使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
スーパーフィットする、安くて気軽に装着できる脊椎プロテクターです。
動きへの追随性も特筆すべき物です。
重量が少し重いですが、インサート可能なプロテクターとして限定するともうこれは100点です。
最近一気に追加購入したエクスプローラーエアージャケット2着も、勿論このプロテクターをインサートしています。
ちなみにGMXレザージャケット等には標準装備されています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
Its a great product. Easy usage, and very comfortable.
Since I am a little skinny I was afraid of it falling down. But I had no issues with it.
It feels very secure and from the few falls I had it protected very well.
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サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
膝上と膝下周り寸法が上限ギリギリでしたが、S/Mサイズを購入しました。
結果、下端がスネに当たって痛くなってしまいました。ただ、これは少し左右にずらせば緩和できます。
当初は「サイズ交換」が頭をよぎりましたが、ADV150のメットインに収めるにはこのコンパクトさはメリットが大きいと考え、私はそのまま使用しています。
その他の脚に触れる部分(チノパンの上に装着)は違和感もなく、何も問題ありません。
風を通す穴がいくつかあるので、沖縄の夏でも走行中であれば暑さは気になりませんでした。
またなんといっても大変感動したのは、しっかり留まるのに着脱が非常に簡単なことです。おまけに締める強さも一定なので、この点毎回調整になるベルクロ方式にはもう戻れないでしょう。
もし、私と同じく脚周り寸法が上限ギリギリの方は無理せずLサイズにすることをお勧めします。
少々お高いかもしれませんが、スネ・膝の治療代の前払いと考えれば間違いなく激安です。
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サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
硬質ゴムのような素材で柔らかめで装着感は悪くないです。
L/XLでちょうどいい、ゴムは多少伸びてきました。
歩けばずり落ちます。特に化繊のパンツだと。
商品画像とは上の腿の固定部の仕様が少し違います。
膝をつくとアルパインスターのマークが削れます。
防御力はコミネの方が高いと思う。
でもカッコいいから。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
本格的かつコミネタイチ以外のプロテクターを探して購入に至りました。
サイズ感は大きめです。
175cm75kgの中肉、足はややがっちりなので、「大は小を兼ねる!」とXLを選択しましたが、大から小の調整幅が少ない印象を受けました。
なお、太めのパンツでぴったり目でした。
装着感はとてもよく、走行中もズレる事はないと思います。デザインも良く、街中で歩いてもデザイン的に大きな違和感はないハズです。
やはりハードプロテクターには劣ってしまうと思いますが、装備としてはバランスもよく買ってよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
ラフ&ロードのRR7313メッシュジャケットに使用。サイズはMがプロテクターポケットの長さにピッタリです。
CE規格の通ったソフトタイプは重い物が多いですが、これはLサイズで実測303gとそこまで重すぎません。
そして一番期待するのは風抜け性能と防御力のバランスです。
CEレベル1なのは残念ですがメッシュタイプだとレベル1でも少ないので仕方ありません。必要最低限でしょう。
実物は意外と表面が固く(ハニカムを潰す方向には硬い)レベル1という表示以上に期待できます。
でも曲げる方向には柔らかく結構曲げやすいので体の動きには影響無さそうです。
表面の粗いハニカム部は素材固めだけど、内側の細かいクッションメッシュは柔らかいので付け心地は良いです。
通気性は当然よく、そこそこの強さの風(風だと判る程度の強さ)が吹くと背中に風が当たるのが判ります。とても良い風通しと言えるでしょう。
通気穴がポコポコ空いてるプロテクターとは比べ物にならない風通しです。
この性能で実売6500円しないのはとてもコスパ良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
プロテクターが膝の動きに合わせて動き、すね部分までしっかりガードしてあるので安心感があります。装着感はがっちりしてますので、夏場の蒸れは仕方ないです。1万円ちょっとの商品ですが、作りもしっかりしておりコスパは良いです。下腿に合わせてマジックテープで一度サイズを合わせてしまえば、フック式なので取り付け取り外しも簡単にできます。街乗り、ツーリング等プロテクターは欠かさない派なので、良い買い物ができました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
バイク:MT-09
ヘルメット:SHOEI Z-7
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむね大きさはイメージ通りでした。百均とかにある首枕の細めのヤツみたいな大きさです。つけていても手に持ってみても重さはほぼ気にならない程度です。
【フィット感はどうでしたか?】
いい感じです。と言っても、オフ走行で使っているわけではないのですが・・・。
オンロードでの長距離ツーリングでも特に重さや窮屈で疲れるようなことはまず無いと思います。
首や肩にベルトを通してつけ外しするんですが、慣れないと最初は苦戦するかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
MT-09に乗っているのですが、この車種のポジションでは問題なしです。ネイキッドならだいたいイケると思います。
予想通りですが首を上下に動かしづらくはなりました。
ただ、全く動かない程度ではないので交差点や車線変更のときに斜め後ろが見づらいという程度ではないです。
しかし、ポジションが前傾のキツいSSや後傾の大きいクルーザーではすこし感覚が変わるかもしれません。
【期待外れな点はありましたか?】
首に対して径が大きいのは製品の狙い通りなのですが、もう少し首の前のスナップボタンなどで大きさが調節できるとヘルメットに合わせた調節が出来ていいかもしれません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メットをかぶった状態で頭を何処かにぶつけたときに首にかかる衝撃を和らげる目的は果たせると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし。ネックブレースって基本オフ用ですからそもそも比べる物を持ってないし・・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手:メットをかぶった状態で頭をどこかにぶつけたときに首にかかる衝撃を和らげる目的で買いました。コケたり事故にあったりしてないのですが、予防としてつけてます。
付属品の有無:なし
注意点:洗濯はできます。表面は化繊のカバーとベルトで、これは洗面器などにぬるま湯をためて手洗いができます。
中身はウレタンでできたアルファベットのCの字みたいなのが入っています。これも同じく手洗いできます。
メーカーへの意見・要望:もっとみんな身につけるようにアピールするといいと思います。安いしね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
腰の防御の為に買いましたがどちらかと言うと腰が疲れない用途の方が効果ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:ユース/レディース
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
^o^付けやすいし、コスパ良し
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