【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

パンツ・ボトムスのインプレッション (全 1954 件中 861 - 870 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 3

普段着とみた目かわらないけど、暖かいし、ストレッチ素材だし、色も良い感じでした。
使用は秋だけかなと、、

履くときに、膝パットがつま先に引っ掛かりあり。
また、チノパンのわりに、少し重い感じはあります。
バイク用は初めて買いましたが、見た目は、らしくなく、良い意味で目立たない感じです。

補足
ハンガーがついてきました

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投稿日付: 2018/11/07 21:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 4
防寒性能 4

何と言っても ストアーの対応が素晴らしいと思います
納期 在庫すぐに返答いただけるし 迅速な対応ありがとうございました
商品としては とても良く 防風なので ゴワゴワ感は多少ありますが いいと思います。
強いて言えば 私の足が短いせいか MWで裾が長かったくらいですかね(168cm)
ショート丈でも良かったかなと思いますが 何とか履けるので 良しとしております

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投稿日付: 2018/10/30 14:19

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のりおっとさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ボルト )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

プロテクター付きのパンツを初めて購入。事前にリアル店で試着し確認済みだったので、サイズなどの問題無し。ストレッチ素材なので、常にベストフィットで快適。デザインも良好。走行時に膝のプロテクターが見えてしまうのがちょっと残念。

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投稿日付: 2018/10/28 18:21

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旅兎さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 5

品質・質感:近くで見るとコットンのみのデニムではないのが分かります。
デニム好きなら見た目で抵抗あるかも知れません。生地は表はサラサラで純デニム生地とは
明らかに違います。裏地は起毛です。
性能・機能:完全に雨風を遮断し、余計な発熱を逃すものではないです。
ただし、ヘヴィオンスのデニムより柔らかく履き心地も比較にならないくらい良いので
長時間の着用の疲労軽減になります。デニム地にそれほどこだわりがなく、自然なインディゴ
染めでなくても構わないならこちらの選択もありだと思います。
着用感:ワンウォッシュやリジッドの色でも見た目だけなのでとても柔らかいです。
仕立てはストレートですが伸縮性が高いのでタイトでも膝の屈伸が楽です。裏地の起毛は
とても暖かいのでこれからの季節タイツを履いて暖房の効いた屋内に入ると暑いと思います。
デザイン:バイクにまたがるように仕立てされているのでシート高のあるバイクやシート幅の
あるアメリカンでも突っ張り感が無いです。日本人向けに採寸されているようなので股下も
ちょうどよかったです。
コストパフォーマンス:生地の堅牢性や性能を考えても適価だと思います。推測ですが
コーデュラ混紡の為、純綿のデニム生地よりかは持ちが良さそうです。

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投稿日付: 2018/10/26 20:37

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やまざきさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 3

タイツ穿いてインナー仕込んで気温一桁の早朝の峠を越えても大丈夫でした。
下界に降りて昼になり気温が上がったらオーバーパンツは暑くなったら脱げばよいのですが。
もうめちゃくちゃ暑い。汗がしたたり落ちるほど。
インナー外すには当然脱がなければならないが、脱いだらタイツ姿なのでその辺でというわけにもいかない。
余程の低気温でなければ、タイツ穿いてればインナーの必要はありません。
ベンチレーション効果は殆ど感じません。
インナー無し状態では素肌だとごわつきます。
2時間くらいの雨では大丈夫でした。

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投稿日付: 2018/10/26 08:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4

防水・透湿となっていますが、防水性能に寄せているようで、かなり蒸れます。
個人差はあるでしょうが、気温が15℃以上で歩き回ったりすると暑くて仕方がない。
走行中、暑いときにベンチレーションのファスナーを開けても、そんなには涼しくなりません。

なので、秋から冬にかけてのツーリング用と思いました。

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投稿日付: 2018/10/25 22:55
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ピエモンさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Multistrada 1200S | XT250 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 3

コミネの商品はコストパフォーマンスが高く、好きなメーカーです。
プロテクター入りのパンツの購入は二回目です。
一回目は膝パッドの位置が合わず、ほとんど使用していません。
今回はサイズに選択幅が広く期待したのですが、やはり私はプロテクターを着用してから不通のパンツを着用する方が好みです。
よほど体にフィットしたパンツでなければプロテクターが正常な位置に来ないのではないでしょうか?

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投稿日付: 2018/10/24 13:04

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: SV650X )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 5
  • ジャケットもRSタイチ製のカワサキメッシュジャケット

    ジャケットもRSタイチ製のカワサキメッシュジャケット

秋へと季節の変わり目。
安物のオーバーパンツで秋?冬は頑張っていましたが、ついに購入してみました。
少し高かったかな…。セールで釣られました。
自分のスペックですが、身長163cm、体重68kg、体格は筋肉質(ベンチプレス115kgを挙げる程)、ウエスト81cm、Mサイズ、無難なブラックを購入しました。
問題なく足が通ります。しかし、少し引きずるので、そこで裾を止めるボタンを使って固定するとピッタリです。試しに同社の『ドライマスター BOA ライディングシューズ』を着用しており、シューズを履いみると、見事に引きずる事なく歩けます。(走行風でまくれるかもしれません。裾を絞るファスナーなどはありません…)
伸縮性があり、ホームページにかがむ写真が掲載されていますが、真似するとそれほど苦しくなく、過去にZX-6R SE(15'ak)に乗っていましたが、SSでも難なく、乗れそうです。
走行風を利用したベンチレーション(チャックで開閉)が両側にあり、寒暖差のある時期も快適かと思われます。見た目は、黒っぽいズボンと言った見た目で、言われなければライパンとは分からないはず。
雨予報だとバイクに基本乗らないので、雨降り時はどうなるか分かりません。
重ねばきで、同社の『ウォーム ライド パンツ』を着込む余裕があります!
2018年10月下旬に再びカワサキのバイク(迷車)も乗り換えて、男の一人旅こと、ソロツーリングが快適になる事を祈りたいです。

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投稿日付: 2018/10/21 21:50
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red-rodyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR110 | MONSTER1200S [モンスター] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5

デザイン重視で購入 カラーはカーキです ストレッチもしっかり効いててライディングには適しています カーゴポケットも小銭入れや鍵を入れたりするのに良いサイズで バッグレスでのお散歩ツーリングできちゃいます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/21 18:03

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D-WRAPEさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 1
機能性 4
防寒性能 5

暖かく、ヒートテック等との併用で、雪が多い地域でなければ真冬でも十分なのではないかと思います。
が、なんと言っても股上が浅すぎる!冬用のライディングウエアで何故にここまでローライズ!?
着用感については要改善かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/17 20:17
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