コミネのウエアは、JK-059 ブレスターライディングパーカに続き2着目の購入です。
JK-059のデザイン、機能が気に入り夏用にも同デザインのメッシュパーカを選びました。
　色はシルバーも良かったのですが、バイクが2stなので背中のオイル汚れが気になりオリーブにしました。画像では、かなり緑がかって見えますが、実際はかなり違う色です。表現し難い微妙な色なので実物を見て購入した方が良いと思います。
　単純にJK-059のメッシュ仕様と思い購入しましたが、JK-067では様々な改良がされていました。
・肘、肩のプロテクターがハードタイプになり、安心感が増しています。
・胸ポケットが深くなりスマホが入ります。
・フロントジッパーがシングルで止め易いです。
・フードにバタツキ防止のベルクロがついています。
　JK-059では不満に思っていた箇所が改善されて益々良くなりました。
　一つ難点は、袖口もメッシュでフニャフニャなところです。ここは布地を変えて、ベルクロがキッチリ閉まるようにして欲しいです。
　まだ寒く、着ての走行はしていませんので肝心な涼しさは分かりませんがとても期待しています。

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今年はリターンライダー2年目で、昨年買いそびれたelfのジャケットを購入しました。EL-4226とどちらにするか迷いましたが、同様のジャケットは昨年から愛用のシンプソンジャケットがありますのでこちらを選択しました。EL-4226と比べるとライトな感じで軽い作りです。
肘、肩、脊髄にプロテクター装備とありますが、肘と肩はジャケット裏側よりウレタンパット(パッチ)が縫い付けてあるタイプです。それぞれに収納袋があるので別売りのパッドを入れられます。脊髄は取り外し可能なパッドが入っています。こちらは若干薄手で心もとないので別売りパッドに変更しました。ジャケット生地は完全なメッシュでインナーもありませんのでタイトルにあるように「真夏仕様」として使っていきます。デザインはシンプルで気に入っています。

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JK-026、JK-058の共にLサイズを所有しております。

身長170cm、体重66k、チェスト92cmでLサイズを購入しましたが脊椎をハードにしてポロシャツ、COOLアンダーを着て丁度良い感じです。026、058よりはほんの少しですがゆとりが出ます（カタログ数値通り）。コミネ商品はワンサイズ小さめといいますが、カタログ実寸数値を良くみて購入すれば失敗も少なくなると思います。実際コミネでは同じサイズでもモデルによって2サイズ違う商品もありますから注意が必要かと思います。

今回盛夏用に裏地無しの商品を探していた所、ラ○コにてたまたまこの商品を見つけました。あまり透けて見えるのは好みではないので試着して透け具合を見ましたがあまり透ける感じもなく裏地も無いため使用用途には丁度良い商品でした。実際に使うのはまだ先の事なので涼しさはわかりませんが、026、058よりは確実に涼しいと思われます。

夏が楽しみです。

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今までバリオスに乗っていましたが大型に乗り換えたので夏場でもちゃんとした装備で走らなくては、と購入。
身長170cm、体重56kgのやせ形でMサイズでぴったりです。

標準で胸部、背面、ショルダー、エルボープロテクターが装備されており非常に安心感があります。
またメッシュなので風を通し涼しく快適に走れます。（さすがに真夏はそれでも暑いですが・・・
初めてのメッシュジャケットで比較対象がありませんがコストパフォーマンスには優れていると思います。

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身長171cm体重66kg
胸部プロテクターが装着してるので若干胸回りがきつめなので一回り大きめサイズのXLでピッタリでした。
デザインも良くインナージャケットも付属しているので気温が低めの時も安心できます。

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　身長166cm、52kgで、SかMか迷ったのですが、下に着込んだ時の着心地を考え、Mにしました。結果として、良かったと思います。お店で試着、ネットで通販、というのがおススメです。

　名前の通り、クラシックなデザインが好きです。乗っているバイクがスポーツタイプなので、迷ったのですが、やはりデザインを優先して買ってしまいました。左肩のメーカーロゴのメタルプレートがワンポイントです。黒地に何箇所か赤色が入るのも良いです。生地のメッシュ地には多少の反射性があるようですので、黒とはいえ夜間の視認性はゼロではありません。ただ、反射材等で補助をすることが、理想的なのは言うまでもありません。

　中に防水用の裏地があるのですが、それを付けたままだと透湿性は低いです。取り外しが可能ですので、場合によってセッティングを変えると、全天候で使用できます。

　また、その防水用の裏地には防風性もあるため、メッシュジャケットではあっても、防寒性もややあります。沖縄でしか使用していないので、インプレに限界もありそうですが、こちらでは冬にも使用ができます。他の都道府県では春から秋までの使用が適切でしょう。

　見た目が多少ゴツくなりますが、各部へプロテクターが入っているので、万が一の際にも備えられます。自身で試したくはないですが、安全性に勝る性能もなかなかありません。ただし、胸部のプロテクターは別途購入するオプション扱いになります。取り付け自体はすぐ終わりますし、取り付けるのが理想的ではないでしょうか。そして、胸部プロテクターを取り付けるのであれば、多少サイズには余裕を持たせるのが良いかと思います。

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ツナギのいらないミニコース用として購入しました。着用感はワンピースと似てしっかりとしていますが、革を使用していない所があるので肩や腕が動かしやすいです。
パンツとつなげるファスナーはダブルになっていますが、自分の少し古いモデルのシングルファスナーのパンツともなんとか連結できましたので、セパレートタイプのツナギとして着用しております。
パンチングなので冬にはおすすめ出来ませんが、春・秋には良いかと思います。
ただ、それなりの値段がしますので、上下揃えようと思えば、本格的なセパレートツナギが買えますので星4つです。

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従来型でしたがほぼ同じデザインでした。とにかく他にないデザインでかっこよかったので購入しました。袖口、襟もと、ネームにフェイクレザーを使用、ショルダー、エルボー、バックウレタンパッド使用で軽くとても気に入っていたのですが生地は問題ないのですがフェイクレザーの部分が経年劣化か割れてきてしまったので他の製品に変えました。
この辺はもっとメーカーさんに何とかしてもらいたいですね。それと今の車両はモータードに乗っていて合うかもしれませんが、当時オフ車でしたのでバイクに合わないブランドだったかもしれません。

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このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ（他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います）にエアバックユニットを保護？しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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当方、身長180、体重70キロで、LLがジャストフィットでした。
真夏はフルメッシュに譲りますが、それ以外の季節は快適にツーリング可能です。
もちろん冬は無理ですが、取りはずし可能なインナーがあるので、秋まで長期間着用できます。プロテクターも充実しています。

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