ホンダアパレルギアでトータルコーディネートしています。

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ライディングパンツは夏はメッシュパンツ、冬はオーバーパンツを使用してます。じゃあ、春秋は・・・？。持ってない・・・。今までユニクロのチノパンやらを履いてライディングしていた。いつも「走行中にコケた時はタダでは済まないだろうな・・・。」と恐る恐る運転していた。
　私の誕生日に妻が、「１万円あげる。」と言ってくれたので、小遣いを著いたししてこの「RSY252 コーデュラストレッチパンツ」を購入した。サイズチャートを見ても通販では不安があったので、県内の南海部品に行ってみた。私の体系は171cmの56kgとやせ型でウエストサイズは76cm。チャートでみると２９か３０あたりが良さそう。店内の在庫は２９のネイビーと３０のチノがあった。個人的に色はチノが好みであったが試着してみると２９のネイビーがジャストサイズ。３０分くらい迷った挙句、着心地を重視して２９のネイビーに決めた。
　コーデュラとは通常のナイロン繊維の７倍もの強度を持つらしく、これならバイクでコケた時も地肌をアスファルトから多少なりとも守ってくれそう。また、ライディングパンツらしく膝パッドも標準装備なのがありがたい。デザインはなかなかオシャレで割と伸縮性もあるので、ライディング中の乗車姿勢はもとより、しゃがんだ時も無理なくフィットして着心地に不満はない。気温２９℃の中を運転してみたが、なかなか涼しく快適だった。しかし膝パットあたる膝は若干の蒸れを感じた。走行中は外気温３０℃未満までが限界か？
　私感として価格に見合った製品で、街乗りやカジュアルスタイルでツーリングを楽しみたいといった方には非常に満足して使用できると思う。

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【フィット感はどうでしたか？】
170cm60kgの標準体型です。
30サイズで腰まわりはちょうど、もしくは少しだけ大きいくらいでした。
裾は乗車して膝を曲げる状態だとちょうど踝に来るので裾上げ不要です。
(膝の曲がり具合にも依存するので要注意ですが)

デザインは一般的なチノパン。
裾の後ろ側にリフレクタがあるのが特徴。
色味は少しくすんだ青色で意外とあわせるのが難しいです。

【使ってみていかがでしたか？】
裾の太さが中途半端です。
ブーツインするには太く、ブーツアウトするには細すぎでした。

ローカットのスニーカーならピッタリな感じですが、自分はハイカットしか履かないのでバイクから降りて直立すると妙に裾がもたつきます。


【期待外れな点はありましたか？】
一番残念だったのがプロテクターです。
固いため、長時間乗車すると膝が擦れて痛くなります。
形状が特殊なので、他社のプロテクターもセットできず。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝に脱着式のソフトプロテクターあり。

【他商品と比較してどうでしたか？】
HYODのパンツのほうが明確にブーツアウトできるように裾が広げてある。プロテクターも膝にフィットして痛くならない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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バイクに跨ると、たいていは裾が上がってきてくるぶしが見えてしまうんですが、この商品は裾の長さを長めにとってあるので格好いいです！　見た目はジーンズですのでツーリング先の観光や買い物でも目立ちませんし、生地の伸縮性が高いので歩くのも楽です。一度洗うと風合いも良くなってさらに良い感じになりました。

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身長165cm、洋服サイズはレディースではXL/13号、メンズはM、普通の（バイク用でない）デニムは27か28インチを着用することが多いです。
◆サイズ・長さ
色々な場所でこの商品のレビューを見て、サイズ30にしました。確かに最初に着るときはきついのですが、ストレッチデニムによくあるように２?３回着ると少し伸びます。ツーリング中などに下がってくるので、がんばってきつめの方を選んでもいいかもしれません。
こちらは韓国製だと思いますが欧米向けなのかもしれず、商品到着後かなり丈つめをしなくてはなりませんでした。普段着のインシーム（股下）76?78cmのデニムなどは丈つめしないで履いているのですが、10cm以上切ったのでかなりな長さかと思います。

◆惜しい！ところ
膝のプロテクターが外から入れる方式なのがデザイン性の高さにつながっているとは思いますが、1時間ぐらいバイクに乗っているとすこしずつプロテクターがプロテクター用のポケットから出てきます。
それとお腹のボタン部分のボタンホールの縫製が、使い始めてすぐに破れて生地から離れてしまいました。そのうち直しますが面倒なのでそのまま履いています。


100点満点とは言えませんが、自分のバイクに合うデザインで、カジュアル系モトパンツとしては他メーカーのデザインよりはいいですね。

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見た目のデザインはジーンズですが太ももの内側とふくらはぎのレザーがマフラーやエンジンからの熱を遮ってくれてます。膝を曲げても窮屈な感じがなくて履き心地はとても良いです。プロテクター装着で安産性にも考慮されています。

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見た目はシンプルです。

裾がすごく長かったので、カットしたらリフレクターがなくなるぐらいまでカットしないといけなかったです。

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これでCEレベル3！
ちょっと信じられませんね･･･確かめようとは思いませんが。
コミネのKVジーンズの尻がシートに擦れて2年目ですり切れてきたのでこちらに買い換えです。
サイズ的にはコミネのKVジーンズと同サイズで入りました。
生地が薄くてストレッチが効く分、コミネプロテクトジーンズよりも履きやすく夏も涼しそうです。
悪い点は強いていえばあちらの人仕様なので膝のプロテクター位置が下目です。
パッド位置はベルクロで調整可能ですが、パッドを入れる袋の上ギリギリまであげてようやくフィットでした。
付属のベルトは可も無く不可も無く、普通です。必要か？と言われれば間違いなく不要ですが。

もう一つ、これはメーカーではなくウェビックさんの間違いかな？
本品は2020年でモデルチェンジし型番とサイズが一部変更になっているようです。
ウェビックさんの商品ページが古いままで更新されていないのか、21年4月29日時点でこちらの商品ページ記載のサイズ表記と、ジャペックス公式に記載されているサイズ表記とで寸法が違っています。
大きな変更点でウェストと股下が（主に小さめに）変わっており、実際に届いたものを測ってみたところ、股下がおよそ80�pなので届いたものは2020モデルのDEU3220のようです。
ので一度ジャペックスさんの公式サイトでサイズを確認しておいた方が良いです。

･･･ジャペックスストアだと26400+送料なのにウェビックで買うと送料込み30250。
同じものが届いてこの値段の差は何か釈然としませんが、30インチが公式で在庫切れでこっちはすぐ届いたのでまぁ良しとしましょう。

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見た目はジーンズですが、伸縮性があって動きやすいです。裾の長さも丁度よく、バイクなは跨っても足首が出ません！

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普段のハーレー運転時はレザーパンツが多いのですがジーンズも気分転換に履いてなります。やっぱり安全性の高いバイク用のデニムパンツなので万が一に備えて安心して履けます。防水、防寒機能も優れています。

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