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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 1970 件中 1791 - 1800 件)

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mashinさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
掲載写真のシルエットが非常に気に入り、購入いたしました。

ジーンズのサイズは普段、28~32インチです。

購入の際、サイズに散々悩み、30インチを注文。
試着したところ、サイズ的にはあつらえたようにピッタリだったのですが、
この商品自体、スキニーということと、膝、腰部のパッド、
これを着てのライディングを想定すると、
普段履きとしては完璧なサイズでも、
どうしてもワンサイズ大き目がいいような気がし、
32インチに交換してもらいました。
(31インチがあれば…)

30インチではふくらはぎからモモ部はスキニーっぽくピッタリ、
腰周りは30でもだいぶ余裕がありましたが、
パッドを入れると窮屈目に感じ、常用不可と判断、
これで長時間ツーリングってなると…って感じでしたが、

32インチではスキニー感をのこしつつ、全体的にゆったり着れて、
パッドを入れても全く苦にならず正解だったのですが、
腰周りは更にブカブカになりました。
ただ、ベルトを通せば問題ない範囲なのと、
後ろの中央のベルトホールは三本ありますので、
ズレ落ちてくることなどは全くありません。

生地は、ジーンズのような生地を想像していましたが、
綿パンのような感じで、非常に伸縮性があり、着心地も良い感じです。

全体的にお気に入りですが、
値段は少し高すぎる気がします。

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投稿日付: 2012/12/03 18:44
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こいにゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

11月後半のツーリング用に購入。通常のオーバーパンツと迷いましたが、ブーツを履いたまま着脱できるのでこちらに決めました。

最初はうまく装着できず手間取りましたが、慣れれば問題ありません。
防寒効果は非常に良いです。雪が降るぐらいの気温でしたが、十分大丈夫でした。

当方、身長178cm、体重58kgの痩せ型ですが他の方のインプレを参考に、長さ重視でLLにしました。横は少し大きめですが調整可能の為、問題無し。長さは良い感じ。
大満足です。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

今までジャケットはバイク用のものを使用していたが、パンツは普通のジーンズで走っていた。
峠のおじさんに「プロテクターついてないと危ないよ・・」といわれたので、今回プロテクターが内蔵されたパンツがセール対象になっていたので思い切って導入してみた。

チタンプロテクターがひざの頭の部分に配されたコミネのバイクパンツ。
てっきりこのプロテクター部分がひざすり時のスライダーの役割を果たすのかと思いきや大間違い。転倒した際に膝を消しゴムのように”磨耗”させないために滑らせるプロテクターであった。(そうとも知らずに峠で本気で走ったら案の定膝下のメッシュからレザー部分がズタズタになってしまった(笑

なので、転倒した際にはしっかり滑ってしっかり膝を守ってくれそうだ。
ベルト部のマジックテープでこしまわりの微調整ができるようになっている。また、社会の窓の上部にはホックが配されておらず、変わりにマジックテープで留めるようになっており非常に新鮮!!
裾にはジッパが配されているので大きめのブーツなどでも問題なくはくことができそうだ。
レザーパーツは残念ながら膝のプロテクター周りのみで少し頼りない。
パンツ内部にもウレタンパッドが数枚内蔵されているので、不意な事態にでも被害を最小限にしてくれると期待したい。
後ろポケットが無いのが残念だ。

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投稿日付: 2012/11/29 18:06
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たけちょさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

 購入前、サイズ表や仕様を何度も他類似品と見比べ、多少大きくても許容すれば快適に冬が過ごせると考え、デザインと機能性に魅かれて秋~冬限定使用として購入しました。
 商品到着後1度だけ試しにナイトツーリングで履いてみたので、私見でインプレッションします。

・身長165cm股下70cmにはちょっと大きめ。
・膝裏マジックテープ式股下長さ調整は大よそ10センチ程度調整可。
・インナー膝パッドがマジックテープ式で3段階上下調整つき。
・インナー腰パッドは5ミリ程度厚で入ってるのもわかりづらいくらい。
・1枚ではいいが、3枚重ねだと割りとゴワゴワ感があります。
(乗車時はいいが、歩行時歩きづらいかも・・・)
・1枚だと踝から上側に巻き込み風を感じる。(足首側マジックテープでふさぎ方を変えればOK?)
・前立てがシートで連結されているのでトイレでは半脱ぎです。
・後ろポッケはありません。
・両サイドポケットはファスナー開閉のマジックテープ止めフタになってます。頻繁に出し入れするものは入れないほうがいいかも。乗車時は若干上向きになる。ipad miniくらいは入りそう。
・外側が化学繊維製品なので多少シート上で滑りやすい。(ただし足廻りが太くなってニーグリップしやすくなりました。)

 私は大変寒がりなので、これくらい装備が整えられた商品に満足してます。
多少値は張りますが、厳冬期ツーリングライフを楽しむための必需品と思います。

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投稿日付: 2012/11/29 18:06
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

今まで、冬はレザーパンツで乗ってました。
この手のパンツは本当に暖かいのかどうか不安だったのですが・・・。
買ってみて・・・。
何で早く買わなかったんだろう???って感じです!!
165cm、体重59kgですが、Mサイズでは少し大きい感じでした。
(ちょっと大きいめで作ってある感じです。多分ユニクロのサイズと同じぐらいでちょうど良いかも・・・。)
インプレですが、インナーを履かずに、5~10℃の中を2時間ぐらい乗りましたが、少し寒いかな?って感じで、防寒的にはバッチリでした!!
もう少しスリムめに作ってあれば、5つ星です。
不満は、トイレに行きづらい事かな?
安いし、生地もしっかりしてるし、プロテクトもバッチリ!!
買いだと思います!!

