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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
元々眼鏡着用ゴーグルの表記が無かったのですが値段に惹かれて購入しました。
普段はSWANSの眼鏡対応ゴーグルを使用しています。
一応某大手通販サイトのレビューでは眼鏡着用時も問題なく使用できるとの事でしたが
SWANSの眼鏡対応ゴーグル並みのフィット感は得られませんでした。
スポンジに切り込みを入れれば押さえつけられている感も多少は緩和され
一時期的な使用なら耐えうるぐらいにはなります。（装着の仕方を間違えると眼鏡がずれたりしますが）
とは言っても元々眼鏡対応の表記もないのでこの評価に致しました。
裸眼の方ではじめてオフロードゴーグルを買うのでしたら値段以上の性能は必ず発揮してくれます。
眼鏡の方は、あと1000円?2000円出せばSWANSの眼鏡対応ゴーグルという鬼快適なゴーグルがあるのでそちらを買うことをお勧めします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
頭が小さく、ツアークロス2のXS を使っていてアジアンフィットかユーロフィットか悩んだので、Webike スタッフにメール相談後、ユーロフィットを購入。大正解でした。初めてのゴーグルで失敗せずに済みました。通気性が抜群にいいので曇り知らずです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
本当はパルスエアーが欲しく注文したのですが注文後に在庫ありませんでしたと言われガッカリ(>_<)やむを得ず、このプライムフィットロールを注文しました。168cm67kgの体型ですが32でピッタリです。着た感じは、とてもいいですね。但し真夏に履くのは厳しいです！やっぱりメッシュが欲しい。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
薄いので枚数を重ねてもクリアです。レースご後使用しなかったものは取り外し洗ってから再度取り付けていますが。薄いので取り付け穴が破けそうですが、問題無く使用しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
免許歴26年、モタードバイクで使用。今まで愛用していたオフグローブが4年経過しホツレや手首のマジックテープが経たって緩くなり買い替えを検討していた。夏のバイクシーズンに向けて薄手のグローブを探していたのだが条件としては?無意識にライディングに集中出来る抜群の操作性と快適さ?やっぱりカッコ良くないとネ ダサイのは嫌?耐久性と造りの良さ?手頃な価格(笑)
操作性で考えるとオフ用に限る､プロテクション？そんなのは最低限でよいコケなきゃよいのだ。ロード用はサーキットならアリだけどストリートにはゴツ過ぎだし夏の汗で革が匂って臭くなるし染料が手に移って手が汚れるのが嫌。微妙な操作をこなすには?は絶対条件でオイラが最も重要視するポイントでライディングはグローブで80％決まるのが自論なのだ。
早速､大手量販店に赴きオフグローブ(Lサイズ)を片っ端から試着してみる。F○Xはデザインは好みなのだが指周りや甲の締め付けがややキツク不自由な感じで却下、アル○インスターは耐久性に疑問なのとグローブ内側と皮膚の接触フィーリングがイマイチでオイラには合わないカナ。隣には国内ブランドの薄手メッシュグローブも並んでいたがダサ過ぎ+チープでどれも手が伸びない。最後にFIVEを試す→素晴らしい！絶妙なフィット感と操作性だキツ過ぎず緩すぎずで指の長さまでピッタリで5本の指が自由自在に動かせるし手首も問題ない。手の平側は柔らかいフェイク薄革をベースにハンドルグリップに当たる箇所を補強+最低限の緩衝材がオレンジ糸ダブルステッチで縫い付けられているがその配置は操作性を考慮した物になっていて違和感は無いしデザイン性も優れている。表側は通気性ストレッチ素材ベースに立体ラバーパーツを効果的に最小限配しているし指周りのパーツは立体裁断+内縫いで複数のパーツを組み合わせており優れた操作性を実現。親指に配されたプロテクションは絶妙で安心感を高める。細部を観察するとかなり凝った造りでadvancedGLOVESと描かれたロゴは伊達ではないのがよく解る。オイラにはまるでオーダーメイドしたかのようなサイズ感でこれで春先から秋口まで3シーズンは快適に走れそうだ。
