通勤/ツーリングで使用するために購入しました。主にツーリング時、途中で止まってグローブをはめたままスマホで現在地やルートを確認することが多々あるので、グローブのままスマホを使用できるというのが条件でした。こちらはスマホをグローブをはめたまま使用することができ、満足です。

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この商品レッドになりますが色合いも良くデザインもカッコ良かったのが決めてでした。
真冬は少し指先が冷たくなるので防寒性は今ひとつかな。でも長いシーズン使用出来ると思います。
装着感はとても良いです。

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セロー250(オレンジ)に乗っているので、コーディネートできる夏用のメッシュグローブを探していたところ、これに行き当たりました。カラーとデザインが非常にマッチしていてよかったです。これまで革のグローブしか使ってこなかったのですが、メッシュは夏場も涼しくてよいです。

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セロー250(オレンジ)に乗っているので、コーディネートできる夏用のメッシュグローブを探していたところ、これに行き当たりました。カラーとデザインが非常にマッチしていてよかったです。これまで革のグローブしか使ってこなかったのですが、メッシュは夏場も涼しくてよいです。

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同社先代のレイングローブRST397を使っていて
製品寿命まで一切の漏水も無く、同社製品に絶対の信頼を置いていたので
置き換えを検討していた頃新製品だったこちらを購入。

･･･で、購入するも勿体ない病を発症してしまい先代が草臥れるまで数か月引っ張っていて
いざ使い始めるとなんと親指の先から浸水、しかし購入から既に数か月が経っており
この状況でクレームを入れると言うのも無理があったので泣き寝入り･･･
同社絶対の信頼を置いていただけにショックが大きかった。
諸兄は買ったらまず「勿体ない」と言わずに使ってみましょう、でないとクレームもｸｿもありません。


それはさて置き、製品に関しての評価ですが
先代RST397では無かった手のひら側のスライダーが追加されていて
雨の中使う前提の物として更なる安心を得る事が出来る様になりました。
一番の進歩はここです、言ってしまえば「 進 歩 ら し い 進 歩 は こ こ し か あ り ま せ ん 」

各社似たようなデザインなので流行なのかもしれませんが、
マチ部分がネオプレーンである事に加えショート丈なもんですから
ここからグローブ内部へ毛細管現象でかなり早い段階から浸水が始まり、折角のDRYMASTER素材が台無しです。
ファスナー式で手首が適度に固定され浸水しにくく安心感のあった先代から大きく劣化しています。
又、必要以上に親指の先を平べったく補強し過ぎているせいで
ウインカーやホーンの操作が大変し難くこちらも先代より劣化が目立ちます。

同社が今の所まともに使えるレイングローブ筆頭だっただけにショックは大きいです。
撥水処理をしてみてダメな様ならウインターグローブにでもしようかと･･･

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FIVEのグローブは初めて購入しました。
フィット感がすごく良く、手を動かしやすいので操作性がいいです。
ちょっと感動しました。
手首のサイズがちょっと小さめなので、手首が太い人は確認したほうがいいです。
耐久性がよければ今後もFIVEのグローブを購入しようと思います。

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デザインが気に入り購入。
メッシュではないので、これからは暑いかもしれません。
3D裁断と思われますがですが効果は弱く、グリップを握ると手のひらがたるみます。
メーカー説明では、グリップを握っても指先に余裕があるものを推奨してますが、
それを考慮しても親指だけが長すぎて、スイッチの操作に困りました。
それで親指だけがマチ(厚み)が無かったので、裏返してミシンで詰めました。
ついでに幅も詰めたので、普通に使える様になりました。

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フィティングがすばらしい！
手に吸い付くようなサイズ感でとてもよいです。
しかし、縫製が内縫いなのでそれが指にあたって違和感がある点がマイナスです。
あと、いとがほつれるらしいので様子見です

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今まで乗り継いできたのがオフ車ということもあり、もっていたグローブはオフ用のプロテクションもないペラペラグローブでした。

公道を走る機会が増えたので、これを機に拳部分にプロテクション製があるものとして、こちらを購入しました。
オフグローブはいつもLサイズだったため、FIVEグローブもLを選びましたがフィット感は若干タイトで、雨の日などは若干着脱が大変です。

ソレ以外は仕上がり、防護性能ともに満足です。

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RS3を無くしてしまったのでグラフィックの種類が多いこちらを購入しました。

手の甲のプロテクターはありますが
手のひら部分の補強がなかったり今一つフィット感が良くないなどするので
グラフィックの種類以外の利点はありません。
あと写真では青みのはいった黒っぽいですが
黒です。

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