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メッシュパンツのインプレッション (全 174 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
※Zさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M | MINT [ミント] )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

1ヵ月と2000km走行してのインプレッションです。
当方170cm、68kgにてLサイズにて注文。
股下と腰廻りは結構ギリギリでした(汗)
乗車時に裾丈が若干足りない気がしますが、ずり上がる事もなく問題ないレベルです。
コネクションジッパーも着用感の向上に有効です。

足全体に風を感じ、非常に快適です。

難点を上げるとすれば、プロテクター固定用のベルクロのベースの弱さですね。
細かいインナーメッシュに直で縫い付けてあるのですが、最初ベルクロを気を遣いながら丁寧に剥がし、ある程度剥がれたところでベルクロの剥がれた部分を直接掴んで剥がさないと、ベースから千切れてしまう可能性があります。

実際、膝プロテクターのベルクロの一部が千切れ始め、半分取れかけています。
これで☆-1とさせていただきました。

マイナーチェンジもしくは時期商品での改善を望みます。

しかし、実用面ではコスパやプロテクション性能においても優秀です。

思わぬ副産物として、臀部にもプロテクターが入っているのですが、これが尻の痛み防止に非常に効果があります。
日帰り350kmのツーリングに行きましたが、痛みは皆無でした。
これだけでもおススメする価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/08 23:06
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

走れば非常に涼しく、プロテクションもある程度しっかりしています。
ガチガチのプロテクションではありませんが、メッシュパンツなので快適性と安全性のバランスがうまくとれているとおもいます。
ただ、プロテクションの位置がバイクに乗れば良いのですが、降りて歩く時にやや邪魔に感じます。

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投稿日付: 2014/06/05 19:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

身長170、体重57ですがMでぴったりでした。
だけどバイク乗ると踵がちょっと見えるからMTでよかったですね。涼しくて快適です。プロテクタも付いてて案心ですね。

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投稿日付: 2014/06/04 20:12

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

5.0/5

★★★★★

のっけからですが、買って良かったです。
どこかのお店で見てサイズを合わせてから買おうかと思っていましたが「ぽちっ」てしまいました。
体型は173cm、75kg、34/86サイズでオジサン体型です。少し丈が長いのですがバイクに乗れば丁度良くなります。
5月下旬の気温27度での感想は、暑くなく(当たり前?)爽快で裏地のお陰でスケスケじゃなくとても良いです。ヒザも骨盤脇のパッドも丁度良い位置だし、ニーグリップもシッカリ出来て大満足です。
満点ですがケブラーライドジーンズに使っているケブラーをコレにも入れて欲しいです。ねっコミネさん。

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投稿日付: 2014/05/26 20:27
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

KOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴ 商品番号:07-720

夏場の暑い一日を、ニーパッド付属でメッシュ地のこのKOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴで安全&涼しく快適な走行が出来ると思い購入しました。

実際、このKOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴを着けて夏の暑い陽射しの中を走ってみましたが、なかなか快適に走行することが出来ました。とても快適で満足です。

メッシュ地と言えども二重になっておりますので肌が見えることはありませんが、雨(水滴)が当ると地肌に直接わかります。

また、真夏の天気の良い気温の高い夜でしたら平気なのでしょうが、夏でも雨の夜や涼しい夜ですと体温を奪われてしまい その反発で後で熱が出てしまうことがあるかもしれませんので いくら快適だと言っても身体を冷やし過ぎない程度にご着用されることをオススメします。

このコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴを履いたり脱いだりする際に裏地のメッシュ生地が足に絡み付いて履き辛かったり脱ぎ辛かったりしますが、時間を掛けて丁寧に脱ぎ履きし メッシュ地を強く引っ張って破ったりしないように優しく扱うと長持ちすると思います。

私はこのコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴを洗濯する際には、ニーパッドを取り出して中性洗剤でお風呂場にて全部を手洗いで揉み洗いしております。

そして、よく洗った後 お風呂場で手に持ってぶら下げてしっかり水を切った後、陰干しで乾燥させるようにしています。

使用頻度と汚れ具合で違いますが、2-3回使用しましたら1回洗濯するようにしています。

夏場限定の使用ですので実際にはその期間中の洗濯回数は多くても3回くらいになり、衣替え?季節の終わりに このライディングメッシュパンツを仕舞う為に1回洗濯する流れになっています。

このライディングメッシュパンツが活躍できる期間は1年の中でも決して長くはありませんので、使用できます時期(7-8月)の前に準備しておくことをオススメ致します。

夏場の安全な快適走行の為に、是非ともこのコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴの着用をオススメ致します。

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投稿日付: 2014/05/25 21:42
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

齋藤さんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

去年のメッシュパンツLが今年入らない(泣)この先体型が変わる度に買っていたのではと考えていた時にこれに出会いました。通常ウェスト基準でパンツを選ぶととんでもなく股下の長いものになったりしますが、これならばそういう事もありません。紳士服等では当たり前になったこのモデルのアジャスターですが、レザーパンツにも展開して欲しいものです。
旅先等で思いの外食べ過ぎたり、腰のプロテクターをもっとハードタイプを装着する際にも便利です。
ジャケットとパンツをファスナーで繋ぐ様には今の処出来ない様ですが今後の改良に期待します。

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投稿日付: 2014/05/05 00:24

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K.Sさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z650RS )

5.0/5

★★★★★

普通免許取得後初の夏です。若いころ原付で走り回っていた頃、夏のジーパン下の大汗を思い出し購入を決意しました。通気性も良く、風を受ければ涼しく走れると感じています。私はやや短足、ぽっちゃり中年なのでLBを注文しましたが、裾丈はピッタリ、胴囲にはやや余裕がありました。

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投稿日付: 2014/05/02 23:27
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K.Sさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z650RS )

4.0/5

★★★★★

3月に初めて貴店を利用させて頂きましたが、茲許1ヵ月間で3度目の購入になりました。
PK-700と比較しどちらを購入するか迷いましたが、生地、製法、プロテクター等やはりこの商品を購入して正解でした。
身長166cm、胴囲90cm、ヒップ99cmでLBを購入しましたが、胴囲にやや余裕がありますが、他は丁度良いサイズでした。
夏場のツーリングには大活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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みるくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

Lサイズ購入。
身長173センチ 体重61キロ
ウエスト79センチ ヒップ92センチでMサイズと迷いましたがLサイズで正解でした。私は細身の体型でウェアなどMサイズですがこの商品に関してはLサイズでほぼぴったりでした。ヒザからスネあたりはもう少し細身がよかったかなと思いましたが、ライディングブーツを履き、バイクに跨ると丁度良い感じだったの満足しています。見た目、作り、安全面でも良くできた商品なのでオススメします。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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名無しさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SWISH )

5.0/5

★★★★★

を探していてんですが、フルレザーだと夏辛いと思いアウターやインナーで調節できるメッシュタイプのこちらを購入。厳冬期なのでさすがにこれ一枚で乗ると寒いですが、晴れた日の昼ならインナーで、早朝や夜間はアウターを着込んだ状態で寒さは一切感じられません。評判の良いナンカイのアウターを使用してるので、アウターの性能が良いのも有ると思いますけど。
メッシュは股間の部分から内腿の部分のみです。ウエスト2箇所のベルト調整と膝下裏側の調整ベルトが付いてますので不快なズリ下がりも無く気に入ってます。膝のカップと太ももサイドにシッカリとしたパッドが有りますので安心感も高い。さすが安価にも関わらず製品の質に定評のあるコミネです。

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投稿日付: 2014/01/10 10:08

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