デザインは気に入っているけど愛車が黒/オレンジの配色なのでもう少しオレンジのカラーバランスが多い方が嬉しいのと価格があと少し安ければ文句無しの100点満点だったけどそこだけマイナス評価→ゴメンナサイ
実は約4年愛用したグローブもFIVEのオフグローブで非常に気に入っていたのだがこの新作グローブは明らかに越え素晴らしい逸品に間違いないヨ。コンセプトが共感できるなら一度試してみる価値ありでオススメです
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
SHIFTの並グレードのグローブ、前回も色まで同じの使ってて気に入ったのでカタログ落ちする前に２個まとめ買い(笑)
並グレードなのであまりプロテクションは期待できませんが、通気性が非常に良く、指先のシリコンも耐久性が高い。よく穴が開いてしまう親指付け根部分もこれまた耐久性が高いと感じました。
高価な上級グレードを買ってすぐに穴が開いちゃうのは悲しいので、一生使いたい一品です。
（在庫あるだけ買っとけば良かった・・・）
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SHOEI VFXWとの相性OK
グイっと開いて簡単にレンズを外せます
シングルレンズは丸洗いOK
レンズを外したゴーグルは、洗濯ネットに入れて洗濯機で洗えます
曇り止めの裏技 ティアオフ用のピンを取り外せばレンズに穴が。自己責任で。
曇らないゴーグルが欲しくて辿り付いたのが、このアリエテのゴーグルです。
私はエンデューロやクロスカントリーで使用していますが、ティアオフフィルム対応でモトクロスにも使用できます。
【レンズの曇りについて】
アリエテのオフロードゴーグル用のレンズにはダブルレンズもラインナップがありますが、この「ベーシック」にはシングルレンズが標準装備されています。
最初はダブルレンズを試しましたが、シングルレンズでも普段はまったく曇りません。
ダブルレンズは洗う時に気を使うのと、シングルレンズに比べるとどうしても透明度が落ちている気がします。なので今はシングルレンズしか使っていません。
「曇る」という現象を忘れてしまうほど信頼できます。
このゴーグルでも唯一曇ってしまうシチュエーションは、たとえば真夏のエンデューロでの渋滞など、大量に汗をかいている＆長時間停止している時です。走りだせば曇りは解消します。
裏技として、ティアオフフィルムを引っ掛けるためのピンを取り外すと、レンズに穴が空きます。夏のハードエンデューロなど、どうしても渋滞にハマる時は、これによって曇り止め効果を高めることが出来ます。
ただ、土埃が舞うような状況の場合は、その穴からゴーグル内に埃が入ってきますのでオススメしません。自己責任で。
ダブルレンズ
https://goo.gl/yR52Nq
ティアオフフィルム関連
https://goo.gl/s4DUid
【フィットについて】
「アジアンフィット」なので、日本人の顔にも合ったスポンジ形状になっています（眼鏡にも対応）。
ヘルメットはショウエイ VFXW を使っていますが、相性は問題ありません。
【ロールオフ】
アリエテのロールオフレンズに換装できます。
エンデューロやクロスカントリーでは、雨天でもティアオフフィルム（1枚ずつめくり捨てるフィルム）が使用できない場合がほとんどです（レギュレーション上）。
ロールオフ関連
https://goo.gl/TD8UNz
【お手入れなど】
レンズは簡単に外すことができ、丸洗いできます。
レンズを外したゴーグルは、洗濯ネットに入れて洗濯機で洗えます。泥汚れが酷いとき以外は、いつも洗濯機で洗っています。
レンズは、前走者からの飛び石やウッズでの木の枝がバシバシ当たると、さすがに傷が付きます。傷が酷くなってきたら、レンズだけ購入できます。最近レンズ単品の定価が大幅に下がったのが嬉しいです。
ベルトや「クロウ」と呼ばれる飾りパーツも取り外すことができるので、汚れが酷い時は外して洗うことができます。
【着替えて遊べる】
アリエテのゴーグルは、レンズやベルト、クロウがすべて共通です。
バイクやジャージに合わせてベルトやクロウのカラーを変更してみたり、レンズの色を変更してみるのも楽しいと思います。
ベルト
https://www.webike.net/sd/22638155/
クロウ
https://goo.gl/m7HNzw
