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【Webikeモニター】
ジーンズを下に穿いて着用していますが楽に穿けます。
ウエストのボタンを止める→ファスナー上げる→両側のベルクロでウエストの締りを調整する→裾のベロクロ止める 以上で装着完了です
外気温8度ほどで走行しました(高速除く)が十分暖かかったです。むしろ裾のベルクロ部は汗かいてました
サイズはXXLで体格は182cmで35インチのジーンズ(股下82cm)がぴったりな体格です。(わかりにくい！)
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【Webikeモニター】
冬場の林道ツーリングの舗装路移動の為に購入。
通常は”M”サイズで、今回も同じMサイズで。
○使用目的
冬季は林道までの移動区間をモトパンのみで走行するのは、
非常に厳しい。
オフロード走行をすると、冬場でも汗をかく程なので、
オーバーパンツをその都度脱ぐのは非常に手間。
簡単に装着できる本製品を購入。
○使用方法
「オフロードブーツ＋モトパン」の上に。
モトパンの下は、ヒート○ック股引だけ。
この製品は、エプロンのように体正面から、
腰、太もも、そして足下を包み込んで、
体の後ろ側でベルクロで止めるのだが、
全体的に大きめに作られており、
オフロードブーツの外側も問題なく包み込め、
ベルクロで止めることが可能。
○使用感
外気温10度前後の朝晩に使用したが、
とても暖かく、寒さを感じることは全く無し。
○サイズ選び
今回Mサイズを購入したが、ウエストだけが、
すこしキツい。
ベルクロで調節できるので、サイズ選びは慎重に。
○その他
簡単に装着できる故に、お尻はまったくカバーされて
いないが、シートに座っているだけなので、寒さは
あまり感じない。
○総評
オフブーツを脱がなくて装着できて、
寒さも十分に防ぐことができ、尚かつ、
非常にリーズナブル。
舗装路での移動が多い林道ツーリングに行かれる
方には、おすすめできます。
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5.0/5
身長156cmでSサイズを購入しました。履いてみると思った以上に雰囲気が良いです。
後お尻の部分にポケットが付いてるのが嬉しいです♪
防風効果があるとの事で実際に11月中旬にバイクで出掛けて来たのですが、パンツの下にヒートテック等のタイツを履いたりすれば結構暖かいです。（私はヒートテックタイツを2枚履きました）
ただ、走行中膝が少し寒いです。（革製で無いのでこれはしょうがないと思います）
デザインがパイク用って感じがしないので、これなら気にしないで
お店に入れるのも嬉しいですね♪
革製と違ってお値段も手ごろだし、このお値段なら文句無しだと思いました(*^-^*)
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4.0/5
バイク用の防寒パンツとしては安いですね。プロテクターもフルで付いており、インナーも付いてます。私の場合175cm 68Kgですが、Mサイズでは少々きついし、Lでは多少大きい感じでしたが、Lサイズを購入した感想です。11月の風の強い日に直ばきで着用しましたが、防寒性能は申し分ありません。ただ、多少サイズが大きいので、ひざパットの位置が、バイクを降りたときには下がってしまう感じになります。他のインプレにもありましたが、もう少しスリムな感じでデザインしてあれば価格からみても五つ星だと思います。とにかく防寒優先であれば、おすすめです。
作りもしっかりしており、素材も良質です。
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4.0/5
ツーリング用に購入しました。
防風防寒性能はさすがというか、今の時期インナーをつけていると暑いくらいなので投稿日現在では外して使ってます。
難点は、チャックがないので用を足すのに腰下まで下げないといけないことですが、慣れれば気にならなくなります。
また膝のプロテクターは、うまくフィットしないので外してニーシンガードをつけて使っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
私の体型（163cm、67kg）だと、Mサイズでちょっときつめのぴったりで、LサイズだとゆるすぎでしたのでMサイズをチョイス。
同メーカーのスピーガも試しましたが、チャックを下げたときのゆとりが、あまり無くて、とてもトイレが困りそうなのと、チャック上げたときの止め具がなくてマジックテープだけなのに対して、マーキュリオIIだとしっかりしたホックで止めることができる安心感で、スピーガのポケット＆ベンチレーションはお気に入りだったのですが、あきらめてこちらを購入しました。
まあ、形状はポケットがない分、すっきりしていて、履いたときのシルエットは、お気に入りです。
ひざのプロテクターは、3段階調節できて、全部試しましたが、最終的に1番下にセットしました。私のXpdXP-3Sのブーツと履くと、ブーツがプロテクターの支え？になって降車時でもちょうどいい位置にプロテクターが来ます。なのでブーツを履かないとかなり下に来てしまうので、アクシデントの際には、ひざが守れなくなりそうです。
最初は、足つき時に股から突っ張る感じや腰のプロテクターの違和感がありましたが、数日もすれば、全体的なごわごわ感も無くなってくるのと同時に先の違和感は、なくなってしまい、乗車時はまったく問題ありません。その分、腰周りやモモ周りに少し余裕が出てきて、降車時には、モモから腰にかけて若干ダルダル感が漂います。
防寒については、11月の深夜の秩父でおまただけが少し寒いくらいで他は、暖かかったです。でもおまただけ、なんで？と思って風の流れを気にしてみたら、ちょうどウインドウシールドを超えて来た密度の高い風が胸にあたってそのまま、おまたを直撃していました。私の隼は、アップハンドルにしているので、その姿勢がそうさせるのだとも考えられます。
コストパフォーマンスを考えるなら、すばらしいと言って良いと思いますし、私自身とても満足しています。
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4.0/5
朝や夜の通勤時間帯だと寒さを感じる季節になってきたので購入しました。
履いて最初に思ったのが若干でかいかな…とも思いました。
しかしバイクに跨って走りだして見るとプロテクター類がちょうどいい位置に来るんですね。
今まではジーパンで乗っていて前にずってきてめんどくさかったんですが、このパンツならそんなこともなさそうなのでよかったです。
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4.0/5
オーバーパンツのだぶつきが気に入らず、直履きでスッキリフォルムとのうたい文句で購入してみました。思ってたよりもスリムでもなく、中に薄手のパンツもはけそうです。そうはいっても、プロテクターを入れる幅を考えるとこんなものかも。
防寒性能は十分そうで、関東エリアの冬なら、いろいろ使い回しできそうです。
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5.0/5
ウエストの調整方法が慣れを必要とする以外は、文句のつけようのない製品です。
インナーが脱着できて、アウターにファスナーによるベンチレーターが付いているので、真夏以外で着用出来そうです♪
間口の大きいポケットもあるのでかなり便利です。
それでいてこの価格！コスパ相当高い商品だと思います。
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4.0/5
【2012あったか】
主に20分程度の通勤に使用（西日本の平野部）。
11月12月はインナーなしで十分対応可能です。
1月後半から2月はインナー装着がおすすめ。
173cm59Kgのヤセ型ですが、オーバーパンツとして履くためにLTサイズを着用しています。
インナーなしだとズボンの上から履いても太ももまわりにやや余裕があります。
乗車姿勢で足首まわりが露出しないようにトールサイズにして正解でした。
通常サイズでは雨の日に足首まわりが濡れてしまいます。（ブーツ着用であれば問題ないですが）
また、内側の部分は耐熱素材になってますので、オフ車でも安心して使用できます。
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