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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 160 件中 11 - 20 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

こちらは同社のインナージャケットと組み合わせて冬のサーキット専用に使用しています。滑りも良い素材で本当に風が全く通りませんし、ストレッチもよく効いていて動きやすいですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/21 09:59

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としさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR650R | HAYABUSA )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
  • 太もも前部パッドが腰骨に干渉しないよう高さを微調整

    太もも前部パッドが腰骨に干渉しないよう高さを微調整

  • 本製品装着状態(後)

    本製品装着状態(後)

  • ライディングパンツ着用状態(前)

    ライディングパンツ着用状態(前)

  • ライディングパンツ着用状態(後ろ)

    ライディングパンツ着用状態(後ろ)

  • 本製品装着状態(前)

    本製品装着状態(前)

バイク乗車時は上半身と膝のプロテクターを必ず装着していましたが、腰回りの防御が手薄なことに気づき、本製品を購入しました。太ももの前と尾てい骨部がハードパッド、腰骨(左右側面)と太もも裏がソフトパッドでできており、パンツ自体は伸縮性のあるメッシュ素材、ウェストと太もも部(下端)はゴムバンドがついています。
私の体形(身長:172センチ、体重:65キロ、ウェスト:80センチ、ヒップ:92センチ、太もも周り:55センチ)でMサイズがドンピシャリ!きつ過ぎず緩過ぎず、ちょうど良いフィット感です。
参考写真は、ヘンリービギンズの防風インナーパンツ(M)を着用した状態から装着していますが、圧迫感や締付感はありません。(タイツ無しでもフィット良好。夏冬、一日中ツーリングで着用済)
ライディングパンツ(写真:RSタイチ クイックドライカーゴパンツ Lサイズ)を装着した状態でも全く違和感なく見た目も意外とスリム。
まだ転倒経験はないので真の実力は未知数ですが、この価格でこの存在感&フィット感から得られる安心感はお得!良い買い物でした。
気を付ける点としては、太もも前部のハードパッドが長めのため、乗車姿勢で腰骨にパッド上部が干渉しな位置(写真参考)に微調整(ウェストバンドを上に引っ張り上げ過ぎない)する必要があります。
また、メッシュ素材とハードパッドのつなぎ目に負荷がかかるため、着脱時はそれなりに丁寧に扱う必要があります。
あと、上に履くライディングパンツは未着用時に多少のゆとりがないと本製品着用時に入らなくなる可能性がありますが、大抵のライディング専用パンツなら乗車姿勢を見越して腰回りにゆとりがありOKだと思われます。
本製品サイズと体形のマッチングが満足度を大きく左右するので、上記体形寸法と製品サイズを参考に、慎重にサイズ選択していただければと思います。

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投稿日付: 2020/12/11 10:57
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ジョニーさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

皆さんのサイズ選びを参考にさせて頂き1サイズ大きめを購入 大きすぎました。
当方 身長167cm体重63kgでxlは大きすぎ。

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投稿日付: 2020/11/11 15:01
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。

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投稿日付: 2020/11/09 18:55

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ウエアの下に履いてもフィット感が良いので動きやくてライディングの妨げにもなりません。防水効果はしっかりしていて特に風が当たりやすい膝の前部分は寒さを感じません。冬の必需品です。

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投稿日付: 2020/10/31 20:30

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

暑さを感じる時期には欠かせません。
履きつづけていると効果がわからなくなってきますが、試しに脱ぐと、不快感が爆増し、守られていたのだなと実感できます。
バイクを楽しむには、酷暑から身を守らなければならない時代です。
暑いけどバイクには乗りたい、そんな熱狂的なライダーを助ける、有意義な製品です。

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投稿日付: 2020/10/30 21:00

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4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

下半身のプロテクトの為に購入。
身長175cm、体重80kg、ウエスト86cmでLサイズを購入。
サイズは、ちょうど良く、プロテクターが柔らかいので、動きやすいが、
ハードタイプに比べて、実際に事故になった場合は、不安になる。
上に履くズボンは、少しゆったりしたものを履かないと、パット分で窮屈になりそう。
洗濯する場合、パットと本体は、分離できないので、洗い方、乾燥の仕方に注意が必要。

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投稿日付: 2020/05/15 19:07

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kobakova27さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | グロム | KLX250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

上下とも購入し使用しています。
涼しさとサポート感に満足してます。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
171cm、64kgですが、上下Mサイズを使用しています。
コンプレッションもしっかりしており自然と姿勢が正される感じです。
その分、脱ぎ着がしにくいことと、好みによってはキツ過ぎると感じるかもしれません。
スポーツ走行用と考えるとしっかりした着圧があって良いと思います。
ヒートテック的な着心地を期待するとキツいと感じるはずです。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
暑い季節もサラサラした感触が続き、風を受けると涼しさも感じます。
股下のメッシュ部分も伸縮性があって動きを阻害されることはありません。
夏のツーリングの際にはメッシュパンツの下に着用していましたが、メッシュを通る風の涼しさを感じることができました。
日焼け防止にもなり、また素肌が透けて見苦しいということも防止出来ます。

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投稿日付: 2020/04/12 09:53

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ないよりかはましだとは思う。この上に着るズボンは大きめなものじゃないと厳しい。
スキニーでも着れないことはないがすこしキツいかんじ
防風性能はまぁまぁといった感じ

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投稿日付: 2020/04/03 20:43

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だいさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジェベル250XC | XL750 トランザルプ | ジェベル250XC )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

全然風が入ってこない。ジーパンの下に履いて行動しましたが暖かいです。
ただ伸縮性がないので大きめを買うのがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/05 19:38

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