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
他メーカーのブーツアウトは、デカくてボンタンみたいと書いてあったので、心配でしたが、この商品はモトパンの裾がブーツアウトになっただけのスタイルで太過ぎず、見た目はかなり良いと思います。FOXのモトパン(同時期発売)のやつと同じサイズで大丈夫だと思います。自分は180センチ82キロ Gパンサイズ34,33位ですが、この商品は34で、ウェストタイトめにジャストです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
雨のタメあまりバイクに乗れてないので、性能とかは分かりませんが人気メーカーだけあってデザインも良いしフィット感もよいですね！
レンズも簡単に変えれます。私はミラーレンズに変えましたが視界は良好ですよ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
HJC RPHA 11 VENOMに装着した状態
内部からの視界は良好
走行時はこのタブがバタついてうるさいです
張りの調整はほどほどに。張り過ぎると視界が歪みます。
【何が購入の決め手になりましたか？】
いわゆる捨てシールド・捨てフィルムと呼ばれている物です。装着可能なHJC RPHA 11 VENOMヘルメットを買い増ししたのを機に購入しました。
私は街乗り主体でたまに高速を使って遠出する程度なのでこのフィルムは必須アイテムと言う訳ではありません。
MotoGPやWSBK等の世界的バイクレースの放送を観ていると、活躍している選手用のヘルメットに装着されている捨てフィルムが機能的で格好良いなぁと前々から思っておりました。
今回は機能性を求めてと言うよりはレプリカ的な見た目の格好良さを求めての購入です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
実際に装着してみるとシールドとフィルムの間に無数の気泡のようなものが出来てしまいます。
レースに出場している選手達が使っているヘルメットも同じような状態になっているのでこれが普通なのかな？と思いつつ被って見ると意外と視界はクリアです。昼も夜もフィルム無し状態と比べても遜色が無いと言うか全く気にならないレベルです。
走行時はタブ部分が走行風でバタついて結構うるさいです。装着して初めての走行時はバタバタバチバチと音がして何事かと焦りましたが、街乗りや遠出で使っているうちに私は慣れてしまいました。
ちなみに機能性と言うよりもレプリカ的な見た目を求めての購入ですので、ツーリング後でも傷がついてたり汚れが酷く無い限りは雑巾でサッと拭いて何度か再利用しています。
シールド本体も傷や汚れからガードでき、フィルム自体も酷い状態で無い限り何度か再利用できますので意外と経済的なアイテムかもしれません。
でもいくら汚れで視界が酷くなったからと言って公道ではレースの時のように走行中のフィルムのポイ捨てをするのは危ないのでやめましょう(笑)
【取付は難しかったですか？】
RPHA 11のシールド両端にあるダイヤルにフィルムを引っかけて、ダイヤルを回してやる事でフィルムの張りを調整します。
ダイヤルが思いのほか固いので張りの調整が少し面倒ですが、初めての私でも5分も掛らず出来たので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
あまり張りすぎるとフィルムが歪んでしまい視界が悪くなりますのでほどほどの張りでやめておきましょう。
【期待外れだった点はありますか？】
フィルム10枚で3,000円超えはちょっと高いかな。
2,000円ジャスト程度であれば買いやすいと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上
【比較した商品はありますか？】
HJC専用品なので特に無し。
【その他】
公道では必須アイテムと言う訳ではありませんが、出先の山中なんかで大きな虫にヒットしてシールドの視界が酷い事になってもサッとフィルムを取り除く事で視界を一気にクリアに出来るのは良いですね。
サーキット走行する人のアイテムと言うイメージがございますが、ツーリング主体の乗り方でも便利なアイテムですので、フィルムを装着出来るヘルメットをお持ちの方には是非とも使って頂いて便利さを実感して頂きたいです。
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