店頭で試着して、ジャストフィットのMサイズを購入。
使うたびに自分の手に馴染んできて、レザーグローブの素晴らしさを体感している。ブレーキ、クラッチ共に指2本掛けだが、重めのクラッチ操作も確実に操作できるのでありがたい。
スマホタッチも問題なく、着け心地、使い心地共に上質な逸品です。

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昔から2輪での年間走行距離が2万キロを超すのでグローブは沢山持っておりその時々で使い分けています。
SP8V3は見た目ゴッつく感じますが全くそんなこともなく、とても柔らかい素材です。硬質プロテクターが少ない分使い易いです。特に手のひらは何かのゴムでできてるんじゃないか？と勘違いするほど初めての感触です。
タイチにもコミネにもファイブにも無い特殊な感じ・・・でも飽きの来ない使い心地です。
昔々36年も前にSPIDIのF Unciniレプリカを好んで使っていましたが感触が当時のSPIDIのような感じ（飽くまで個人の感想）。
小指と薬指の固定用レザーは私の使用方法には合わないのでハサミで切りました。
（使用サイズはSです。アルパインスターズのSは日本人のMに相当します。アジアンサイズを除く）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外観はイメージ通りでカッコいいものでした。
縫製部分がちょっと雑かなという印象です。（届いた段階でほつれが2か所ほどあったので自分で裁断）

【フィット感はどうでしたか？】
一度Lサイズを購入し、指の先がかなり余るのでMサイズに落としてみたら完璧にフィットしました。
今までは海外製品を無理やり使ってましたが、やはり日本人には日本人向けに作られた製品が一番ですね。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル操作に関しては本当に素晴らしいです。
動きやすすぎてびっくりしました。
動きやすいので快適であり、ロングツーリング等長時間使用しても快適に使用できました。

【期待外れな点はありましたか？】
通気性が期待していたほどではありませんでした。
指の股部分にパンチングがありますが、その他の部分は通気性はよくありません。
パンチング箇所を増やしたモデルも販売してほしいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
小指の骨折対策がされていないのがマイナスポイントになりました。（スライダーはついていますが指が曲がらない対策はされていません）
その他の部分はレース用のモデルですので十分すぎるほどプロテクターが付いています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
〇HYOD　HRG201D　M~Lサイズ　Mだと少しきつめでLだと指の先が5mm程度余る。
〇Alpinestars GP TECH V2 Sサイズ　指先が1cm以上余る。手の甲なども曲げるときつい。モデルチェンジしてから手の型が変更されたようです。（指がモデルチェンジ前より長めに設定されています。）
〇Dainese FULL METAL 6 S?Mサイズ　Sサイズだと全体的にきつすぎてつけてられません。Mサイズだと指先が5?7mm程度余り、指の関節日のプロテクターもズレる為選択肢から除外。

【購入の決め手】
フィット感が決め手です。スポーツ走行だけでなくロングツーリングもこなせるぐらいフィット感からくる快適性が決め手となりました。


【付属品の有無】
説明書のみです。

【注意点】
この製品はそもそもレース用のトップレンジモデルですので操作性と安全性を最重要に作られています。
通気性はやはりメッシュグローブの方が圧倒的に上ですので夏は我慢して使用するか、そもそもメッシュグローブ使いましょう。

【メーカーへの意見・要望】
パンチング箇所を増やして通気性を上げてください。
よろしくお願いします。

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他メーカーのレーシンググローブよりもコスパに優れ見劣りの無いスペックを持ち値段も一万円以内で購入ですのでスペックは今風…値段は40年前の価格が良いですね
普段使いのツーリングからサーキットまで使えるのが魅力的なグローブかとサーキットは走りませんが…
elfとグリーンなグローブで気分はワークスライダー？
甲側に牛革と掌側に山羊革を使用し指部分は外縫いでスライダーとプロテクターを完備して操作性と耐久性、安全性に優れているかと思います…
本革製品のレーシンググローブですのでスマホのタッチパネルには対応してません

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デザインに一目惚れしてずっとお気に入りに登録していたんですが、たまたま見てた時にアウトレット品が出てたのでポチってしまいました。

プロテクション盛り盛りで見た目はゴツいけど、すごく操作しやすい。

薬指と小指を繋げているフィンガーブリッジについて。
安全性を考えているのは素晴らしいんですが、自分の場合クラッチレバーを３本掛けで操作しているので若干の不安があったのですが、３本掛けでもあまり違和感は有りませんでした。