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投稿日付: 2012/11/28 20:37
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

サイズはゆったりタイプです。オーバーパンツなので下にパンツを穿く事を前提としているからでしょうね。現にジーンズの上に穿いても問題はありませんでした。
通勤に使用し、脱いだらすぐ仕事!穿いて家まで真直ぐ帰宅。直行・直帰だけに使用しています。どこかに寄って脱ぎたくなっても、脱いだら邪魔になってしまうのでそこが欠点!
脱ぐ事が出来ないので、ツーリング等で体温調整が必要な場面では不向きだといます。
目的別に使い分けを考えて購入された方が良いと思います。それさえしっかりと出来ていれば『コミネ買えば間違い無し』は真実です。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

「とりあえずオールシーズン履けるやつを1本!」というものを選びました。
機能的には防風と防寒の2枚のインナーの組み換えでかなりの時期カバーできそうですが厳寒期の長時間運転なら防寒専用パンツにはかなわないでしょうね。
そして真夏はメッシュに1歩も2歩も譲ります。
真夏に使用をためらうであろう理由はライダージャケットに多くみられる厚めのゴワゴワした硬い生地にもあります。
安心感はあるんですけどね。
私はコミネさんのパンツは初めてですが試着は必須かと(コミネさんに限らずこれは他のメーカーにも言える事ですが)。
他メーカーが小さめで悩むのと違い”大きすぎ”で失敗しました。
ウェスト周りの調節幅が大きいのでメタボ世代にはありがたく、日本人の為に開発してくれるウェアメーカーさんだとおもいます。
が・先に書いた「硬い生地」がそのウェスト調整及び機能おも阻害する程に使い難いのが残念。
大きめを買って真冬の重ね着の裾をウェストに仕舞いこむには便利かもですが。
多くを求めすぎたのが裏目に出て「帯に短し襷に長し」な印象です。

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投稿日付: 2012/11/26 19:28
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織田ムドーさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ジーンズを下に穿いて着用していますが楽に穿けます。
ウエストのボタンを止める→ファスナー上げる→両側のベルクロでウエストの締りを調整する→裾のベロクロ止める 以上で装着完了です
外気温8度ほどで走行しました(高速除く)が十分暖かかったです。むしろ裾のベルクロ部は汗かいてました

サイズはXXLで体格は182cmで35インチのジーンズ(股下82cm)がぴったりな体格です。(わかりにくい!)

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投稿日付: 2012/11/26 19:25
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さん(インプレ投稿数: 117件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
冬場の林道ツーリングの舗装路移動の為に購入。
通常は”M”サイズで、今回も同じMサイズで。

○使用目的
冬季は林道までの移動区間をモトパンのみで走行するのは、
非常に厳しい。
オフロード走行をすると、冬場でも汗をかく程なので、
オーバーパンツをその都度脱ぐのは非常に手間。
簡単に装着できる本製品を購入。

○使用方法
「オフロードブーツ+モトパン」の上に。
モトパンの下は、ヒート○ック股引だけ。

この製品は、エプロンのように体正面から、
腰、太もも、そして足下を包み込んで、
体の後ろ側でベルクロで止めるのだが、
全体的に大きめに作られており、
オフロードブーツの外側も問題なく包み込め、
ベルクロで止めることが可能。

○使用感
外気温10度前後の朝晩に使用したが、
とても暖かく、寒さを感じることは全く無し。

○サイズ選び
今回Mサイズを購入したが、ウエストだけが、
すこしキツい。
ベルクロで調節できるので、サイズ選びは慎重に。

○その他
簡単に装着できる故に、お尻はまったくカバーされて
いないが、シートに座っているだけなので、寒さは
あまり感じない。

○総評
オフブーツを脱がなくて装着できて、
寒さも十分に防ぐことができ、尚かつ、
非常にリーズナブル。

舗装路での移動が多い林道ツーリングに行かれる
方には、おすすめできます。

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投稿日付: 2012/11/26 19:25
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シックさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

身長156cmでSサイズを購入しました。履いてみると思った以上に雰囲気が良いです。

後お尻の部分にポケットが付いてるのが嬉しいです♪

防風効果があるとの事で実際に11月中旬にバイクで出掛けて来たのですが、パンツの下にヒートテック等のタイツを履いたりすれば結構暖かいです。(私はヒートテックタイツを2枚履きました)

ただ、走行中膝が少し寒いです。(革製で無いのでこれはしょうがないと思います)

デザインがパイク用って感じがしないので、これなら気にしないで
お店に入れるのも嬉しいですね♪

革製と違ってお値段も手ごろだし、このお値段なら文句無しだと思いました(*^-^*)

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投稿日付: 2012/11/22 14:19
4人のライダーが役に立ったと考えています

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