装着完了後にサスペンションが沈んだ時の干渉(実際はギリギリ大丈夫そう)を回避しておきたくなって、カラーを挟んでオフセットする事にしたのだが…。ひとつは外れたが、もうひとつのボルトはあっさりネジ山を舐めてしまい、役立たずに。ボルト一本外すのに、半日がかりのどえらい作業になってしまった。カラーを挟んでオフセットしたくなるかどうかは個人の嗜好によると思うが、いずれにせよ、本体をつけ外しする事を考慮して、レンチがしっかりネジ山にかかるタイプのボルトに最初から交換しておくことをオススメしたい。コスパはブランド品として割り切ったつもりだが、このボルトが災したので4点にした。

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パンク修理キットと工具、ウエスを入れてます。
取付はタンデムバーとサイドガードです。です。

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色々なサイドバックを試して行き着いたのがこの商品です。
ワンサイズ小さい物も試しましたが流石に小さすぎました（工具入れなどには十分）。このバックの大きさだとレインウェア、ブーツカバー、レイングローブの一式を入れる事が出来ます。また、レイン装備を入れない場合には工具、500ccのペットボトルなど収納出来るので日帰りツーリングには十分だと思います！
ただレインカバーが無いのと取り付け方法を工夫しないと左右にズレたりするのが残念でした。

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バイク歴に応じて手持ちの工具が増えてきて、ツールバッグの更新に至りました。
ダブルファスナーのポケットを開けるとほどほどに広いスペースがありますので、とりあえず突っ込んでおくっていう使い方もできて便利です。

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現場で使う工具でバッグを布のように広げることができるので、
外したボルトを広げたところに置いて使いました。
工具を収めたりするのがちょっと面倒なのでなにか工夫しようかなと考えてます。

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デザインがかっこいい。
せろーにピッタリの色合いです。
工具は取り出しにくいですが、工具袋に入れて収めるといいです。

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工具一式をこのバッグに突っ込んでます。
2019年から2022年3年間使ってますがようやく錆が出てきたなーという感じです。
汚れてきて初めて旅してる感じがでて雰囲気がいいのでボロボロになるまで使いたいと思います。

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山に入るために必要な工具を少し（車載+α）持っていくために購入しました。コンパクトに収納できてとても重宝します。

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取り付けもそう難しくもなく良かった。
ただ「YAMAHA(ヤマハ) アドベンチャーリアキャリア用サドルバッグサポート」を付けてる場合
干渉し、そのままでは不可です。スペーサーやリング等を使用して奥行の調整が必要です。

若干、高い気はしますが、使い勝手と見た目のデザインでそれをカバーかな！！

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財布、スマホ、グローブが入るくらいのサイズのハンドルに取り付けできるバッグを探していましたが、こちらの黒を購入しました。
結構大きく、ちょっとした工具なんかも入れられます。
取り付けは付属のベルトを使いましたが長いのであまりが風になびいてちょっと邪魔ですので、今後ベルクロベルト等に替えようと思っています。
本体は防水ではないとのことでカバーが付いてきますが、ちょっと邪魔です。
また、本体、カバーとも気温が低いと硬くなるので少し扱いずらくなります。

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