防水性は最強クラスです。どんな雨でも基本的には濡れません。
しかし、フィット感という面から見ると分厚いゴム手袋の様な生地なのでグリップの握り心地に大きく影響します。
ですが、風も全く通さないので冬の雨で使えば保温、防水のいいとこ取りです。
冬グローブは分厚い物も多いのでむしろこっちのがいいかもしれません。暖かいですし。

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レイン用として購入しましたが寒い時の防寒用にも最適です。
メッシュグローブよりは生地が厚いため操作性は若干落ちますが
雨の日や寒い日には強い味方になります。
作りもしっかりしていて、春秋常時使用やロングツーリング雨用に最高です。

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今商品は真夏は無理ですが、それ以外ならOKです。特に１０度前後から心地良いです。
ショップで試着しましたが他のグローブより装着感がよく、価格も安いです。
同機能を選ぶならスキーグローブの方が高いです。
普段グローブはＭ使用です。今製品もＭはぴったりですが、スキグローブは若干緩めが温かいので
Ｌを購入しました。スイッチ等の操作性問題なし。
季節商品は今が買い時かなと思います。

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ドライマスターで防水透湿性が決め手になり購入しました。
防寒もまずまずで、グリップヒーターの上からも暖かさが伝わってきます。
ホンダとアールエスタイチのコラボ製品でホンダのロゴが映えます。
お洒落ですがサイズが少なくて、Mサイズは大きくてSサイズがあれば良かったのですが。

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今までネオプレーンの防水グローブをしていましたが、確かに防水性は抜群なのですがスイッチ類の操作に難ありでした。
生地も分厚いため、しっかりグリップしていると復元力が高いため握力の限界にもなってしまうことから、いい商品を探していました。

この商品も原則分厚い部類ですが、ネオプレーンと比べると復元力はそんなに高くなく、スイッチ類の操作はドライグローブと変わりない使いやすさ！
おまけに、ネオプレーンはムレムレで脱着に手こずりますが、これはムレもなく脱着しやすくてとても楽です。

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■購入動機
東京⇒石川のツーリングを企画中に天気予報が悪い事から急遽購入に至りました。
結果台風で行けませんでしたが。。。。
急ぎだったため同メーカーのメッシュグローブで使っているサイズでそのまま購入しました。
■良かった点
実際につけてみると思ったより暖かいと思いました。
台風でツーリングにはいけませんでしたが、雨の中で乗ることはわりとよくあるので、防水はしっかりしていてちゃんと役割は果たしてくれています！！(今のところ）
■気になった点
見た目より厚手な気がしました。
サイズがちょっと小さい。
同メーカーのメッシュグローブと同じサイズにしましたが、小さかったので１サイズ大きめでの購入でもよかったかもしれません。

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冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。

フィット感：インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。

サイズ感：一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。

スイッチ類の操作性：良好。スマホも操作可能。

手首の自由度：ショートなので自由度が高い。

プロテクション：拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心

防寒性も防水性も文句なし。

デザインもHONDA REDがカッコいい。

価格もリーズナブル。

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雨天用として購入しました
手のひら部分に付いている滑り止めですが、使っていると取れてきます
取れた部分が車体などにくっつくことがよくあり、私は滑り止めを全部とりました

フィット感が良く、滑り止めの点以外は気に入っています

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手は大きめで通常グローブは必ずXLサイズなので、XLにしました。結果、ちょっと大きいかなというサイズ感でした。Lでも良かったかもしれません。
防水性能は非常に高く、また、防風性能も高く防寒も優れています。
唯一の欠点は、フィット感がイマイチなことです。
ブレーキのタッチは良いとして、ウインカー操作が慣れません。一般的に冬用グローブは分厚いので、このグローブが悪いわけでもありませんが。
総合的にはコストパフォーマンスの高い雨具にも最適、真冬にも対応できるグローブだと思います。

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同じモデルを5年間使用しましたが、グリップ部分がほつれてきたので買い替えました。
防寒性能は高い方だと思いますが、気温2?3℃で1時間も乗るとやはり寒いです。グリップヒーターとハンドルカバーもしてますが、ヒーター付きのグローブには勝てないのでしょうか・・。装着感は、少し指先にインナーが余る感じがしますが、ライト、ウインカーなどの操作は問題無いです。ゴワゴワ感も有りません。チャックを開けて何かを出すなどは厳しいです。耐久性は悪くないです。

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