもので記載されているのかもしれません。

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