普段使っているSP8は３本掛けしていると、小指の第2関節付近にレバーが当たって痛かったんですが、繋げている範囲の違いか、このグローブの黄色部分のプロテクションが良いのか痛くなりませんでした。
ただ、まだ距離を走ってないので、また検証したいと思います。

１つ悪い点が有るのですが、この商品がたまたまなのか左右の親指の大きさが明らかに違う。
左手側が大きくて、若干先が余るのでウインカースイッチの操作がしにくくて困ってしまう。
SP8もこのグローブもLサイズを購入して、このグローブの左手の親指以外のサイズはちょうど良いので、たまたまなのかなぁ。

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R Sタイチのレーシンググローブを使用し続けて居ましたがなかなかハイエンドモデルに手が出なかったのですが思い切って購入しました。
流石ハイエンドモデル文句無しです。

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サーキットに行くわけでも無いですが、個人的な趣向で、公道でもレーシンググローブを使用しています。(どうにもショート丈のグローブが苦手なので)
長年愛用していたタイチのGP-Xが流石に限界なので、オーバースペックを承知でGP-EVO.Rを購入したのですが、プロテクター類が過剰なのはさておき、どうにもサイズ感が以前までと違うような…。

まだインプレも少なく、半分人柱くらいの気持ちで買ったIXONですが、今まで購入・試着した事のあるブランド(タイチ・クシタニ・アルパインスターズ・Five)では一番しっくり来ます。
人差指?小指はやや余り気味ですが、親指の長さが丁度いいので、ウィンカー操作やシールド開閉に支障が出ません。
掌周りは国内メーカーに比べるとややタイトかな、という印象ですが、グリップの感触がわかりやすいので、個人的には好みです。
通気性も良く、プロテクター類も過剰でないので、私のような使用用途でも使いやすいグローブです。
強いて言えば、人差指の片側が内縫いになっているのですが、そこだけ縫い代が引っかかるのがやや気になります。

価格帯以上に作りも良いので、グローブは今後IXONで統一しようと考えています。

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愛用していたクシタニのグローブがやれて代わりのグローブを探しましたが、どのメーカーも手首部分が細く手を入れることすら困難でした。クシタニも品番が変わりサイズ感もまるで変ってやはり手が入りませんでした。
ツーリング用にFIVEのグローブを使用していましたので、試しにと思い購入。サイズは手のひら廻り２２�p、中指?手首が１８・５�pでしたのでSサイズを注文、届いて早速はめてみましたが、若干きついものの手は入りました。
親指が少し余りますが、他はOK。特にブレーキに使う人差し指と中指は丁度の長さで操作性に問題はなさそうです。
掌の曲げ伸ばしも慣れてくれば問題なく、クシタニのグローブと同じような感覚で使用できそうです。

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ミニバイクレースに参戦しており、練習用に安いグローブが欲しくて購入しました。
レース本番はRSタイチのGP-EVO.Rを使用してますが、丈夫さで言えばこちらの方が上な気がします。
数回転倒して地面に擦ってますが、穴が空くこともなく数年使用してます。
正直、手のひら側の革が分厚いのでGP-EVO.Rと比較すると操作感は劣る気がしますが、普通に使う分には十分な性能で安いのは有り難いですね。

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始めてFIVEを購入。

各素材の品質は良いのだと思う。全体的に柔らかい。

ただ見えない所の縫製が悪い。

表の縫製は80点　裏の縫製は60点

指先のつなぎ内側縫製は最悪。
握る側に縫い終わり糸が玉になっているので、クラッチ操作を繰り返すと擦れてチクチクと痛い。
とりあえず糸をバーナーで炙ってコテあてした。（自己責任）
縫製で、縫い終わり玉を手の甲側にするとまだ良かったかもしれない。
（グリップに当たらないのでチクチクが気にならない。）

裏地を外して縫い込んだ部分もあり、糸が外れたところは穴になっているので
装着・脱着を繰り返すと穴が広がるのだろう。

潤滑の為に、ハンドクリームでを塗って装着すると、今度は手が真っ黒。(;´･ω･)

縫製を考えると１万円前半が妥当だと思う。
１万後半なのは、ブランドの値段かな。

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