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メッシュパンツのインプレッション (全 136 件中 121 - 130 件)

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

身長171cm体重61キロ、やや下腹が出気味のワタシが
Lサイズを着るとウエストのチャックはギリ閉まる感じ。XLでも良かったのかも・・・
ワタシの足は平均より細いはずですがパットがきつく
曲げるのが辛いので動きを優先してパットは取り外して使う事にしました。厚く大きめのパットが入っているので薄型の物に交換すればプロテクションも問題ないかと思います。
それ以外は不満点は無く、価格からすれば大変満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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zarigani1118さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ライディングパンツを初めて購入しました。
尻と腿が太目な私はXXLにしました。
はいた感じとしてはゴツゴツした動きにくさがないか不安でしたが、全くそんな心配はなく。フィット感はいいなと感じました。

また、少し肌寒い日に走ってもプロテクターのある腰両側と膝はあったかいので、ちゃんとしたインナーを履いていれば夏以外でも履けそうです。

ウエストがやや余りましたがベルトを通せるので問題ありません。

概ね満足ですが、そこまでたくさんのウェアを着こなしてきたわけでもなく、あくまで感覚ですがコストパフォーマンスとして「この値段なら妥当かな?」くらいなので総合点としては4点としました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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1046さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

冬用のオーバーパンツは使用していましたが、メッシュパンツは初です。
身長175cm、ウエスト(へそ周り)72cmでLサイズにしました。
ウエストサイズでみるとMでも良かったのですが、バイクにまたがる姿勢のときに裾がくるぶしより上にきてしまうため、Lにしてウエストのアジャスターで締めて着用しています。
裾もベルクロですぼめられるので使用しているxpdのライディングブーツにインすることができました。

機能面では、フルメッシュではないため真夏はそれなりに暑そうですが、股や膝裏がメッシュのためジーパンなどよりははるかに涼しいかと思われます。
ただ素足で履くと裏地が若干まとわり付いて不快なので、クール系のタイツも履いた方がいいと思います。

全体的には満足していますが、もう少し価格が安いと助かります。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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ケイさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ツアラーの1400GTRに買い替えたので、ウェアも新調しようと、実店舗でみて気になっていたメッシュパンツを買いました。
値段の割に装備・はき心地がしっくりきて、特にお尻のパッド当たりが柔らかく、かつしっかり守ってくれそうで、初メッシュパンツですが、夏場は快適に過ごせそうで楽しみです(これまではジーンズだったので、いろんな意味で少し不安だった)
長く履き続けられる様、体型にも注意しながら健康に安全にこれからもバイクに乗り続けたい。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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くりりん52さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

今回初めてメッシュパンツを購入しました。
クオリティが高い割に、値段が安く、コストパフォーマンスは抜群だと思います。
また、真夏の走行中でも、ちょっと足を開いてやれば、風がバンバン入ってくるので、すごく快適です。
サイズ設定も細かいので、ちょっと最近お腹が出てきて。。。という方にもおすすめです。

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投稿日付: 2013/03/15 17:26
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ひばりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | D-TRACKER-X [DトラッカーX] | GSR750 )

4.0/5

★★★★★

前々からニースライダー付きでそれなりに安価なので気になっていたので買ってみました
サイズ自体は小さめです。一度他のパンツと同じサイズを買ったところ入らなかったので交換しました
ふくらはぎなど各所にメッシュが使われているので夏ならばかなり涼しそうです

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投稿日付: 2013/02/12 19:57
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さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

4.0/5

★★★★★

メッシュパンツは他メーカーの物と合わせて2本目ですが、涼しさとしての性能は勿論、縫製もしっかりしており、良い製品だと思います。

ただ、ニーパッドの位置が自分と乗車姿勢(車輌は'12 ZX-14R)には合わなかったので取り外し、ニーシンガードを併用しています。

不具合としては、ウエストのアジャスターがついているせいか、ベルトループが付いてない為、チョークバックやシザーケース類が使用出来ません。
この点は、ユーザーの使用がっての部分なんでしょうが、是非改良して欲しい点ですね。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31
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りゅうじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250 )

5.0/5

★★★★★

この製品は夏でも本当に快適です。
高速などではとても涼しく、夏場のツーリングでは重宝しました。
またニースライダーがついてレーシーなスタイルもいいですね。


ただし、ほかのコミネのパンツに比べて相当細めにつくられていて、サイズ選びは慎重にしないといけません。

私はコミネのウインターパンツスピーガのMサイズを持っていてジャストフィットなのですが、それだとこの製品は履けないレベルです。

参考までに私の身長は168cmで、体重は72kg→69kgへ減量して着用できるようになりました。

私は必死に減量して着用できるようになりましたが、これはサイズ表を見ても明らかなので注意しなくてはいけません。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

今までジャケットはバイク用のものを使用していたが、パンツは普通のジーンズで走っていた。
峠のおじさんに「プロテクターついてないと危ないよ・・」といわれたので、今回プロテクターが内蔵されたパンツがセール対象になっていたので思い切って導入してみた。

チタンプロテクターがひざの頭の部分に配されたコミネのバイクパンツ。
てっきりこのプロテクター部分がひざすり時のスライダーの役割を果たすのかと思いきや大間違い。転倒した際に膝を消しゴムのように”磨耗”させないために滑らせるプロテクターであった。(そうとも知らずに峠で本気で走ったら案の定膝下のメッシュからレザー部分がズタズタになってしまった(笑

なので、転倒した際にはしっかり滑ってしっかり膝を守ってくれそうだ。
ベルト部のマジックテープでこしまわりの微調整ができるようになっている。また、社会の窓の上部にはホックが配されておらず、変わりにマジックテープで留めるようになっており非常に新鮮!!
裾にはジッパが配されているので大きめのブーツなどでも問題なくはくことができそうだ。
レザーパーツは残念ながら膝のプロテクター周りのみで少し頼りない。
パンツ内部にもウレタンパッドが数枚内蔵されているので、不意な事態にでも被害を最小限にしてくれると期待したい。
後ろポケットが無いのが残念だ。

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投稿日付: 2012/11/29 18:06
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コウタロウさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

商品は造りもしっかりしていてデザインも非常にいい商品だと思います。
しかしサイズの表記には気を付けた方がいいと思います。
表記されているサイズは実測してみると全てほぼ正しいのですが一般的なズボンのサイズと同じものを選択したら失敗すると思います。
ウェスト・ヒップ・股下も5センチ以上長めがいいかも知れません。
わからないのが膝回りですが、私の場合、太股・ヒップ回りよりも窮屈に感じます。プロテクタを考慮して少し余裕が欲しいところです。
また、ノーマルとワイドの中間サイズがあればいいと思いました。
その他は未だ使用していないので不明ですが膝とお尻以外はほぼメッシュなので涼しそうです。

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投稿日付: 2012/09/14 17:42
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コメント(1)

たっち@張根碩(毎年多忙中です・・・)あなたはどう?さん 

おぉ! いいですね^^ 似合ってます^^b

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