SK-688との比較で書きます。
フリーサイズ版SK-600の方が防御範囲が広く、衝撃も一枚板で
広い範囲で受け流せそうな感じです。
ワンタッチバックル式でSK-688より着脱が簡単です。
ジャケットの内側に着込んでいたので、肩パッド部分は外して使っていました。

173cm90kgの時代に使っていましたが、そのとき乗っていた
NK車両でも、運転中は常に「つっかえている」感じがしていました。
高速道路走行時に伏せると、お腹側のSK-600が「盾になって」
上半身を斜めにするくらいしか伏せられませんでした。
173cm65kgのいまSK-688を使っていますが、胸部パッド部分が
コンパクトなので、きちんと伏せられるようになっています。

「何が起きても大丈夫そう」な無敵感を感じられるのは、
フリーサイズのSK-600だけかな…
SK-688はそこまででは無いです。安心感はあるけれど。

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サイズの違いってそういう事ですよ。
173cm65kgでXLを使っていますが、脊髄パッドが
腰部分までカバーして欲しいのでXLを選んでいるわけで。

ビッグスクーターのように直立姿勢ですと、
シートに脊髄パッドが触れる感じで、
ちょっと乗りにくいですね。
NKとかならそんなこと無いと思うのですが。

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インナー付きの冬用ジャンパーでも窮屈感ありません。カバー範囲が広いので安心感大です。その分夏場は蒸れそう…
両サイドのベルトの固定具がプラスチック製で滑りやすく、不慣れも手伝って固定に手間取ることがあります。低価格でお値打ちだと思います。

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オフシャツの下に着用するため購入。上半身全てをプロテクトしてくれる感じで良い、ひどくごわついた感じはなく、インナーの肌触りも良い、身長170センチメートルでLサイズでちょうど良い。

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つくりがしっかりしていて、イメージとしては防弾チョッキみたいな感じでしょうか。かっこいいです。夏は少し暑いかもしれませんが、冬は少しあったかいです。

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セパレートツナギのインナーに使ってます。ツーリングでぬいでもそんなに違和感は無いです。胸部プロテクターの無いジャケットにはいいと思います。

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概ね満足です。
初めてオンの長距離ツーリングに行くことになり購入しました。
まだコケていないので強度はよくわかりませんが、安心感は十分ありました。普段は林道でコケまくりの乗り方をするのでそちらでも使ってみます。
身長165cmでお腹が出はじめたアラフォーですが。Mサイズでぴったりでした。作りの問題で、腹巻き部分と胸当て部分が少し干渉しますが、走っている間はほとんど気になりませんでした。
内側の塗料？汚れ？が、下に着ている汗をかいたTシャツに移って困りました。なので★4つ。余裕のある方は使用前に洗濯機で洗うことをお勧めします。効果がどれほどあるかわかりませんが…。

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175センチ62kgでLサイズジャストフィット
通勤、林道に使用しています。
防御力は高そうですが脇のベルト固定部の作りが少し不安ですね。

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ツーリング中、右折の際、対向車がいたため中央線寄りに停止したのですが、仲間に気付かれず後方より追突されました。

私は250cc、相手は1900cc。
前方に投げ出されました。バイクは全損です。

「SK-620 ボディプロテクション インナーベスト」と「SK-638 CE サポートニーシンガード」をしていたおかげで怪我は打撲とムチ打ちで済みました。

打撲の箇所（右スネ、左ヒザ、左肩前方）は全てプロテクターの下。
上半身前面にいたっては、タンクが凹むほど打ち付けているのですが打撲にすらならず無傷でした。

プロテクターが無かったらと思うと想像するだに恐ろしいです。
まさに命拾いです。

プロテクター購入を考え中の方には強く勧めたい商品です。

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脊髄パッドが長くしっかりしていて、万一の時に役立ちそうです。
ジャケットの下に着る場合、よっぽどジャケットサイズに余裕が必要になりますが、これをジャケットの上に着るのは、目立ちすぎますね。
フロントとリアをつなぐのがゴムのベルトで、普通のバックルではない止め方で、そこが少し華奢なので、長い目で見ると、壊れないかと多少心配になりますが、きっと大丈夫でしょう。

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